Simson v Iglů - Fórum

Zdarec, zajímalo by mě, jakou by měl Simák asi spotřebu s touhle sadou. Teď jakožto sériovka se bere tak 2,5l/100km.
Edit: s původní 4Q převodovkou a jaký by byl pravděpodobný V-Max kdyby se se sadou dělala GO?

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

tuhle sadu mam a veme si cca 5l na 100km :/ mam tam 16z, GO spodku sem nedelal a max speed je cca 70 po rovince

_________________
SIMSON s51 enduro-60/4, AMAL 19, filtr ala RZT (bulpren), 32mm lauf, 16z, enduro maska+blatník, LED blinkry+el. přerušovač, LED otáčkoměr, karbon. páčka spojky a brzdy, gripy, hrazďáky, zamikací víčko nádrže, boční stojánek, Vee Rubber
V-max: 72km/h

tos mě docela zklamal hele... abych jel po rovině o 5km/h víc... to si koupím teď 16z kolco a budu to mít to samé...

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

ale zase ti to líp potáhne do kopců a celkově to bude mít větší sílu a když to dobře zajedeš a budeš to mít dobře seštelovaný,tak to pojede i víc a míň žrát

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko

Zajet bych to zajel toho se neboj ale spotřeba mě děsí. Kdyby to žralo tak 3 maximálně 3,5l, tak bych uvažoval, ale za 4-5l fakt jezdit nebudu, to to radši přetrpím a za rok koupím 350tku a budu mít pod prdelí 17kW se stejnou spotřebou

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

já mám ted 60/2 a žere mi to 2,7-2,8 ..tak s tím 4 kanálem se musíš vlést do 3,5

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko

no, ale s těma 3,5l už by to byla krajní nouze... to už by se do školy a do roboty nejezdilo za ty prachy co vlakem... :/

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

Že by ti ta sada jela jen o 5km/h víc oproti jetém origo válci docela pochybuju. "Tachometrových 65km/h" je docela nic neříkající údaj Že budeš jezdit s 350kou za 4L taky moc nehrozí. Leda že bys to furt podtáčel a jezdil jak dědek. Navíc můžeš koupit vymlácenou. něktéré jsou krám už z výroby a 17kw může mít jen na papíru Na takové to relativně levné a rychlé dojíždění spíš ČZ175 nebo MZ.

Udělej výbrus na 60/2 a hotovo. Spotřeba skoro stejná, jede to krásně 70 a i životnost je větší

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

nebo nech origo a vraz prachy do benzinu, 65 nebo 70 to uz je jedno

Tachometr ukazuje od těch 60km/h prakticky přesně
Výbrus potřeba není, kompres to má jak sv*ě, takže na to drbu, akorád možná udělám GO, nebo koupím 5Q


Prachy jsou do čeho vrážet, takže nakonec ani na ten benzín nebude

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

radsi si setri prachy, a pak si kup neco silnejsiho, na tu chvili se to nevyplati ten 5q, nikdy uz ty prachy nedostanes z5 a pak toho jen budes litovat ale to je tvoje vec, pokud si ho chces nechat proc ne

V baráku asi ještě nějaký ten pátek poslouží. Jak ho nevyužiju já, tak táta Ale asi jak říkáš... Navíc, chtělo by to dát konečně dokupy mého druhého miláčka (Maneta) už chudák na dokončení čeká druhé prázdniny...

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

jj radsi toho maneta, ja bych prodal sima, udelal technickou + rp, a spravil ho at jede