rychlost a otacky

Securit4k

zdar, serie s 16z jezdila po rovine 66km/h, nyni 60/4 + 50 hlava,bvf 19n1-11,ladak hikone 209,16z,gufera vymenene all a jezdi max 65 +- 2km/h s origo vyfukem jel az 70 a toci jak s origo/hikonem stejne do cca 7200 po rovine, zda se vam tohle normalni ? me ne cim to muze byt? tryska tam je 80 dik

marejo

Na BVF 19 je to malá tryska, dej minimálně 90ku, pokud máš open filtr tak 95 ku

Securit4k

marejo píše:

Na BVF 19 je to malá tryska, dej minimálně 90ku, pokud máš open filtr tak 95 ku

jaj dik, no skoda zes mi to nerekl driv bych obednal vic, ja hodlal dat 85 na open filtr ktery ma, obednany

Securit4k

Securit4k píše:

marejo píše:

Na BVF 19 je to malá tryska, dej minimálně 90ku, pokud máš open filtr tak 95 ku

jaj dik, no skoda zes mi to nerekl driv bych obednal vic, ja hodlal dat 85 na open filtr ktery ma, obednany

napicu, dal jsem 85tku a ejste mi se zda ze to zhorsilo, na 3 ku da az 8tisic otacek kdyz to drzim dlouho a 56km/h pak 4 ka a max 7100 a max 65km/h toto normalni neni kdyz se serii mi to jezdilo 66 s 16z tak co s tim je? 85 tku tam necham bo budu davat sport.vzduch.filtr plochy, predstih taky aky sem mel, proplachnul jsem benzinem vzduch filtr ten origo zatim a porad nic

jo a jeste jak jsem zastavil chcipl a nastartoval a plyn jsem drzel 18 sekund cca ne zse to rozjelo a kdyz pustil zas chcipl

marejo

No jo to je ten BVF 19, já sem ho měl a katastrofa.. musel sem dát 95 trysku a jehlu uplně dolu a stejně to nebylo ono, když sem tam měl 85 trysku a přidal sem plyn tak to bylo hluchý, hlavně ve vyšších točkách ale u tebe to nemusi být to samý, kolik to má najeto po GO ?

Securit4k

570 km, valec je novej cerstve zajetej, inac za jak dlho po rovine by meli byt otacky na max ? jak jsem to skousel ja to bylo tak na rovine jsem se rozjizdel a rovian cca 100 metru asi ? mozna trochu vic mozna min

marejo

Hale určitě bych zkusil větší trysku (90,95) musí to bejt tim, 7200 mi točila stará 50/2. Jináč po rovince mi to jede tak 70, z kopce 80 a to mam taky 16z. Taky pokud si nezajížděl na minerální olej tak po 500 km nemusí být ještě perfektně zajetý a vmax. se ještě může zvednout.

Securit4k

marejo píše:

Hale určitě bych zkusil větší trysku (90,95) musí to bejt tim, 7200 mi točila stará 50/2. Jináč po rovince mi to jede tak 70, z kopce 80 a to mam taky 16z. Taky pokud si nezajížděl na minerální olej tak po 500 km nemusí být ještě perfektně zajetý a vmax. se ještě může zvednout.

omg ja zajel 500 km na castrol 2t - kvalitni mineral:D tet liju valvoline durablend 2t - polosyntetik a uz som s tim zajel 70 km

takze jak teda?

marejo

Větší trysku, zajetej už je, vyčistit vejfuk.. jináč už mně nenapadá co ještě. Pokud je to nějakej válec z aukra(což nepředpokádam)tak bych moc nevěřil že pojede líp.Pokud to ani po výměně trysky za větší nepojede rychlejc, tak může bejt taky špatnej snímač otáček.

Paradox

Pokud si ho zajížděl tak že si to hned kotlil a bral do nejvyšších otáček tak se nediv,když se zajíždí tak jet prostě plynule moc to nevytáčet,do kopce radši za jedna na pul plynu nebo tak aby to prostě neřvalo a ne podtáčet,udržovat stále nějaký otáčky :-)

Securit4k

Paradox píše:

Pokud si ho zajížděl tak že si to hned kotlil a bral do nejvyšších otáček tak se nediv,když se zajíždí tak jet prostě plynule moc to nevytáčet,do kopce radši za jedna na pul plynu nebo tak aby to prostě neřvalo a ne podtáčet,udržovat stále nějaký otáčky :-)