Simson v Iglů - Fórum

Zdravím,

po dlhej dobe tu zasa píšem a zase s problémom. Ked vonku bolo asi 33° tak som chcel simsona trochu prevetrat. Fungoval celkom dobre, no asi po 10km ked som šiel z kopca začal strácať otáčky aj ked som mal plyn naplno a nakoniec motor zdochol. Ked som ho chcel nakopnut samozrejme nenaštartoval. Myslím si že sa motor prehrial, ale prečo? Ved predsa vzduch by ho mal chladiť. Počkal som asi 15minut, potom som ho chcel nakopnut zase nič aj ked bol motor studeny. Musel som ho roztlačiť a tak naskočil. Potom s nakopnutim nebol problem. Nechapem kde moze byt problem.

Druhý problém je ten, že 4 prevodový stupeň mi akosi nechce ťahať. Prvé tri stupne idú super, 3-ku rozbehnem na tých 50-55km/h no ked dám 4-ku tak ani po rovine to nieje ono, jedine dole z kopca ju dokážem poriadne rozbehnúť. Vobec tomu nechapem. Mam tam originál 15z, 60/4 valec, asi 85" trysku v karburatore. Fakt neviem prečo mi to robí. Za akukolvek radu budem vdačný. Možno ešte tak nakoniec, predsa ešte jeden problém. Z výfuku mi nejak príliš prská olej. Mám ladený výfuk a je nastavený trochu blbo. Proste vyprskuje mi z neho olej a rovno na zadnú smerovku, potom je celá čierna. Neviete ako to vyriešiť? Ešte raz dakujem za akekolvek rady.

S Pozdravom

No, to první bych řekl že to bude snímač otáček, ale ruku do ohně bych za to nedal
Za další bych chtěl vědět jaký máš kolečko na sekundáru(jestly je do rychlosti nebo do síly),ale spíš si myslim že se ti přidírá

_________________
S 51 Elektronic,co k němu... co neprasklo,neulítlo,neshnilo,nerozpadlo se = originál

aký snímač otáčok? Kde to nájdem?

A to sekundárne koliesko, myslíš to predné pri tachometri? To je originál 15z.

Snimac otacok sa nachadza na statore. Biely, cerveny plastovy stvorec s kovovym kontaktom na spodku. Zbadas to hned ako das dole rotor. Da sa premerat ohm metrom jeho odpor neviem z hlavy aku ma mat hodnotu. Najdes to v dielenskej prirucke.

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

já bych řekl že se ti z vejfuku nejenom prská ten olej ... řek bych že ti to bude i pěkně hulit pokaď nedáváš hodně oleje do benzínu tak asi budeš mít špatný gufero na klice .... ale co popisuješ tak se ti asi přidřel přecejenom 60/4 a 15zub kolečko to bych dal radši 16ku možná 17 ... aby se to nemuselo točit a tolik to nehřálo zkus sundat válec a uvidíš hned jestli je přidřenej http://img7.rajce.idnes.cz/d0702/5/5540 ... G_8032.jpg na válci takovýhle šmouhy ... a na pístu tohle http://www.commando1987.com/galerie/200 ... 10-001.jpg foto pouze ilustrativní pokud to máš na válci tak by byl dobrej výbrus ... pokud jenom na pístu stačil by teoreticky novej píst ... ale lepší je to dát na výbrus no

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874

Ten 16 zub nic moc. Moja vaha napr a kopce tuto. Vidim to na vymenu za 15z Co uz no musim schudnut a pojde to lepsie

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

Dobre, ten snimač otačok skusim nejak skontrolovat aj ked neviem ako..

A s tym ostatnym sme sa asi nepochopili...valec, piest aj hlava valca tam je komplet nova, tam problem byt nemože. Gufero pod zapalovanim som tiež menil, tam tiez nemoze byt problem. S tym 15z kolieskom, neviem. Nechal som ho tam preto, lebo som si myslel že s nim bude mat motorka lepši ťah do kopca, ale to nemá. Neviem si predstavit čo bi robila so 17z. Do kopca idem tak na 2-3ke, okolo tych 30-35km/h a to mam len 60kg! A po rovinke to tiez nieje bohvie čo, ako som pisal, 4ku rozbehnut poriadne nedokažem. Nechapem tomu.

//tak ludia, ziadne ine napady? Fakt neviem čo s tym a takto sa jazdit neda...

právě pokud to máš nový tak je největší pravděpodobnost že se to může přidřít
btw sundej víko zapalován ía zkus zatočit rotorem mělo by to jít hodně ztěžka a pak se jakoby kousek protočit a pak zase ztěžka (horní úvrať pístu=tlak v tý komoře) mě to taky dělalo všechno nový a nemělo to kompresi ... pokdu nemá kompresi zkus to zkontrolovat jak jsem psal a kdyžtak přetěsnit

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874

Jak říká kolega protože jestly jezdíš 55 na trojku a ještě s 15z, tak pak je to fofr

_________________
S 51 Elektronic,co k němu... co neprasklo,neulítlo,neshnilo,nerozpadlo se = originál

no tak velmi to nepomohlo...dal som tam 17z, po rovinke to je parada ale do kopca na tej 2ke to je dost bieda, ťah to ma malý a zase sa mi motor prehrial...ked to vychladne tak vezmem foťák a vam to nakamerujem..potom to sem uploadnem, ale tu asi problem nebude..

tak ľudia, ako naschvál....ked som vzal foťák a kameroval celu moju jazdu tak mi motorka nezdochla...ach..ale čo s tým? ja už fakt neviem...17z tam asi nechat nemozem, ist hore kopcom na 2-ojke?

menil si aj gufero u spojky? kamosovi to delal to same protoze mu k valci ke klice teklo hodne oleje a nemelo to tah,vykon az mu to nejelo vubec

psal jsme mu to ale říkal že má vše nový ... 17zub každopádně bude do rychlosti a tah to naopak právě ztratí .... zkoušel jsi tu kompresi ja kjsem ti psal ??? nebo jestli to neni přidřený ???

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874

ano menil...už toho všetkeho mam po krk, skoro všektko som kupoval nove a aj tak to poriadne nejde..

idem skusit dat dole valec, či tam nieje chyba no, ale pochybujem..

a tu kompresi jsi zkoušel ???? nebo aspoň jestli ti to někde nepodfukuje .... ???? jak těžce jde startovací páka ? jestli jde až moc zlehka tak komprese nic moc to znamená že by to někde mohlo podfukovat ....

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874

no kompresiu to ma dobru, si myslim....hlavu valca som dal teraz dole a nič tam nieje, všetko je dokonale hladke...trochu je piest zvrchu ohoreny aj hlava trochu zvnutra ale to je normalne...prešiel som valec prstom a všetko je hladke, žiadne ryhy...občas sa mi ale stane to, že motorku nakopujem a niekedy mi nakopovacia paka pojde uplne ľahko, proste akoby ani sa v motore nič nehybalo, ani piest nič....neviem či mi rozumiete...ja len či to nejak s tymto nesuvisi....a tiež mi zrazu prestal ist tachometer, ja už ničomu nechapem..