Kotoučová brzda

kewin22

kde můžu koupit sadu kotoučové brzdy levně dík za radu

S.M-A-RT

Nikde
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Koupit třeba AKF, levně jedině pokud si to uděláš sám (třmen, kotouč, pumpu koupíš. Uchycení na kolo a vidlice vymyslíš sám).

stepus

jakej prášek ? s tím válcem od FK to je na zabití bubny absolutně nedostačujou, už sem párkrát tak tak dobrzdil 5 cm od nárazdíku auta předemnou

S.M-A-RT

Prvně si bubny a pakny řádně odmasti a seřiď.

stepus

jo když to vymeju ředidlem tak to potom brzdí jak blázen ale asi tak prvních 50 km pak už toe stejný, ale ted sem jezdil na jawě 250 a jak sem přesed na simáka tak brzdy o mrtě účinější tak asi se mi to jen zdá že to brzdí málo, jako auto to nikdy brzdit nebude

D

ziber249

simson nahodou brzdi bezvadne.. teda zadek aspon... i v rychlosti 95 sem nemel problem, ale jak pises smart.. o ty brzdy musis pecovat a hlavne je mit serizeny

S.M-A-RT

Právě naopak, simson brzdí líp než auto, každá motorka by měla mít kratší brzdnou dráhu (otázka je jak je to u monster typu chopper cruiser).

Zdá se, že auta brzdí líp jenom proto, že mají posilovače brzd, bez nich zastavit auto taky nebylo tak jednoduchý jako jen tak si zlehounka mačkat pedálek.

stepus

S.M-A-RT píše:

Právě naopak, simson brzdí líp než auto, každá motorka by měla mít kratší brzdnou dráhu (otázka je jak je to u monster typu chopper cruiser).

Zdá se, že auta brzdí líp jenom proto, že mají posilovače brzd, bez nich zastavit auto taky nebylo tak jednoduchý jako jen tak si zlehounka mačkat pedálek.

no to nevim jestli mi brzdí líp protože sem jel asi tak 10metru za autem a někdo před nim skočil do přechodu a nevim jestli jemu pískali gumy nebo mě ale každopádně 5cm od jeho nárazníku

a to není poprvé už se mi to párkrát stalo
a jinak kolik ti to jezdí ?

já mám zatim na tacháku max 92,3

D jako ještě by moh neměl sem plnej ale v tý rychlosti už vidim smrtku všude

na síma je to až moc si myslím ta rychlost

Ond3x

Co to je? Nééé... simál brzdí lepší

Každá moderní motorka nad 125ccm brzdí lepší jak většina aut. Zas motorka je nahraná ve větším náklonu a málokterá má abs. Na parkovišti máme pár expertů, co mají brzdy větší jak já ráfky. Těm to bude brzdil lepší jak na simálu i spoustě motorek :bang:

Já už se simsonem taky málem neubrzdil auto. :axed:

roman0915

Simson brzdi napic... Skuste ist dole kopcom,ale poriadnym kopcom. A ked vam vybehne auto dupnite na tie ultra brzdy (isiel som 40) a uvidite. Mna to len zacalo pomaly spomalovat a nechcelo to zastavit musel som aj nohy dat na zem. Kotuc je kotuc. Keby bol na simsone kotuc tak je to 300x lepsie. Ono sa to cloveku nezda, kym nieje vo vypetej situacii v ktorej sa rata kazda stotina. Vtedy cloveku dojde, ze to brzdi ako keby ste palicu opierali o zem.

ziber249

simson brzdi super, lehce slapnu na zadek a kolo blokli a stojim pomalu na fleku.. v rychlosti 95 sem nemel problem zastavit za autem co to zaslaplo... ale taky pravda ze ja ty brzdy mel upravene a urdzovane v luxusnim stavu (aspon tu zadni no). predek stoji na simaku fakt za pikacu

Ond3x

Jo brzdí zadkem a má nejlepší brzdy na světě. :alright:

Zkus si tak zabrzdit z kopce. Zadek z principu musí brzdit nahovno. Bloklé zadní kolo neříká absolutně nic o schopnosti brzdit. Jen o mizerné přilnavosti.

Já když v puntu šlápnu fest na brzdy, tak to se o mě rozmázne každý simpl :bang:

Ještě nikdy jsem s autem nemusel před nikým brzdit na 100%. Tak kde jsou ty auta, co šlapou na brzdy?

Ze 100km/h na 0 to normální auta zvládají většinou na cca 40m. Při 50km/h je to asi 4x méně. Zkuste si se simsonem zabrzdit z 50km/h na 0 a musí to zvládnout na 10m.

stepus

Ond3x píše:

Jo brzdí zadkem a má nejlepší brzdy na světě. :alright:

Zkus si tak zabrzdit z kopce. Zadek z principu musí brzdit nahovno. Bloklé zadní kolo neříká absolutně nic o schopnosti brzdit. Jen o mizerné přilnavosti.

Já když v puntu šlápnu fest na brzdy, tak to se o mě rozmázne každý simpl :bang:

Ještě nikdy jsem s autem nemusel před nikým brzdit na 100%. Tak kde jsou ty auta, co šlapou na brzdy?

Ze 100km/h na 0 to normální auta zvládají většinou na cca 40m. Při 50km/h je to asi 4x méně. Zkuste si se simsonem zabrzdit z 50km/h na 0 a musí to zvládnout na 10m.

přesně tak zadní kolo nepřilnává dobře proto když chci brzdit razantněj tak se radši blokne než aby kladlo odpor vozovce, a přední to je asi takový že tuknu o páčku a vidle dou na doraz, přední jakštakš brzdí, jinak v puntu máš určitě abs, takže ti to brzdí maximálně co to de a sím s autem nejde srovnávat, říkám auto předemnou mělo tak 60 a někdo mu skočil do přechodu a auto zabrzdilo na fleku a já na símu sem jel tak 50 a měl sem problém, už sem se viděl na jeho prdeli

naštěstí sem dobrzdil tak tak a to není poprví už sem, takle vícekrát moh bourat

,
co ta kotoučovka ? jak se to chová ? má to cenu montovat na síma ? Popř. skoušel někdo dát kotouč i do zadu ?

Ond3x

Abs nemám.

Teď v létě není třeba a jsem zvyklý že ho nemám.

Kotouč vs bubnovka když vezmu MZ vs. Simson.... Zjednodušeně - bubnem vepředu brzdíš když musíš, kotoučem brzdíš rád :mrgreen:

Úplně se opíráš do řidítek. Buben nehrozí

Na sériovku nemá smysl. Na ty vaše potuněné srandy určitě jo. :wink:

ziber249

tak ty barum gumy moc dobrou prilnavost nemaj a simson u kteryho se o brzdy nestaras tak taky brzdi mizerne... ale jak rikam ja si je upravil a mam je v dobrem stavu, a nestezuju si.. samozrejme uz tu mam pripravenej kotouc a brzdic

protoze jak se rikalo, kotouc je kotouc

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Kotoučová brzda

Kdo je online