Simson v Iglů - Fórum

Sorry,omlouvám se, ale nic proti němu nemám.Kolegyně se ptá na naladění předstihu a on odpoví, že to zvládne i blbec.Tak to mi jako moc trefná poznámka nepříde.To je tak těžký napsat sundáš kryt zapalování, povolíš rotor a stahovákem stáhneš magneto.Povolíš dva šroubky a otáčením statoru směrem do prava zvětšuješ předstih.Dvě věty.

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

Ano, jsou to dvě věty. Tak proč to tu tak řešíte Kdo chce poradit, tak poradí... a nedivím se mu, že tak reagoval, protože to nastavení předstihu si stačí přečíst v příručce. A srovnat tři čárky za sebe snad není takovej problém....

_________________
S51 Enduro 12V (1990)____ Feuergeist Block 200ccm (1935)____ 175/477 (1971)___

simson mi nejde do otáček ale vubec sahnu na plyn a udusí se.může to být gufero na klice nebo i v zapalování.karbec ok.předstih ok

no gufero to môže byť... ved ho preventívne vymen na obidvoch stranách a uvidíš

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS

No ale když je špatný gufero tak to většinou hned vyletí do otáček a pak zdechne.No když myslíš, že je ten karb v cajku tak ti to brát nebudu, ale ze skušensti vim, že když otočim třeba jenom o malinko šroubek směsi, tak se hned když přidam plyn na volnoběhu dusí a nejde do otáček.

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

karburátor mám vyčištěný dokonce dva.a tu směs mam na 2,5 otáčky a zkoušela jsem s nim i pootáčet a nic.tak snad to gufero

Hoď sem fotku svíčky.

_________________
HONDA CBF600s
r.v. 2005, modrá-základní, 599, 57kW, V-max 220 km/h
JAWA-ČZ 250/353 - Kývačka
r.v. -, černo-stříbrná, 250, velká rozeta, V-max budě kolem 100
ŠKODA OCTAVIA II 1.9 TDi
r.v. 2007, červená-základní, 1.9, 77kW

svíčku jsem menila.zkoušela jsem jich aspon 5.nastaveny na0,4mm

pokus se nechat simsona ohrat, nech ho aspon 10 min blafat na volnobeh, pokousej se obcas vzit za plyn, aby se vytocil, se siticem, bez, proste to zkouset a az bude ohratej tak toc sroubkem na smes dokad nebudou na volnobeh otacky nejvyssi

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

Jasně, zvládne to i blbec a to každý chce slyšet, aby se do toho nebál pustit. Jak to nastavit není tajná informace a při hledání se toho dozví víc jak z těch dvou vět.


Jinak já se rád bavím. V práci dělám mechanika - kovoobráběče (školy mám jako mechanik elektronik) a nejednu hodinu travím zahrabaný v tabulkách nebo technické literatuře. Pak mi tu nějaký expert háže perly typu - "ty tři dráty" nejsou tři, ale je jich 6 a že za dva roky to prostě nezmákl zapojit. Další snížil hlavu o 8mm... Ten si zas stěžuje na spolehlivost, když tahá z 30 roků staré konstrukce 2x tolik, na co byla dimenzovaná. Těžko odolat někdy Ve spoustě věcí se taky nevyznám

Sorry za OT

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

Lépe bych to asi neřek

_________________
Simson s50 - Asi prodám,kdyžtak pište pokud má někdo o něco zájem

Koupím jakého koliv simsona novějšího jak s50,s papíry.Prostě tak aby šel přihlásit.Nemusí být kompletní.