Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 18:59

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 49 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: Chrasteni ve valci
PříspěvekNapsal: 16 březen 2012, 21:21 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
Protahovat bys to určitě měl. Jinak z toho bude líná popelnice.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Chrasteni ve valci
PříspěvekNapsal: 17 březen 2012, 21:15 
Offline
Uživatel

Registrován: 08 červen 2009, 16:11
Příspěvky: 35
Bydliště: Žemberovce
tento problém mám aj ja ked točím nad 7 tis otáčok začne mi takto chrapčať vo valci, za studena sa to nestane a motor má straštne super výkon, no akonáhle sa to poriadne zohreje tak výkon je o niečo nemší a chrapčí vo valci poriadne znie to zvuk ako keby cingali kružky ale niako si to nevšímam na tejto vade mám už najazdených više 400 km a v pohode ale chyba neni v kružkoch ale v celom motore kedže motor ako taký po výbruse je pekne rovnomerný ale postupom času sa motor nedere rovnomerne a ostáva mu elipsovitý tvar takže pokial máš originál tak vše je ok, ale problém nastáva po výmene samotného piestika s krúžkami kedže valec má tvar elipsovitý a piestik je rovný kompresia vykruca piestik čím trpia ihličkové ložiská a chrapčia vo velkých otáčok ..... vlastná skusenost .... pokud to niekomu nedá a má doma mikrometer môže si zmerať... avšak po zabehnutí piestika je vymlátené ihličkové ložisko na klukovke tak chrapčanie pokračuje dalej.. takže jedine pomôže repas klukovky


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Chrasteni ve valci
PříspěvekNapsal: 17 březen 2012, 22:09 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
Citace:
problém nastáva po výmene samotného piestika s krúžkami kedže valec má tvar elipsovitý a piestik je rovný


Kdo by to na simálu dělal a proč?

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Chrasteni ve valci
PříspěvekNapsal: 18 březen 2012, 06:27 
Offline
Uživatel

Registrován: 08 červen 2009, 16:11
Příspěvky: 35
Bydliště: Žemberovce
ten kto s tým neni spokojný


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 49 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.037s | 11 Queries | GZIP : On ]