! studený Simál nejde nastartovat !

Rousy

Zdravím všechny Simsonáře :lol:

Měl bych na Vás prosbu, můj stroj (S 51 Elektronik) nejde odstátej za studena vůbec našlápnout a to ani se sytičem. Když jsem si ho v roce 2008 pořídil - dal se startpákou nakopnout uplně v pohodě. Už cca před půlrokem to nechtělo jít: měj jsem v háji baterku, tak jsem to přisuzoval tomu. Jenže ted od léta mám baterku uplně novou, a stejně nic :-(

Podstoupil jsem i kompletní vymytí a profouknutí karburátoru- taky bez výsledku. Stejně tak to nevyřešila ani nová svíčka Brisk. Prostě když chci někam jet, musim ho nejdřív rozjet a jak se s ním ujede pár metrů (tzn. drobek se zahřeje), tak pak jde našlápnout napoprvé, ale když ho zase nechám cca 20 min stát, tak potom zase musim rozjíždět což už mě nasírá

Tak odborníci na slovo vzatí, pište své názory a zkušenosti co si o tom myslíte. Za každý příspěvek mockrát děkuji. Pepan :wink:

Ashihei

Já ti o špatném startování můžu odvyprávět hodiny, nicméně vždy jsem tento problém vyřešil.
Tvůj problém bude nejspíše v guferu u zápalování.

lilbg

Dobrá rada nad zlato.. Po roce, kdy měli všichni problémy s guferama, budou přisuzovat gufera všemu..
Já bych začal seřízením karburátoru a zapalováním...

Ond3x

Ano, měnit gufera na více než 20 let staré popelníci je vyloženě projevem demence. Doporučuji trest smrti.

stepus

příčin může být hodně, hýbal si s předstihem ?, může to být i palivem mě simák na benzín s olejem chytá na podruhý se sytičem a ted když sem skusil experiment jako ředidlo s benalem a tak mám problém ho nastartovat za studena i se sytičem, běžně 10x než naběhne

lilbg

Ond3x píše:

Ano, měnit gufera na více než 20 let staré popelníci je vyloženě projevem demence. Doporučuji trest smrti.

Trest smrti pro tebe hňupe.. Rada "gufera" je sice v poslední době nejužívanější, ale ne v každým případě vhodná. Když po nastartování nepopisuje žádnej příznak gufer, tak mu nebudu vnucovat, že jsou to ony. Měnit je není žádná zábava, takže je nechám na konec. Ke všemu sám píše, že čistil karbec. Bůh ví, jak ho pak složil a jak seřídil. S klidem se mu mohl i rozhodit předstih. Ten by taky odpovídal problému.

stepus píše:

příčin může být hodně, hýbal si s předstihem ?, může to být i palivem mě simák na benzín s olejem chytá na podruhý se sytičem a ted když sem skusil experiment jako ředidlo s benalem a tak mám problém ho nastartovat za studena i se sytičem, běžně 10x než naběhne

Ředidlo s benzínem? Tak to je celkem možný, že jak ti to nechytne na 11. pokus, tak na 12. už to ani neprotočíš..

Ashihei

lilbg píše:

Dobrá rada nad zlato.. Po roce, kdy měli všichni problémy s guferama, budou přisuzovat gufera všemu..
Já bych začal seřízením karburátoru a zapalováním...

Hovořím z vlastní zkušenosti. Osobně jsem se s tímto problémem setkal hned několikrát. Každopádně na výměně gufer nevidím nic složitého a pokud jsou, jak píše Ond3x, min. 20 let staré, jejich výměna je tak či tak nezbytná.
Když napsal, že karburátor vyčistil, očekávám, že ho stejně složil a seřídil. Každý není "negramota".
V tomhle ohledu může být xx problémů... Já napsal názor, tys mohl pokracovat v dalsich... Ale uz mlcim, ty jsi sef.

Xpress

Kolikrát jsem si už tady na foru přečetl:
Vyměnil jsem gufera a za týden už zase byly KO .... Kde pak asi bude chyba ?
To je jedno ,ale pro začátek zkus základ.
Nová svíčka,fajfka,VN káblík.
Na svíčku udělej mezeru mezi kontakty 0,4mm (odtrh na svíčce)
Fajfku ti doporučím NGK je i vodotěsná a není to klump co probíjí po pár km
vše kup nový a né že budeš po důchodcích z okolí loudit ,co jim zbylo po první světový ....

Ond3x

Ty hňupy si nech pro sebe. Třeba na Babetta fóru se bere výměna gufer úplně automaticky. Co se stane s gumou za 20-30 let ví i technicky nezdatná holka. Dřív nebo pozděj by je stejně měnil.

Citace:

vše kup nový a né že budeš po důchodcích z okolí loudit ,co jim zbylo po první světový ....

Xpress

No ale je to tak, kolikrát už se mi to stalo, že se o tom bavil s nějakým dědou a ten mu řekl že to má doma a že mu to klidně dá ale už se nezmínil že je to rodinné dědictví po celé generace

Oni se pak diví, že jim to nejede...
Nejlepší případy:
1. svíčka s dlouhým závitem a s 10 podložkama (hlavně že má 3 kontakty a údájně startuje líp)
2. Fajfka připomíná choroše na stromě a ono to nedává jiskru
3. nechce to jet jiskru dává a je mokrá svíčka ( a jen je nacpanej hadr v sacím otvoru pod sedačkou... prej aby tam nenatekla voda když je tam ta elektrika)

Někdy to jsou žalostný případy ,co zamnou přijdou nebo dotlačí ... :lol:

patt

gufero pod zapalekm by bylo v háji v tom případě, že na volnoběh se bude motor samovolně roztáčet - bude si přisávat vzduch.

stepus

patt píše:

gufero pod zapalekm by bylo v háji v tom případě, že na volnoběh se bude motor samovolně roztáčet - bude si přisávat vzduch.

přesně to mi dělá

dokud se neohřeje

, někdy i když je ohřátej tak přijedu k baráku tak dám neutrál tak je slyšet že si pomalu ale jistě přidává otáčky, někdy zase přijedu a krásně si pravidelně potichu brumlá

patt

Tak to pak můžeš zkusit to gufero... Jo a co sytič, používáš ho?

stepus

patt píše:

Tak to pak můžeš zkusit to gufero... Jo a co sytič, používáš ho?

jo používám ráno ho zapnu a než zamknu barák tak se trochu ohřeje tak se rozjedu a když už jedu těch 50 tak ho vypnu, chvilku třeba potom po ubrání cuká ale to mi nevadí hlavně že to nežere

simsonista

stepus píše:

patt píše:

gufero pod zapalekm by bylo v háji v tom případě, že na volnoběh se bude motor samovolně roztáčet - bude si přisávat vzduch.

přesně to mi dělá

dokud se neohřeje

, někdy i když je ohřátej tak přijedu k baráku tak dám neutrál tak je slyšet že si pomalu ale jistě přidává otáčky, někdy zase přijedu a krásně si pravidelně potichu brumlá

to isté robilo aj mne. vymenil som to gufero, vyčistil karbec a dal som nové tesnenie pod valec a simál lieta jak drak :wink:

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

! studený Simál nejde nastartovat !

Kdo je online