Simson v Iglů - Fórum

Ahoj hledal jsem tady na forku a nenasel sem stejny problem tak me dyztak nekamenujte kdyby to tady nekde bylo .
Potrebuju poradit co stím .
Seridil sem karburator 16n1 (podle jednech stranek protoze na 16n1 nikde prirucka neni) seridil predstih nalil benzín 1:50 nastartoval a kdyz na neutral dam plnej (mam to nastaveny na plnej plyn ) tak se to vytoci tak do trictvrte otacek a zacne nepravidelne vynechavat pak to najednou prestane a chcipneto nebo kdyz nastartuju a drzim jen pul plynu tak to taky nepravidelne se vitaci a pak chcipne a nejakej vonobeh o tom se mi muze jen zdat

Jo a este ten karbec 16n1 mam serizeny podle internetu
Jehla: 4.drážka od shora(je to ta úplně dole)
Hladina: 25mm od těsnící hrany
Směs: dotáhnout a 2-2,5 otáčky povolit
Tak mi dyztak napiste jak to mate serizeny vy popripade i nastaveni volnobeznyho sroubku a bovdenu kde ho tak asi mate diky

Na jinym forku mi poradili skontrolovat klinek a ten je dobrej , svicku ta je nova ngk b8hs a hazi , vejfuk ten vycistenej mam , karbec ten uz jen kontroluju a vzdy je cisty protze benzin tam tece prez dva filtry

Nestvalo by me za tak kdyby se to dusilo a moc nejelo ( to dela hodne motorek ) ale nejvis me ser... to stridavy vynechavani

Jednoduše, Strůčně a zde jsou fakta je to fekální tyristor.

Takže když vyměnim tu béžovou krabičku co je napravo v kaslíku tak to pujde normálně

Problém je na 99% v těch palivovejch filtrech. Je to největší ZLO! Nejsou dělaný na olej a často brzdí průtok. Bohatě stačí jenom sítko na kohoutu. Najdi kus hadičky a vyzkoušej to bez těch filtrů

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

palivový filtr mi dělal stejnou prasárnu.. letěl hodně rychle pryč Tyristor to muže byt taky, ale taky spousta jinejch věci. Postupně to musiš vyzkoušet/proměřit no...

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S

Dik ze sem uz nekdo neco napsal . Ja sem tim filtrem myslel sejtko ve vyku nadrže a sejtko v kohoutku takze tim to nebude tyristor dneska skusim vymnenit tak kdyby sem do toho vlakna kukal nekdo tak sem prosim hodte co vas napada proc se to takhle ser... diky

Hele minulej tejden jsem dělal simáka kámošovi a ten měl stejnej problém.
Simson jel parádně ale jak se vytočil tak nepálil a po výměně tyristoru to najdou šlo vytáčet bez problémů.

Ono tam může být hafol jinejch problémů.. A i když jsi měnil ten tyristor, tak jestli jsi ho neproměřoval, tak taky není jistý, že je mrtvej. Mohl někde být špatnej kontakt a při výměně se opět chytl..

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999