Simson v Iglů - Fórum

Zdravim lidi hledal jsem to tu jakou dobu, ale nenašel, tak doufám, že se neopakuju.
Mám karbec Amal 18+ sportovní vzduch. filtr, ale netušim, jak ho seštelovat- jako simson jede to jo, ale podle toho co vidim, tak mi žere 6l na sto a max speed z prudkýho kopce je 71km/h (Simson S51 enduro- předělání na 60/2+ 16z kolečko), ale to je podle mě i podle toho co píšete špatně, spotřebe je veliká a top speed taky nic moc. Tak Vás moc prosim o radu jak se pozná seštelovanej karburátor mě by stačilo jen vědět o kolik mám pootočit tím šroubem na mixování směsi, abych se měl od čeho odpíchnout.... předem děkuji za odpověď.

_________________
Simson S51 enduro 1985, Almal 18+ sportovní vzduchový filtr. Top speed 91,235896 km/h s 60/2 a 16z.

šroubkem směsi nastavíš aby ti to šlo hezky za plynem....a podle cihlové svíčky..

_________________
S 51 enduro 1989, 12V, 60/2, 16z, 16N1-11, Vmax: něco přes 60km/h (jezdím max 50), z kopca 80km/h, mitas M-06, zrcátka,gripy,hrazďáky,modrá,vyleštěnej,závažíčka V plánu: JEZDIT!!!!

zkus snížit jehlu...

díky

_________________
Simson S51 enduro 1985, Almal 18+ sportovní vzduchový filtr. Top speed 91,235896 km/h s 60/2 a 16z.

Snížit jehlu je blbost, bohatost ti při plným plynu ovlivňuje tryska.

cs spinyk moch bych se te jenom zeptat co tam mas za trysku nechce se mi to tu hledat diky

_________________
simson s51 enduro 60/2 zajizdam Vmax 85km/h bez vyfuka (jeste s 50)

Mam dojem ,že v Amalech 18 a 19 je 80tka tryska

jojo je to tak
jinak mám novej problém. Simsona jsem vyšteloval, jak to šlo nastavil otáčky v zapalování, nastavil předstih, sešteloval karburátor a simson mi teď zas moc nechce táhnout do vyších otáček, ale jenom za jízdy, když je tam neutrál, tak jde nádherně do otáček jako motorovka prostě nádhera, ale jak jedu, tak po rovině těch 58-60 na čtyrku, tak v něm začne divně praskat, ale neni to jen při týhle rychlosti je to při vysokejch otáčkách, ale jenom, když tam mám rychlost a jedu na něm jinak se to neděje a díky tomu praskání cítim jak se mu nechce do otáček prostě 6-7 tisíc a víc ani ťuk, ani z hodně prudkýho kopce, jako, kdyby ho něco brzdilo.

_________________
Simson S51 enduro 1985, Almal 18+ sportovní vzduchový filtr. Top speed 91,235896 km/h s 60/2 a 16z.

Přesně, toto mi děla/lo taky.

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!

a když ti to dělalo, tak jak jsi to vyřešil??

_________________
Simson S51 enduro 1985, Almal 18+ sportovní vzduchový filtr. Top speed 91,235896 km/h s 60/2 a 16z.

No to nevím, zjistím až složim válec atd.. Před GO motoru mi to dělalo aji teď po GO mi to dělá. Mám tam novou kliku, ložiska.. píst + kroužky, seřízený předstih, karbec. Když jsem ale hned po složení jel na plno, tak jel krásně, už mi to nedělalo, ale jak jsem ho asi zadřel, tak potom při jízdě to zas začlo, takže teď se to taky snažím vyřešit.

_________________
Simson S 51 B 2-4 Elektronic (1985): Prodán!
Honda CBR 600 F3 (1998): Prodána!
Mitsubishi Galant VI 2.5L, V6-24V, 120kW Prodán!

tak to jsme na tom stejně já jsem taky po GO a dělalo mi to předtim i potom....

_________________
Simson S51 enduro 1985, Almal 18+ sportovní vzduchový filtr. Top speed 91,235896 km/h s 60/2 a 16z.

přesně taky na otáčkoměru padne 7 tis a začne praskání a takový jakoby zadrhávání a simák rychlej nejede než těch 65-70 a to mám 17zub 60/4/3 a karbec amal 19 a směs se zdá dobrá svíčka je do cihlova ale taky lehce do černa

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

Výbrus ?

no ten válec má prej nalítáno 1500 po výbrusu na 60ccm tak nevím jestli je to pravda ale schod tam ještě není.

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš