Simson v Iglů - Fórum

dobrý den, chtěl bych se zeptat na tuto sadu: http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... 90-SP.html ... zda je to dobrá volba koupit to, bez ohledu na cenu... (každý by řekl, že se těch 8000 Kč do Simsona nevyplatí dát), kolikátka je to vlastně obsah... je tato sada kompletní? u sad s označením např. 175 nebo 160 (nevím co je to za číslo) je napsané, že chybí sací potrubí a membrána... dájí se kdyžtak tyhle 2 věci sehnat? V sadě, na kterou jsem sem dal odkaz tyto věci nejsou potřeba nebo tam jsou... Jaký máte celkový názor nebo snad zkušenost?? Předem Díkz moc

Tam není napsáno SV 190 ale SVI 90
90 ccm

Aha, tak to jsem se překouk.. a myslíte, že by ta sada byla dobrá?

Jen to bude chtit jeste novou kliku, idealne 5-lamelovou spojku , 5kvalt by taky neuskodil, pak je tu ta vec ze seriovej podvozek uz se v tech rychlostech nechova zrovna jak by mel... Je za tim daleko vic investic , ale kdyz ti nevadi ze do simsona das tolik ze by jsi za to mel slusnou 125ccm ktera by zrala polovinu toho co ten simson - jdi do toho

uz to tu ma nekdo ve scootru

_________________
Moto po repasi ... 60/2 ... planovalo by jse toho jeste hodne ale prachy odemne utikaji pryc

ok díky za rady


jo a ještě jaká by tak mohla být spotřeba? aby to nebylo třeba 6 litrů... a ta spojka by stála asi tak kolik? nemůžu a to na AKF najít...

jj má

_________________
Babetta typ:225
S51-Enduro-60/2
-Predané- V-max-79km/h
Honda NSR 125rs
KTM-125GS
Atv 125ccm
Gilera Rc 125
Hummer 200
Jawa Dandy 125
Yamaha 600 s
Kawasaki GPZ 500

Akurát to chce hodne viac výmeny dielov v motore, pretože s pôvodným primárom to chodí 80km/hod. S vymeneným primárom to chodí skoro 90 a s 5 kvaltom to chodí 110 km./hod.
No a SVI potrebuje iný výfuk, iný karburátor a nezabudni, že aj inú elektriku.

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

prostě se na to vyprdni jestli chceš nějaký výkon navíc bez moc práce tak nahod 60/4 jestli seš odvážnější 70/4.. ale na tohle si připrav hodně velkej balík a stejně se ti to za chvíli rozpadne.. čím větší výkon, tím menší životnost.. sám se musim v motorce hrabat každej druhej víkend

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S

micho nejde len o to urobit to ale urobit to poriadne napriklad ja zo svojou 70/4 bez poruchy a uz mam cca 600km len kopnem a idem

_________________
Simson KR51 Schwalbe

ale co to je 600km ??

_________________
Moto po repasi ... 60/2 ... planovalo by jse toho jeste hodne ale prachy odemne utikaji pryc

To je pěkný no.. já mam od přestavby cca 1500km, poruch pár bylo.. od sjetý rozety, přes štíplý klínek až po strhanou spojku.. a jestli si někdo mysli, že za 8k postaví Simála 90ccm, tak je na omylu
PS: s motorem nikdy problem nebyl, co sem udělal to drží, co je puvodni se rozpada, jestli to byla narážka na kvalitu mojí práce

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S

a s přestavbou na 70/4 by se musela měnit klikovka, karburátor a ještě něco? Byl by potřeba měnit výfuk nebo spojka? S pětikvaltovou převodovkou se asi hodně zvýší rychlost i tah že? Slyšel jsem, že si někdo dal do motorky s 60/4 pětikvalt, ale na pětku už mu to nejelo (snad kvůli výkonu)... Byl by výkon 70/4 dostatečný pro 5. kvalt ? A Díkz moc za odpovědi

Ano je potřeba 70ková klikovka (nejlip sportovni nebo do klasicky 70kový nalisovat korky a je to ještě lepší), 5-ti kvalt ti to utáhne když budeš mít 50kovej primár a 15 nebo 16z (17z už by byl dost) nebo 70kovej primár a max 15-16z. Výfuk by byl rozhodně lepší laděnej, protože serie je stavěná na max vykon kolem 6000 otáček, laďák ti to posune o dost výš. Samozřejmě kvalitní ložiska, nejlíp lepší spojka, kvalitní gufera (z Vitonu, když už ) a na takovýhle výkon taky lepší gumy (obyč galuzky ti budou plavat jak ***** ) je toho tady spousta popsanyho tak si to pročti..

_________________
Stříbrný šíp 50/2,60/2,70/2,70/3,70/5,80/3,85/2 najeto 45000km, nejdelší trasa 350km, max rychlost 107km/h
Jawa 20, Honda XL125V Varadero
Nissan Micra, Nissan Almera, BMW 318i, Mazda MPS 191kw, Ford Fiesta, Nissan Primera 135kw, MG ZT 220S

Oka dobře, díky moc za rady a ještě k tý spojce... kolik tak stojí nějaká vhodná spojka?? Pneu mám vepředu Vee Rubber takové ty polo silniční... a plánuju dát ji i dozadu... tam mám zatim obyčejnou Mitasku...