Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 06:06

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 9 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: 60/6 (problém s jazdou na 5. kvalte)
PříspěvekNapsal: 22 duben 2011, 23:16 
Offline
Uživatel

Registrován: 05 říjen 2009, 19:00
Příspěvky: 22
Bydliště: Skalica SR
Ahoj,
keď mám zaradenú 5ku, motor mi odmieta zvyšovať otáčky nad 6000ot., po dobrom rozbehu a preradení zo 4 si pár sekúnd drží 7000ot., potom to klesne
na 6000 ot. a už sa to nevyšplhá. (a to mám 15zub, inak keď som to skúšal potrápiť, 1,2,3 vybehne do maximálnych otáčok:)
Stačilo by mi, aby to na 5 išlo po tych 7000 ot. a vedelo to tie otáčky udržať.
Popis je dole, trysku mám 85ku.
Mohlo by tomu niečo pomocť? Iná tryska, bohatšia/chudobnejšia zmes...
Díky moc :D

_________________
Simson s51 1E1-cs, valec RZT 60/6DA, dlhý 5kvalt, športová kľuka, Amal 21, ložiská SKF, lauf RZT R 09
Jawa 05 s TP (renovácia)
Jawa 21 a 23 Mustang


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 23 duben 2011, 11:24 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 duben 2008, 20:42
Příspěvky: 1340
Bydliště: Liberecko... krásnej kraj... (okres Semily))
Jestli to na ostatni kvalty jde normalne tak to tu petku proste neutahne...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 23 duben 2011, 14:07 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
Slabý motór :alright:

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 24 duben 2011, 06:49 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 15 říjen 2010, 12:17
Příspěvky: 567
Bydliště: Krupina Slovakia
poradil by som ti dat tam 70 ccm ked uz tam mas ten 5q :wink: ale tak ako hovoria aj ostatny na 5q je 60ccm slaby motor

_________________
Simson S51/1E1-CS Červený R.v. 1984 6V Enduro
Simson S51/1E1-CS Červený R.v. 1991 12V Enduro
Simson S51/1C1-CS Biely R.v. 1990 12V Comfort
Simson S51/1C1-CS Červený R.v. 1984 6V Electronic


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 24 duben 2011, 09:44 
Offline
Uživatel

Registrován: 05 říjen 2009, 19:00
Příspěvky: 22
Bydliště: Skalica SR
Ano, ale RZT valec RS 60/6 DA by mal mat vacsi vykon ako klasicke 70/4 valce. Preto som ho tam daval.
Ja som davnejšie jazdil 70kovym valcom.
Keď už 70ku valec, tak to chce nejaký poriadny, prípadne tiež RZT.

_________________
Simson s51 1E1-cs, valec RZT 60/6DA, dlhý 5kvalt, športová kľuka, Amal 21, ložiská SKF, lauf RZT R 09
Jawa 05 s TP (renovácia)
Jawa 21 a 23 Mustang


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 24 duben 2011, 10:12 
Offline
Uživatel

Registrován: 05 říjen 2009, 19:00
Příspěvky: 22
Bydliště: Skalica SR
No, trochu som sa pohral so zmesou, a už mi dáva na 5ku tých 7000ot. (ale nesmie proti mne moc fukat :lol: )

_________________
Simson s51 1E1-cs, valec RZT 60/6DA, dlhý 5kvalt, športová kľuka, Amal 21, ložiská SKF, lauf RZT R 09
Jawa 05 s TP (renovácia)
Jawa 21 a 23 Mustang


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 30 duben 2011, 20:14 
Offline
Uživatel

Registrován: 27 listopad 2010, 20:40
Příspěvky: 490
Bydliště: Prešov
preboha aj na klasike 5q musí íst!A 60/6 je výkonovo lepší ako 70.Ked ti netačí 60/6 s 5q a 7000.ot ta si kúp rovno 125 2/stroke :D

_________________
Babetta typ:225
S51-Enduro-60/2
-Predané- V-max-79km/h
Honda NSR 125rs
KTM-125GS
Atv 125ccm
Gilera Rc 125
Hummer 200
Jawa Dandy 125
Yamaha 600 s
Kawasaki GPZ 500


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 30 duben 2011, 22:36 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
Tvůj problém s nedostatkem výkonu plně vyřeší 600ccm a 16ventilů :bang:
Jednou je to malý simsonek a ten ti nikdy nepoletí dvě kila proti větru. :alright:
Myslíš, že mě MZ na pětku proti větru letí jak ďas?

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 01 květen 2011, 08:05 
Offline
Uživatel

Registrován: 27 listopad 2010, 20:40
Příspěvky: 490
Bydliště: Prešov
16 ventilov :D si mu dal ale on myslí že mu to bude chodit 130?Nech si kúpi radšej vätšiu motto.Ale premna zamna upravuj si ho jak chceš.a dúfam že nechal starú klukovku v motore :D

_________________
Babetta typ:225
S51-Enduro-60/2
-Predané- V-max-79km/h
Honda NSR 125rs
KTM-125GS
Atv 125ccm
Gilera Rc 125
Hummer 200
Jawa Dandy 125
Yamaha 600 s
Kawasaki GPZ 500


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 9 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 13 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.041s | 11 Queries | GZIP : On ]