Slabá jiskra - neřešeno.

matyska

Zdravím všechny.
Dostal jsem teď do ruky jednoho Simsona a je to zapeklitý případ.
Stál asi 10let, ale vyměnil jsem teď válec, pístní sadu a hlavu.
Zkoušel jsem startovat (mám sundaný výfuk), ale benzín stříká z výfuku ven když kopu a svíčka je mokrá.
Změřil jsem odpory a cívka má okolo 550 a snímač okolo 30.
Když se nechám kopnout, tak dostávám jednu pecku za druhou.
Když nasadím svíčku, tak kopnu pořádně tak to hodí jiskru jednou za cca 3 sekundy.
Dávál jsem i nové fajky a indukční kabel a nic.
Zkoušel jsem jinou indukční cívku a také nic. Zdá se mi taky, že někdo hýbal na tyristorovém buzení se štelováním jiskry, tak jsem taky zkoušel pootáčet a pořád stejné, někdy jiskru nehodilo vůbec.
Chtěl bych se tedy zeptat, co doporučujete zkusit? Nenašel jsem zde na fóru (hledal jsem asi 2hodiny) a nenašel jsem nic.

Notky

Na stelovani na tyristoru natoc co nejvice ve smeru hodinovych rucicek, zkousel jsi i ruzne svicky?

matyska

Mám tam asi 4 svíčky (Jedna Brisk a 3 bosch).
Ta BRISK byla v Simsonu a ty Boschky jsem měl doma.
Nevím ale, jestli jsou všechny 4 O.K, protože všechny už měli něco najeto... U všech to dělalo to stejné ale.

Zkoušel jsem na tom tyristoru točit s tím šroubkem a na jedné straně to nekope a na druhé to kope.

Svíčky jsem zkoušel na jiné motorce a všechny hážou jiskru jedná báseň. Zkoušel jsem 3 indukční cívky a nic.

Hanz_punk

já bych to viděl tak na ten tyristor....jestli si vyměnil fajfku,kábl,indučku tak to bude buď tyristor nebo civka v zapalku anebo ještě snimač otáček ten taky hodně odchází

Notky

tak tak, kdyz uz nic dalsiho vymenit nejde, tak tyristor a nebo snimac

pigiousek

já bych to viděl stejně jako vy

ale tu cívku na zapalování bych neházel na poslední místo

teď jsem na svým Simsonu taky řešil problém s jiskrou (ale neházel vůbec), vyměnil jsem asi 4 statory a nic... a pak jsem vyměnil cívku na statoru a jiskra jako víno

Hanz_punk

to je věčnej problém u těch símů...nevím co s tím....už sem ji potřel šelakem tak snad vydrží víc, ale ty cívky....v létě mi odešla na krosovým símu (3 roky stará p.c. 250) a teď mi odešla na cestovním símu (4 roky stará p.c. 500) tak jsem tam naletoval co sem měl doma starší a hází pěkně....tak to projedu po oklí a uvidím snad bude ok...a celej sím taky bude ok....

matyska

Jak jsem psal výše. Cívka a snímač jsou snad O.K, když nakonci dám multimetr, tak to ukazuje cca těch 25 a když pootočím magnetem tak se ten odpor hoooodně změní a to stejné i zapalovací cívky.
Fajky jsem vyzkoušel snad 4 a cívky 3. Všechny svíčky co mám mi na jinačí motorce hážou jiskru jednu vedle druhé, ale na Simsonu jen o svátcích a to ještě stěží.
Dá se ten tyristor nějak proměřit? Zdá se mi, že ne, že?
Ať ho zbytečně nekoupím a pak to jím nebude

Jak to jde vám, když točíte se štělováním? Na jedné straně háže a na druhé ne?

patt

Indukční cívku je dobrý mít přímo pro tyristorový zápalko, když tam dáš nějakou z fichtla, tak nemusí vydrždet moc dlouho..

matyska

Měl jsem tam indukčku z jiného Simsona

EDIT:
Nemáte někdo fotku snímače otáček zespodu? Ať vím, jestli ten můj není třeba hodně podřený. Díky.

EDIT 2:
Zkoušel jsem proměřit ten tyristor a zjistil jsem, že na tyristoru pípaj konektory 14-2 a 3-31, zbytek asi propojený není?

Zkoušel jsem se mazlit se zapalováním (mám ho před sebou) a když dám na kostru zapalování a na hnědý kabel (na snímači) multimetr, tak to pípá (kostra a kostra)... Když dám jeden konektor multimetru na kostru zapalování a druhý konektor multimetru na snímač, ale na modrý kabel, tak to taky pípá. Když ale odpojím od kostry ten hnědý drát co je na kostru ze snímače, tak modrý nepípá. Nakreslil jsem to v malování ať to pochopíte. Je to takhle správně? Má to pípat jak jsem napsal?

Přidal jsem ještě fotku mého snímače zespodu.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Slabá jiskra - neřešeno.

Kdo je online