olej z vyfuku

Štora

Napadla mě jedna taková věc.Skoro asi každého štve,že mu teče z výfuku olej a zašpiní vše kolem.Tak mě napadlo,že bych do kolínka u motoru zespodu vyvrtal malou dírku aby ten olej odkapával tam.Co vy na to? :finger2:

sirkezi

kup si kvalitnejsi olej a problem je vyrieseny

Štora

to bych musel kupovat aspon TTS za 350Kč a to do simala nema cenu,a s dnesnima cenama pohonych hmot je to neekonomicke

Pooh

ja tam davam TTS a taky to TROCHU teče - ono taky musí, protože se olej nikdy nemuze spalit tak dobre jak benzin.
na simala je to ale docela zbytecne a polosyntetika by mela stacit. jinak ho ale urcite doporucuju :wink:

hlavne kdybyste si porizovali nejaky silnejsi 2T (babeta apod.).
rozhodne tam ale nelej M2T (doufam ze tu nikdo takovy ani neni) - jednou jsem na nej jel domu, kdyz mi dosel benzin

tatka mi musel dovezt autem benzin a tehdy jsem myslel, ze to takovy rozdil byt nemuze. a za 50 Kč? jasná nouzová volba. v tu chvili nemelo smysl nic jineho kupovat, protoze doma jsem mel skoro celou syntetiku... jel jsem na nej asi 5 km a motor mel opravdu hrozny zvuk. posledni 2 km to vypadalo, ze se kazdou chvili zadre a to jsem to schvalne moc nevytacel. hned jak jsem dojel domu, tak jsem benzin infikovany M2T vylil z nadrze (byl ho jen asi litr) a pouzival jsem ho uz jen k zapalovani ruznych veci (větve, sousedův seník atd.)

DavIS

Pooh píše:

rozhodne tam ale nelej M2T (doufam ze tu nikdo takovy ani neni) - jednou jsem na nej jel domu, kdyz mi dosel benzin

tatka mi musel dovezt autem benzin a tehdy jsem myslel, ze to takovy rozdil byt nemuze. a za 50 Kč? jasná nouzová volba. v tu chvili nemelo smysl nic jineho kupovat, protoze doma jsem mel skoro celou syntetiku... jel jsem na nej asi 5 km a motor mel opravdu hrozny zvuk. posledni 2 km to vypadalo, ze se kazdou chvili zadre a to jsem to schvalne moc nevytacel. hned jak jsem dojel domu, tak jsem benzin infikovany M2T vylil z nadrze (byl ho jen asi litr) a pouzival jsem ho uz jen k zapalovani ruznych veci (větve, sousedův seník atd.)

Mužu mít jen dotaz, proč tak radikální řešení? ...na M2T to bylo dělaný, a jezdilo to na to odjakživa... tak v čem je takovej problém? :lol:

Štora

Jzs,proc ne m2t,maze to?,maze,tak jakipak copak.Kamos ma nalitano na m2t 23k km a menil jednou krouzky,a simal mu vytahne 85 z kopce!!!Staci vycistit lauf jednou do roka a je to cajk..

hanisj

tak si tam lej m2t

ten použivam na mazani řetazu od motorove pily na to je good

ja osobne tam leju
Motul 710 2T z vyfuku jde uplně minimum oleja stači jemně setřit hadrem

Aleš-ák

hoši,protože m2T je zastaralý olej který prostě je k ničemu,to ti řekne každej,je to prsoě nekvalitní,dříve byl,ale tak porovnejte to třeba s Castrol 2T kterej stojí 200kč nebo tak nejak kolme dvouset a s m2tčkem,který stojí 120kč,není to lepší si připlatit a mít lepší olej který chrání motor nežereto tolik,nesmrdíto ,a hlavně to tolik nehulý!!!

Štora

neni k nicemu,jak pise hore,tak funguje jako dobry mazani retezu

lilbg

Lidi, na M2T neplivejte. Originální motor na M2T (který se dřív dělalo snad i z vyjetýho motoráku) nalítal třeba 50 000, novej motor na syntetice vám třeba nenalítá ani 20 000. Navíc dneska je M2T úplně něco jinýho (musíte kupovat "značkový" né slejvaný zbytky na benzince). Neříkám, ať ho tam lejete, ale neříkejte, že je to nejhorší, co může být. Rozhodně je to pro motor prospěšnější, než plná syntetika. poměr 1:50 je hlavně kvůli ložiskům, který potřebujou olejovou lázeň. Píst by vám sežral třeba i 1:80, jde o ložiska. Když nalejete plnou syntetiku, mažete leda píst, ložiskům to jenom ublíží. Polosyntetika je přípustnější, ale taky nic extra. Jestli chcete motoru prospět, lijte minerály 1:50. trysk M2t super, mogul TS a podobně. plná syntetika nebo olej do motorové pily je vražda..

A teď do mě.

razorblack

ked nemas na dobry olej tak sa ani nevoz

Mili000

Dírka do kolena :roll:

Štve tě, že ti teče olej z výfuku? Kup si čtyřtakt a neřeš ptákoviny.

lilbg

Jinak.. k dírce v koleně. Dělalo by to kravál a za pár kilometrů by jsi tam měl hrču oleja s prachem o průměru 10cm

tuning126

ty by si sa len vozil na simsone bez udrzby taka motorka neexistuje neviem co sa ti stane ak raz za den zoberes handru alebo hoci co a poutieras vyfuk :alright:

Pooh

lilbg píše:

Lidi, na M2T neplivejte. Originální motor na M2T (který se dřív dělalo snad i z vyjetýho motoráku) nalítal třeba 50 000, novej motor na syntetice vám třeba nenalítá ani 20 000. Navíc dneska je M2T úplně něco jinýho (musíte kupovat "značkový" né slejvaný zbytky na benzince). Neříkám, ať ho tam lejete, ale neříkejte, že je to nejhorší, co může být. Rozhodně je to pro motor prospěšnější, než plná syntetika. poměr 1:50 je hlavně kvůli ložiskům, který potřebujou olejovou lázeň. Píst by vám sežral třeba i 1:80, jde o ložiska. Když nalejete plnou syntetiku, mažete leda píst, ložiskům to jenom ublíží. Polosyntetika je přípustnější, ale taky nic extra. Jestli chcete motoru prospět, lijte minerály 1:50. trysk M2t super, mogul TS a podobně. plná syntetika nebo olej do motorové pily je vražda..

A teď do mě.

mozna mas pravdu. nejsem zadny mechanik a nejak moc tomu zase nerozumim, ale jsem tvrdohlavy a stojim si za svym. kazdopadne bych tam uz nikdy nenalil M2T, protoze kdyz jsem na nej jel jen kousek, motor mel hrozny zvuk a vypadal, ze kazdou chvili skonci.
plnou syntetiku tam leju proto, ze jsem ji ziskal za cenu polosyntetiky a chtel jsem ji vyzkouset. predtim jsem najel asi 300 km na Motulu 510 po predchozim majiteli a sice trosku vic kouril, ale jinak motor ok. jezdim na plnou, ale myslim, ze na simala je optimalni POLOSYNTETIKA :!:

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

olej z vyfuku

Kdo je online