Simson v Iglů - Fórum

5000ot při 50km/h a 60km/hod při 6000ot platí samo když jedš na čtverku a jedině a pouze s 17ti zubým sekundárním kolečkem a za předpokaldu že rychlost měříš nějakým cyklo tacháčem....ten původní ukazuje furt stejně protože bowden je napojený ještě před sek. kolečkem...třeba i fechtla by top pořád měřilo správně protože to tam je brané u zadního kola

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

Já fakt nekecam. Byl sem se teď projet, abych se na to pořádně kouknul, a fakt když jedu okolo těch 50 km/h tak mi otáčkoměr ukazuje okolo 5000 otáček..
A když se blížim 60 km/h tak se pohybuje mezi 5500 a 6000 otáčkami..

To by 15-ti zubé kolečko dělat nemělo.. ???

_________________
Simson S51/1C1-CS, 50ccm, 1990, 16z, 12V, z části předělaný na Enduro, otáčkoměr, STK do 4/2010, svíčka NGK B8HS

Motto : Kdo nemaže s M2T, ten jede..

Tak se podívej do dílenské příručky nebo si stáhni grafy, které jsem já udělal v Excelu.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Tak sundej víko pravé a přepočítej zuby.

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

kolikrát ještě budu říkat že rychlost naměřená mechanickým tachometrem který je napojen bowdenem do motoru nezávisí na použitém sekundárním kolečku? prostě Ti ty budíky ukazují blbě

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

No proto řešim ten tacháč z kola abych věděl přesnou rychlost.

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

A pristroje ti plynule ukazovali, alebo ti rucicka skakala?

_________________
S 51 B2-4, 50ccm, 6V, 16 z. kolečko, malá kapotáž, zrezaný predný blatník, zkrátené smerovky, policajt, dorobený originál otáčkomer a teplomer zo škodziara, sviečka NGK B8HS, motor zatial bez úprav, no som spokojny

Oba dva budíky sem měl sundaný a vyčistil sem je. Ale nerozebíral !
Tachometr ukazuje naprosto plynule, ale otáčkoměr trošku poskakuje, ale jenom když jezdim v lese. Na silnici je plynulej..

_________________
Simson S51/1C1-CS, 50ccm, 1990, 16z, 12V, z části předělaný na Enduro, otáčkoměr, STK do 4/2010, svíčka NGK B8HS

Motto : Kdo nemaže s M2T, ten jede..

Když zajíždim motor na poměr benzinu s olejem 1:33 tak to musí strašně kouřit ne?A zanáší se vejfuk.Nevadí to nečemu?

_________________
Simson S51-enduro r.v.1984-Je po celkové renovaci,bez úprav a ani žadné nebudou mám tam akorát BING 17...

Asi ne(?!) Jinak ten výfuk nech vypálit autogenem až to zajedeš

_________________
Simsony jsou už dááávno ve šrotu a obě Yamahy DT 125R taky
teď už jen VW TDi

To vim ale že je to takový na ho***.Velkej žár a ten chrom se zničí..

_________________
Simson S51-enduro r.v.1984-Je po celkové renovaci,bez úprav a ani žadné nebudou mám tam akorát BING 17...

Jo to se zničí, ale je to fakt účinný tim autogenem. Mě se ten výfuk zbarvil do růžovofialova (vypadalo to stejně jako u tuningových titanových koncovek výfuků na autech)

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

no jaá bych to na 60ccm nedával. sám těd zajizdim motor no je to pekna psina davam olej 1:40 a jakmile se zvedne teplota tedy u mě docela hodně rychle tak uz mi to nechce se vytacet ani do 4000 otacek a musim podrazovat az zastavit.. P:S Skvělí výbrus!! ne nějaky zmrdy co máte..
(Těsný vybrus,BING17český píst) musím to pořádně rozjezdit no je to hrůza. jeden už jsem přidřel..

_________________
MODEL:S70 70/4,AMAL 19, 14/31V max.90 km/h při 8 000ot.(zajíždím)!po zajetí změna převodů a laď.výfuk HIKONE.V max. ??

No kvuli tomuhle si zničit pěknej chromovanej vejfuk ... Já to vypaloval klasickou metodou benzínu vevnitř a pak jsem z toho zbytky dostal 5kou kovovou kulatinou a byla to paráda

_________________
Prodáno

ja jsem sima zajizdel tak 3 dny jezdil jezsil jsem hodne pomalu(nemel jsaem tachak) a to co vy delate na 500 km tak ja jsem udelal tak 50 km za dva dny jsme na to sedli s brachou a jeli sme dusili jsme ho v nizkech i do kopce a ted mam nejrychlejsiho sima z vesnice po rovince dam s 15zubem v pohode 70 km/h a jinak naprosto v pohode 65km/h ale mam doma 60ccm a to se bude zajizdet naprosto podctive tak tech 500-600 kmprotoze se bojim o kliku a ojnici taky ty jehli tam nejsou nejnovejsi tak kazdej at si to zajede jak chce a podle obecnejch informaci a uvidi sam ale ja jsem to zajel takhle a je to v pohode ani nejsou nikde rejhy a drazky

_________________
STYLING-dodelane enduro trubky pod nadrz, otackomer, zvysene sedlo, operka, antenka, pristrojovka, neony,zkraceny blatnik, metla, bile blinkry
MOTOR-korky v klice, tryska 72, 60 ccm, B8HS, ladak cca 80 km/h
I don´t like HIP HOP and POP
PUNK´S NOT DEAD