Simson v Iglů - Fórum

Čau všichni. včera jsem se jel projet a kámoš mě upozornil, že mi problikává dost zadní světlo. Ale nebylo to jen zadní, ale i přední. Na chvilku normálně zhasínalo, at bylo ve vysokých nebo nízkých otáčkách, to na to nemělo vliv. Tak jsem to rozjel a po chvilce světla přastaly svítit uplně. Teď nesvítí vůbec, ale včera, i když světla už nesvítily, tak šly blinkry a klakson z baterky nomálně. Nevím jestli s tím souvisí to že se mi i náhle vybila baterka, nebo to je jen blbá náhoda. Sundal jsem magneto a zjistil jsem, že jedna ze světelných cívek je trochu volnější. Ale proměřil jsem ji a spálená není. Vůbec nevím čím to je, v elektřině mám od předchozího majitele takovej zmatek:-( Prosím pomozte mi najít problém. Díky všem za postřehy

_________________
Suzuki GSF 600 Bandit. R.v. 2000
Simson´S60 Enduro r.v. 1989

Náhle vybitá baterka = zkrat

jj, dík, to vím, myslel jsem jen jestli to není třeba náhoda, že se zrovna vybila:-D. Když ji proměřim, tak dává 4v. Ale jaksi ten zkrat nemohu objevit:-(

_________________
Suzuki GSF 600 Bandit. R.v. 2000
Simson´S60 Enduro r.v. 1989

nemusel to byt skrat...smerovky a klakson tu baterku dost vybijaju pokial sa nadobija..a ked tam ma nahodou napojene aj brzdove svetlo tak sa neni co cudovat..

jo to je pravda ale brzdový světlo tam nemám. Prosim poradte něco, nevim ani jak mám proměřit elbu nebo jiný ,,blbůstky":-( Může to bejt tím, že se ta cívka hýbe? asi 2mm na každou stranu

_________________
Suzuki GSF 600 Bandit. R.v. 2000
Simson´S60 Enduro r.v. 1989

no skus zkontrolovat kabely ale problem bude asi nejspis od spinaci skrinky k prerusovaci a ke svetlum jinak co mas ja mam sr50 elektriku endura sem nikdy nevidel

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

jj, mám už dost ochozenou spínačku a je celá taková v nic moc stavu tak je možný že se tam po*raly nějaký ty kontakty ale nevim no. Snad to zjistim a jinak mám enduro no rok 89 12V

_________________
Suzuki GSF 600 Bandit. R.v. 2000
Simson´S60 Enduro r.v. 1989

jestli se ti hýbe cívka tak je to tím... při kontaktu cívky s rotorem nevyrábí žádný proud a tudíž to nesvítí...

_________________
Enduro, 6V, 60/2, sport klika, výměna ložisek a gufer (GO), Reso, otáčkoměr, leštěný motor, boční stojánek, angel eye, alarm, chrmové krytky na levém deklu, imbusové šrouby na motoru
http://www.simsonklubplzen.cz
Simson klub Plzeň, o. s.

co vy vsetci mate s tym ze ked sa ti cievka dotkne rotoru, tak nevyraba prud? ved ked sa dotkne, tak sa dotkne iba ta cast, ktora je aj tak uzemnena...

Cívka by se neměla hýbat vůbec. Může to způsobovat problém, pokud je to cívka co má jeden pól ukostřený. Špatný kontakt = velký přechodový odpor.

Děkuju všem za rady ale zatím jsem závadu neobjevil:-( je nádherně a já už se začínám bát, že už si nezajezdím:-( Měl bych asi upřesnit, že se hýbe cívka na jádru. Jádro je pevně přidělaný ale hýbe se jen ta cívka na něm. A je to cívka, která není ukostřena na tu desku aspon myslím. A je to ta přesně naproti tomu senzoru.

_________________
Suzuki GSF 600 Bandit. R.v. 2000
Simson´S60 Enduro r.v. 1989

jak že neni ukostrená? musí byť...

Jasný že být nějak musí ale myslel jsem to tak, jako že není ukostřená viditelně krátkým vodičem k tý desce zapalování jak jsou ukostřené ty zbylé dvě. Z týhle jdou z vinutí dva vodiče rovnou do toho kabelu, co potom vychází z motoru. Myslim že jeden je červeno-bílej a druhej červeno-žlutej. Problém je, že to třeba tou cívkou ani být nemusí:-( ale mohlo by. Nevíte někdo jakej bych měl na této cívce naměřit asi tak odpor?

_________________
Suzuki GSF 600 Bandit. R.v. 2000
Simson´S60 Enduro r.v. 1989

ta cievka je dvojitá, ale to nemení nič na tom, že musí byť ukostrená. Medzi obidvomi káblami čo z nej vedú musíš namerať nejaký odpor a aj medzi každým káblom a zemou musíš namerať nejaký odpor..ale nie veľký..nechcem radiť keď neviem ale odhadujem že tam bude odpor okolo 3 ohm.

Nemusí. 12V verze simsonu má jednu cívku neukostřenou. Její vývody jsou zapojené do můstkového usměrňovače. Tato cívka napájí brzdové světlo a dobíjení baterie.