Simson v Iglů - Fórum

Zdar chlapi. Mám teru se simsoňáckým motorem. Všeobecně jsem sním velice spokojený. Jen mě vytáčí jedna věc. Když jedu z kopce na volnoběh, tak mi vždycky zdechne. Na rovině a do kopce mi volnoběh drží perfektně - klidně i den v kuse... Už jsem měnil 3 karburátory. Ten třetí je úplně nový 16N1-11(podotýkám - velice dobrý karbec). Předstih je OK, jinak by mi to na rovině nejelo. Gufera na klice vyměněny. Svíčka má krásně cihlovou barvu... Jinak by mi to ten volnoběh tak pěkně nedrželo...Motor v záběru jede krásně. Jen mě štve ten volnoběh z kopce. To samé se děje i když s tím seču trávu. Tam je ten motor taky nahnutý jakoby z kopce. Nemáte s tím někdo zkušenosti???

Ahoj,
možná to bude tím náklonem ,že plováky trošku změní pozici a hladinu a ochudí směs a pak to nedrží.... ale je to jen teorie
skus to ,když jen otevřeš a zavřeš sytič a když to bude chvilku držet tak je to tím.
Já mám Bing 17 a volnoběh drží fakt brutálně ,rozjedu se i bez plynu

jak je na tom hladina?

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Hladina je nastavená z výroby. Ale kontroloval jsem ji a je +- 1mm správně. Chtěl jsem laborovat s hladinou, ale když jedu z kopce, tak mi vytéká benál tím přepouštěcím otvorem...To je důvod proč jsem hladinu nechtěl zvedat. Dal jsem tam hadičku která vede zpět do nádrže - ať trochu šetřím benál. Tím upravit hladinu myslíte zvednout, že???
Díky za rady.

nebo hele...zkus ji trochu snížit, to by mohlo pomoct, vypadá to že se to přechlastává když jedeš z kopce

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

zdar, kdysi sem toto resil (taky hladinou) a nevyresil, podle me to moc nejde. Bud z kopce lehce pridavej plyn nebo to nech chcipnout a a pak zas na konci kopca pust spojku a motor chytne, nicemu to imho nevadi.

_________________
Prodávám MZ 251 ETZ: http://www.motoinzerce.cz/motorky/mz/737396-etz-251.html

No já tam mám volnoběžky... takže převodovka se nehne. Protáčejí se jen kola. Takže musím vždycky na konci zastavit a nastartovat...Popřemýšlím nad hladinou. Ale přechlstané mi to nepřipadá. Svíčka je suchá, krásně zbarvená...

coze jake volnobezky? kdyz pustis spojku se zarazenym kvaltem tak se roztoci motor(za jizdy) jestli ne tak to mas cele nejake rozbite a nevim teda jak na tom jezdis

_________________
Prodávám MZ 251 ETZ: http://www.motoinzerce.cz/motorky/mz/737396-etz-251.html

píše že má teru, ne síma

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

tak tak. mám teru se simsoňáckým motorem. Je to seriově vyráběná tera vyráběna za komančů v něměcku. Solidně zpracovaná, zpřevodovaná do velké síly. Takže s padesátkovým motorem můžete normálně orat...Volnoběžky jsou tam jednak proto aby rozšířily rozvor a stabilitu, ale hlavně proto aby ulehčily manipulaci a zatáčení se strojem. Má to jedinou nevýhodu. Seriové motory do těchto ter byly úplně stejné jak na síma, jen měly v sobě zpátečku, která šla hodně těžko řadit a za chvilku odešla. Já sem tam dal motor ze síma -ten zpátečku nemá, ale má 4 rychlosti. Takže jsem se musel naučit jezdit tak abych zpátečku nepotřeboval a dokázal se bez ní vytočit.
Jinak hladinu jsem ještě neupravoval protože u nás pořád prší... Nemám garáž. Všechno dělám venku

kua fakt ze jo, tak to sorry hluboce se omlouvam za mou tupost nehoraznou, nejak sem rano asi este spatne videl

_________________
Prodávám MZ 251 ETZ: http://www.motoinzerce.cz/motorky/mz/737396-etz-251.html

Máš tý tery nejakou fotku? By me dcl zajimalo jak to vypada...

_________________
Vždycky otevřeně přiznej chybu. Ostatní přestanou dávat pozor a umožní ti udělat další. M.T

Největší chyba, kterou v životě můžete udělat, je mít pořád strach, že nějakou uděláte. E.H

hele, jak tam byla dělaná zpátečka? máš origo motor? kdyžtak pls foto jestli bys byl ochotnej to rozebrat jinak to byl 4q + zpatecka nebo 3q + zpátečka?

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Něco takového... http://www.trabime.cz/okno.php?id=33427 ... zy/id_1867

_________________
Enduro, 6V, 60/2, sport klika, výměna ložisek a gufer (GO), Reso, otáčkoměr, leštěný motor, boční stojánek, angel eye, alarm, chrmové krytky na levém deklu, imbusové šrouby na motoru
http://www.simsonklubplzen.cz
Simson klub Plzeň, o. s.

původní motory měly 2 rychlosti + zpátečka. Starý motor už nemám. Nevím jak to tam bylo přesně řešeno. Vzal jsem z něj nejdůležitější věci a putoval do šmelcu. Samotné kartery byly v žalostném stavu...
Tady jsou nějaké fotky mojí tery. Udělal jsem si tam pár úprav.