Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 15:04

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Toto téma je zamknuté. Nemůžete posílat nové příspěvky ani odpovídat na starší.  [ Příspěvků: 8 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: zapalování?
PříspěvekNapsal: 21 srpen 2010, 13:41 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 červenec 2008, 19:46
Příspěvky: 755
Bydliště: Plzeň
zdary... tak nějak rozepíšu co nechápu, přivezl sem si simsonka, měl kladívkový zapalko a já na jednom kladívku ujel 3k Km bez toho abych musel vůbec někdy sundat kryt zapalování-to bylo před 2 rokama, pak odešlo kladívko a když sem naněj koukal vypadalo to starý že zažilo ještě pád berlínský zdi... počítám tak 10000kilometrů na tom asi bylo, vyměnil sem kladívko a krása... zase tak 3000 km... pak se jednou stala taková věc a to že se mi 4 zuby utrhly a kously do převodovky-motor sem nechal rozpůlit, dala se tam převodovka, startovací segment i klikovka nově-díly nové nebyli klika byla od Jimmyho a měla bejt v pořádku, převodovka z motoru co měl 10000-v simson servisu mi to tam dali, dali nový ložiska, nastavil řazení-vše fungovalo perfekt... ale ejhle dal sem tam kladívkový zapalko... prvních 80km-Bum kladívko prasklo a nešlo-výměna, pak zase 50km-to samí... celkem na vzdálenosti asi tak 400km sem kladívko měnil 7x-pokaždý to samí už sem toho měl dost tak sem pořídil tyristorový-krása... nastartovalo to i rukou-prostě jako u kladívka... ale 100km... přesněji včera dojel sem k mekáči-1km jízdy, zaparkoval a vypl motor, nakoupil sem si pár cheesu a že pojedu si je domů zpapat... sednu, chci nakopnout a nic, zase-nic, že to roztlačim-nic.. tak sem se napapal a dotlačil to tak že sundám svíčku-nekecám ona tam je navařená k hlavě-to těsnění se připeklo mezi svíčku a hlavu-jeden klíč se zlomil a ořech21mm s tim nehne... ani kladivo tak sem celou hlavu vyměnil... dám tam svíčku novou a ani památka po jiskře tak sem začal kontrolovat-snímač má 16ohmů, cívku když změřim a prošlápnu páku tak voltmentr ukazuje až 200v-funguje, tyristor mi VČERA přišel novej-předtim byl postavenej podle návodu z internetu a po těch 80kilometrech nebyla památka po jiskře jak teď... takže se ptám proč můj simson nedokáže překousnout žádný zapalování od doby co byl motor v servisu??? já nemám čas měnit někde na vejletech furt kladívka po 50 kilometrech nebo kupovat tyristory po 50... kabel ke svíčce je novej-proměřej a dobrej, čepička dobrá-proměřená, indukčky tu mám 3 a fungujou, kabely taky a spínačka je nová-dobrá proměřená.. cívky dávaj proud... any idea? chci mít taky simsonka cajk jako ostatní a zapalování mít 6000 kilometrů bez zásahu, jenom lejt benzín...

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: zapalování?
PříspěvekNapsal: 22 srpen 2010, 20:11 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 červenec 2008, 19:46
Příspěvky: 755
Bydliště: Plzeň
notak lidi... pomoztemi trochu..

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: zapalování?
PříspěvekNapsal: 23 srpen 2010, 12:32 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 únor 2010, 20:53
Příspěvky: 445
Bydliště: Kyjovsko
sedlik15 píše:
zdary... tak nějak rozepíšu co nechápu, přivezl sem si simsonka, měl kladívkový zapalko a já na jednom kladívku ujel 3k Km bez toho abych musel vůbec někdy sundat kryt zapalování-to bylo před 2 rokama, pak odešlo kladívko a když sem naněj koukal vypadalo to starý že zažilo ještě pád berlínský zdi... počítám tak 10000kilometrů na tom asi bylo, vyměnil sem kladívko a krása... zase tak 3000 km... pak se jednou stala taková věc a to že se mi 4 zuby utrhly a kously do převodovky-motor sem nechal rozpůlit, dala se tam převodovka, startovací segment i klikovka nově-díly nové nebyli klika byla od Jimmyho a měla bejt v pořádku, převodovka z motoru co měl 10000-v simson servisu mi to tam dali, dali nový ložiska, nastavil řazení-vše fungovalo perfekt... ale ejhle dal sem tam kladívkový zapalko... prvních 80km-Bum kladívko prasklo a nešlo-výměna, pak zase 50km-to samí... celkem na vzdálenosti asi tak 400km sem kladívko měnil 7x-pokaždý to samí už sem toho měl dost tak sem pořídil tyristorový-krása... nastartovalo to i rukou-prostě jako u kladívka... ale 100km... přesněji včera dojel sem k mekáči-1km jízdy, zaparkoval a vypl motor, nakoupil sem si pár cheesu a že pojedu si je domů zpapat... sednu, chci nakopnout a nic, zase-nic, že to roztlačim-nic.. tak sem se napapal a dotlačil to tak že sundám svíčku-nekecám ona tam je navařená k hlavě-to těsnění se připeklo mezi svíčku a hlavu-jeden klíč se zlomil a ořech21mm s tim nehne... ani kladivo tak sem celou hlavu vyměnil... dám tam svíčku novou a ani památka po jiskře tak sem začal kontrolovat-snímač má 16ohmů, cívku když změřim a prošlápnu páku tak voltmentr ukazuje až 200v-funguje, tyristor mi VČERA přišel novej-předtim byl postavenej podle návodu z internetu a po těch 80kilometrech nebyla památka po jiskře jak teď... takže se ptám proč můj simson nedokáže překousnout žádný zapalování od doby co byl motor v servisu??? já nemám čas měnit někde na vejletech furt kladívka po 50 kilometrech nebo kupovat tyristory po 50... kabel ke svíčce je novej-proměřej a dobrej, čepička dobrá-proměřená, indukčky tu mám 3 a fungujou, kabely taky a spínačka je nová-dobrá proměřená.. cívky dávaj proud... any idea? chci mít taky simsonka cajk jako ostatní a zapalování mít 6000 kilometrů bez zásahu, jenom lejt benzín...

Kup pořádný tyristor a pojede to


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: zapalování?
PříspěvekNapsal: 23 srpen 2010, 13:36 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 červenec 2008, 19:46
Příspěvky: 755
Bydliště: Plzeň
tyristor je novej den starej, a nevysvětluje to to kladívkový zapalko... proč před rokem na jednom kladívku nebyl problém stovky kilometrů a teď je to max na ježdění do krámu nebo poštu 1 kilák

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: zapalování?
PříspěvekNapsal: 23 srpen 2010, 15:22 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 únor 2010, 20:53
Příspěvky: 445
Bydliště: Kyjovsko
sedlik15 píše:
tyristor je novej den starej, a nevysvětluje to to kladívkový zapalko... proč před rokem na jednom kladívku nebyl problém stovky kilometrů a teď je to max na ježdění do krámu nebo poštu 1 kilák
Jestli jsem dobře pochopil tak tam máš kladívka a snímač.Jestli ano tak něco z toho musíš sundat,já bych vydělal ty kladívka protože snímač to zastupuje.Nemůže být kladívka a snímač.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: zapalování?
PříspěvekNapsal: 30 srpen 2010, 20:24 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 červenec 2008, 19:46
Příspěvky: 755
Bydliště: Plzeň
ne... napřed byli kladívka... pak snímač s tyristorem

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: zapalování?
PříspěvekNapsal: 31 srpen 2010, 11:06 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 05 červen 2010, 17:18
Příspěvky: 51
Bydliště: Někde kolem Břeclavi
Třeba byla nějaká špatná série kladívek. Nebo byly kladívka špatně připevněné, nastavené, další možnost defekt vačky, ale špatná vačka je asi málo pravděpodobná. U toho tyristorového zapalování bude nejspíš problém v elektrice. Když to pár kilometrů jede a pak nic, tak by mohla být špatná indukční cívka.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: zapalování?
PříspěvekNapsal: 31 srpen 2010, 20:20 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 červenec 2008, 19:46
Příspěvky: 755
Bydliště: Plzeň
motorku sem dneska prodal... a myslím že to byl stator... vyměnil sem ho a tejden to jelo bez problémů

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Toto téma je zamknuté. Nemůžete posílat nové příspěvky ani odpovídat na starší.  [ Příspěvků: 8 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 12 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.057s | 11 Queries | GZIP : On ]