Simson v Iglů - Fórum

co tam je za procik? přes paralelni programator by to mělo jít přečíst

_________________
S51 Enduro, E-CS rv. 1990, 50/4, 16N1-8, hikone, open, 14z

Jak mam vědět co je tam za procesor když to zapalování jsem neměl nikdy v ruce?

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

tak v podstate ked si na tyristore potocite srobikom protismeru hod. ruciciek tak znizujete maximalne dosiahnutelne otacky... tak si viete nastavit aby vam to netocilo viac... a ked otocite srobikom v smere tak zvysujete max otacky, len treba davat bacha aby to nebolo vela a neslo by to na volnobeh..

A proč by se do toho měl člověk sr*t ? já mám orig zapalo který točí maximum se zvukem F1

Pokud máš v pořádku drátky a hlavně správně usazenej snímač s rotorem tak to musí točit jak prase.
A když napíšeš že to máš v pořádku i když vim že nemáš tak to děla karburátor, ale do toho se taky radši nemontuj ... dej to profíkovy.



Ten co říkal , že se simsony prodávaly seškrcený na zapalování tak je asi spadl na hlavu, když už byly škrcený ty novější kvůly AM německýmu tak na válci a vejfuku

Aj keď budeš robiť čokoľvek originál zapaľovanie nebude točiť "jak prase"

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.