Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 13:52

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: 11 květen 2010, 20:19 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 únor 2010, 22:53
Příspěvky: 13
Bydliště: Opava
Dobrý den jsem tadyk novým mladým členem (16let), Teprv nedávno jsem koupil SIMSONA S51 E-CS 1990, 12V.A mám tu problém nejspíš s elektrikou.
Takže zapnu klíček na 1 normál nastartuju a dám blinkr a naráz to začně chcípat, vlastně jako by probíjet,- takže při každým probliknutí blinkru to tak kucá, to samé aji s trumpetou.Normálně se stím jet nedá.Takže je někde problém, a nejspíš to bude přikostřením nějakého drátku, netuším kde je problém, všechno se zdá být dobré, kontroloval jsem všecky 4 blinkry a nikde žádná oxidace a ni ve skřínce ne, tak fakt nevím.A zajímavé je že např. třeba na pár sekund jede motor aji blinkr ůplně v poho.
Takže prosím poraďte, za 2 týdny mám závěrečný zkoušky v autoškole a rád bych se (legálně) projel. Díky, předem za návrhy.
Jinak SIMSON je FAJN. :-D :lol:

_________________
SIMSON S51 E-CS, 1990, 12V


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 11 květen 2010, 20:38 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
překonroluj elektriku, jestli ti blinkry zemní správně, mě zase dělalo, že když jsem zapl brzovku oddělene přímo z baterky, tak se mi nabudila cívka na statoru a cukla mi s rotorem :D tak jestli nemáš nějakej podobnej problém, že se ti cívka ss nabudí a dělá větší elektromagnetickej odpor když se to točí.... Protože blinkry by nic s chodem motoru neměly dělat...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 12 květen 2010, 06:41 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 únor 2010, 20:53
Příspěvky: 445
Bydliště: Kyjovsko
marcelekvitek píše:
Dobrý den jsem tadyk novým mladým členem (16let), Teprv nedávno jsem koupil SIMSONA S51 E-CS 1990, 12V.A mám tu problém nejspíš s elektrikou.
Takže zapnu klíček na 1 normál nastartuju a dám blinkr a naráz to začně chcípat, vlastně jako by probíjet,- takže při každým probliknutí blinkru to tak kucá, to samé aji s trumpetou.Normálně se stím jet nedá.Takže je někde problém, a nejspíš to bude přikostřením nějakého drátku, netuším kde je problém, všechno se zdá být dobré, kontroloval jsem všecky 4 blinkry a nikde žádná oxidace a ni ve skřínce ne, tak fakt nevím.A zajímavé je že např. třeba na pár sekund jede motor aji blinkr ůplně v poho.
Takže prosím poraďte, za 2 týdny mám závěrečný zkoušky v autoškole a rád bych se (legálně) projel. Díky, předem za návrhy.
Jinak SIMSON je FAJN. :-D :lol:

Já bych se podíval do přepínače na řiditkách je možné že to tam někde kostří


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 12 květen 2010, 14:33 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 únor 2010, 22:53
Příspěvky: 13
Bydliště: Opava
přepínač, skontrolovám, a všecko je tam v pořádku, když dám parkovačky a dám blinkr problikuje to, to znamená že při každým rosvícením blinkru zhasne světlo a naopak, celkem pěkná diskotéka, ale v provozu na dvě věci. Tak fakt nevím :( :( :(

_________________
SIMSON S51 E-CS, 1990, 12V


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 12 květen 2010, 15:53 
Offline
Uživatel

Registrován: 08 červen 2009, 16:11
Příspěvky: 35
Bydliště: Žemberovce
blinkry a trúba má vlastný el. okruh, čiže zo zapalovanim by to nemalo mať nič spoločné, skus len tak si zobrat neaký merák nebo žiarovku,baterku a trochu drátu a skus presvietit prívod el. prudu do indučky a prívod el. prúdu do prerušovača smeroviek.
pozri sa aj nato či náhodou nemáš spojenú svetelnu cievku spolu so zapalovacou cievkou... navzajom sa budu rušit.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 12 květen 2010, 16:00 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 únor 2010, 22:53
Příspěvky: 13
Bydliště: Opava
zapalovací cívka je uložena v motoru, a světelná ve skřínce, nebo pod nádrží?,nebo kde je vlastně hledat. dík, sem začátečník.

_________________
SIMSON S51 E-CS, 1990, 12V


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 12 květen 2010, 16:07 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 únor 2010, 20:53
Příspěvky: 445
Bydliště: Kyjovsko
marcelekvitek píše:
zapalovací cívka je uložena v motoru, a světelná ve skřínce, nebo pod nádrží?,nebo kde je vlastně hledat. dík, sem začátečník.

Zapalovací cívka je v magnetu,indukční cívka kolem nádrže(záleží kdo jak si ji dal),a v kastlíku je spinací skříňka na levé straně,v pravém kastlíku je tyristor.Jinak vše najdeš v manuálu.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 23 květen 2010, 20:18 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 květen 2009, 13:45
Příspěvky: 151
Bydliště: Bratislava
jo tak presne tento problem som mal aj ja hned po kupe, nevedeli sme co to je, nakoniec sme len do spinacej skrine nastriekali sprej KONTOX, teda volal sa Contact cleaner, ale je to kontox, no a na dalsi den to slo :axed: :D

_________________
Simson S51E-strieborný šíp :D, originál stav, po GO a renovacii, v zábehu (cca 200km), číra optika,
Vmax=? (po zábehu)
Plány: zatial čakám len na cestné gumy.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 25 květen 2010, 19:39 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 únor 2010, 22:53
Příspěvky: 13
Bydliště: Opava
miso sk8 píše:
jo tak presne tento problem som mal aj ja hned po kupe, nevedeli sme co to je, nakoniec sme len do spinacej skrine nastriekali sprej KONTOX, teda volal sa Contact cleaner, ale je to kontox, no a na dalsi den to slo :axed: :D


jj, taky mi to blbne hned po koupi. Tak můžu do tý spínačky zkusit to prostříknout sprejem WD-40 ??

_________________
SIMSON S51 E-CS, 1990, 12V


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 29 květen 2010, 10:53 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 květen 2009, 13:45
Příspěvky: 151
Bydliště: Bratislava
marcelekvitek píše:
miso sk8 píše:
jo tak presne tento problem som mal aj ja hned po kupe, nevedeli sme co to je, nakoniec sme len do spinacej skrine nastriekali sprej KONTOX, teda volal sa Contact cleaner, ale je to kontox, no a na dalsi den to slo :axed: :D


jj, taky mi to blbne hned po koupi. Tak můžu do tý spínačky zkusit to prostříknout sprejem WD-40 ??



No tak to neviem, ci zohrava aj WD40 taku ulohu ako KONTOX, pretoze ten vycisti tie zaoxidovane kontakty, urcite si to zozen radsej ako riskovat s WD40, lebo netusim ci to pomoze. A ak uz zozenies ten kontox, tak zase nestriekaj ho tam nejak vela, staci trochu, ale tu palicku tam strc dovnutra aby sa to vnutri prestreklo, aj z inych dier.Sory za neskoru odpoved :)

_________________
Simson S51E-strieborný šíp :D, originál stav, po GO a renovacii, v zábehu (cca 200km), číra optika,
Vmax=? (po zábehu)
Plány: zatial čakám len na cestné gumy.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 29 květen 2010, 22:11 
Offline
Uživatel

Registrován: 27 květen 2010, 22:02
Příspěvky: 6
Ahoj.. No podla mna tam budeš mať problem na 90% s ukostrenim... pozri sa kde mas ukostrene kable od svetla - take hnede kable ktoré su skrutkou priskrutkovane k rámu motorky.. pravdepodobne tam je problém.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 30 květen 2010, 19:27 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 únor 2010, 20:53
Příspěvky: 445
Bydliště: Kyjovsko
marcelekvitek píše:
Dobrý den jsem tadyk novým mladým členem (16let), Teprv nedávno jsem koupil SIMSONA S51 E-CS 1990, 12V.A mám tu problém nejspíš s elektrikou.
Takže zapnu klíček na 1 normál nastartuju a dám blinkr a naráz to začně chcípat, vlastně jako by probíjet,- takže při každým probliknutí blinkru to tak kucá, to samé aji s trumpetou.Normálně se stím jet nedá.Takže je někde problém, a nejspíš to bude přikostřením nějakého drátku, netuším kde je problém, všechno se zdá být dobré, kontroloval jsem všecky 4 blinkry a nikde žádná oxidace a ni ve skřínce ne, tak fakt nevím.A zajímavé je že např. třeba na pár sekund jede motor aji blinkr ůplně v poho.
Takže prosím poraďte, za 2 týdny mám závěrečný zkoušky v autoškole a rád bych se (legálně) projel. Díky, předem za návrhy.
Jinak SIMSON je FAJN. :-D :lol:

Podívej se na řidítkách do toho přepínače tam to bude prodřené


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.040s | 11 Queries | GZIP : On ]