Simson v Iglů - Fórum

Mě teda JO .

_________________
Simson s51 enduro,1984, 6V, modrá barva, 70/2, AMAL 21, 5q, skf, MC26 Capri, chrom, leštění, maska, kufr, ram pod motorem
Vmax: 90 km/h (rovina)
http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=36146

Další povozy: Mondeo 1.8 Citrine Yellow, Mondeo V6

No jak vidím radši vyzkouším

Ahoj chystám se na leštění motoru a chtel bych se zeptat co si mam vsechno poridit? jestli staci jen ten kotouč bo i nejakou lesticí pastu??

chlapi tu jsem nekde cetl ze je to jednoduche tady to tak newypada http://www.youtube.com/watch?v=gQY8fGld ... re=related

Tak když to tak blbě chytá, mu to ten kotouč chytnul

mel to na tuty proti smeru

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

a jeste to lempl jel napric u hrany

_________________
Simson S51/1E1-CS, Enduro. Motorka nově narozena v roce 2009.
-------
Když si myslíte, že máte vše pod kontrolou, prostě nejedete dost rychle.
www.simsonklubplzen.cz

a co bych teda asi tak vsechno potreboval

vrtacku.. filcovej kotouc.. lestici pastu.. a hlavne trpelivost predtim nez to zacnes lestit tak by nebylo na skodu to vzit smirkem.. od najvetsi do nejmensi zrnitosti

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

a to chtel ten dekl uříznout ne ? takový otáčky

_________________
modrej šrot
70ccm 5 kanal + membrane Motoforce, 5ti kvalt,sport klika, Amal 21, Vape SZ10, snížená palice, malossi airfilter,1,6mm taliř.pružina
miniblinkry, LED angeleye, strobo, leštěný dekly,měkčí brzd.obložení

JINAK SERIOVKA

pokud budes chtit, objednej dva typy pasty (tedy i kotoucu), jednu na predlestení a druhou na zaverecne lesteni. Pokud chces opravdu dobrý vysledek, zabrouseni smirkem je skoro nutností. Jinak lepsi nez vrtacka je si nekde sehnat nejakej motor. Ideal je nejakej trojfaz. z otačkami nad 2000/min , ale staci i nejakej jednofáz. dvoupólovej na 230V. Ty maj otáčky 1440/min...stačí to, ale trvá to dýl.

_________________
Simson S51/1E1-CS, Enduro. Motorka nově narozena v roce 2009.
-------
Když si myslíte, že máte vše pod kontrolou, prostě nejedete dost rychle.
www.simsonklubplzen.cz

Mě už takhle pár věcí málem zapadlo mezi sousedovu a naši zeď Hold hrany jsou svině... A jak z toho pak bolí ruce

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

Taky se přidávám, něco už jsem naleštil a než jsem teda šel leštit tak mi strýc dal pár rad jak na to, a když se leští tak stačí dodržovat aby se ti kotouč nezasekl o hranu,a pak se ti to nemuže nikdy stát-to co bylo na videu, možná kde bych to bral by bylo u leštění karburátoru tam asi nakou hranu dycky chytneš ale jinak na tom nic neni, a souhlasim že je dobrý sehnat nějakej elektro motor, leštil jsem na staré dobré vrtačce a měla něco kolem 750 ot/min. a nebylo to ono, pro lepší práci jsou lepší větší otáčky

Pro leštění hliníkových a nerezových výrobků všem doporučuji používat německé pasty Menzerna. Mám s tím velmi dobré zkušenosti a tyto pasty také zaručí dlouhodobou životnost vyleštěných povrchů. Pasty je možné nakoupit za dobré ceny od firmy Micron Plus. Menzerny na rozdíl od jiných hliník zakonzervují a nezčerná ale dá se vyleštit jako zrcadlo

asi trochu blbá otázka ale ako leštíte s tým silichromom? keď som po tom prešiel filcovým kotúčom tak to všetok silichrom odprsklo a keď som to leštil handričkou tak to síce išlo ale strašne pomaly ale aj tak sa to nevyrovnalo lešteniu so šmirglom 2000.