Simson v Iglů - Fórum

Můžete mi prosím říct co zapřičiňuje nepravidelné klepání v motoru ? Je to hlavně při vysokých otáčkách .. jsou to opravdu silné šlupky ..
Téma je zde protože v "servis" mi ho někdo smazal .. a co jsem hledal zde na foru tak nikdo nepopisuje přesně to co se děje v mé motorce.

_________________

Simson Enduro 6V, bezkontakt, lehké úpravy na vzhledu.

ma to rachtá taky při vyšších otáčkach teda rachtalo skus se kouknout na magneto jestli nejsou ty nejtky už vymlácený a pak mě napádá ložisko na klice nejsem si jist

No zkusím to ...
A nevíte jěště co by mohlo zapřičiňovat vynechávání motoru ? Jen za jízdy a někdy při vyšších otáčkách spíš první a druhý převodový stupeň.
Děda řikal, že to může být v tom, že jde do karburátoru málo benzinu a jakmile dám vysoké otáčky tak se karburátor vyprázdní a to zapřičíní zadušení. A tím, že vlastně podřadím nebo jen pustim plyn tak se do karburátoru dostane další benzin .. jehlu jsme posunuli z maxima a stejnak to dělá.

_________________

Simson Enduro 6V, bezkontakt, lehké úpravy na vzhledu.

skus prihnout ten plise s plovakama v karburatoru nebo vycistit kohout u nadrze nejlepsi asi kompresorem , muzes mi t taky pricpany trysky jestli si myslis ze to je tim benzinem

Trysky jsme čistili včera a dělá to furt .. ten kohout špatnej nebude do hadičky to teče úplně normálně .. ale zkusit to můžu .. jediná možnost je jak říkáš ty přihnout ten plíšek..

_________________

Simson Enduro 6V, bezkontakt, lehké úpravy na vzhledu.

zkus tu hladinu karburatoru asi to bude tim tky mi to delalo ale az pri vyssi rychlosti

_________________
Simson S51 Enduro 12V, r.v. 1989, najeto 26000km, Vmax 60km/h, prostě klasika no comment
Úžasná houslistka Lindsey Stirling: http://youtu.be/6yfAEtUgZHs

Hladina je v pořádku, byl tu soused a řikal, že ty rány způsobuje nějakej karbon u pístu a tu ztrátu výkonu prej elektrika .. tim, že nám řekl, že se to dá seřizovat v pravej skříňce tak máme o starost víc musíme to nějak seřídit, protože když přijde benzin do válce tak se vlastně ani nezapálí .. je to blbě seřízený jakoby prostě šel píst už zpět a nebo ještě nebyl ve správnej poloze a svíčka už zapaluje .. musíme to s dědoušem seřídit

_________________

Simson Enduro 6V, bezkontakt, lehké úpravy na vzhledu.

no pokial viem tak v pravom kastliku predstih nenastavis musis dat dole pravy dekel motoru, trochu povolit tie 2 srobky co drzia stator a dat ten stator do takej polohy, aby tam taka ryha bola v jednej rovine s ryhou na bloku motora...ak tam tie znacky nemas tak musis experimentovat ....opravte ma ak sa mylim

necha se na tyristoru neco nastavi myslim ze to je proud kterej de do svicky a skus jeste nastavit taky vzduch )otacky)

na tristor neshahat, na ten až jako úplně poslední varianta... jestli ti to předtim jelo tak na to fakt nešahej...

_________________
Enduro, 6V, 60/2, sport klika, výměna ložisek a gufer (GO), Reso, otáčkoměr, leštěný motor, boční stojánek, angel eye, alarm, chrmové krytky na levém deklu, imbusové šrouby na motoru
http://www.simsonklubplzen.cz
Simson klub Plzeň, o. s.

[quote="Werty"]No zkusím to ...
A nevíte jěště co by mohlo zapřičiňovat vynechávání motoru ? Jen za jízdy a někdy při vyšších otáčkách spíš první a druhý převodový stupeň.
/quote]
zkus zmensit odtrh na svicce

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Tak už se nám vysypala spojka .. dali jsme ji zpět a funguje v pohodě.
Ale teď máme jiný problem jednak to vynechávání ale to už se dá tolerovat + to teď docela dost netáhne .. prostě jedu do mírnýho kopečka po silnici a dam tam za dva a nedostanu se víc jak na 30km/h. Prostě už to netáhne nějak ztrácí na výkonu nevím čím to je, jestli víte napište. Děkuji

_________________

Simson Enduro 6V, bezkontakt, lehké úpravy na vzhledu.

Nevím kolik máte najeto na motoru,ale dle psaní by to mohlo dělat vadné gufera na klice nebo vyběhaný válec.To znamená
výbrus.

Výbrus to má prý nový, teď ho tu mam v garáži rozebraný a zdá se, že je v pohodě. O těch guferech u kliky promluvim s dědou, tomu už nerozumím.

_________________

Simson Enduro 6V, bezkontakt, lehké úpravy na vzhledu.

1. vypal lauf
2. seřid hladinu podle toho jak se seřídit má a né podle souseda kterej je frekvence 1 (červík na tyrystoru je nastavení toho tyrystoru kdy má spínat jestli už od spoda nebo až ve vyších otáčkách a ne na žádnej vzduch nebo co ste to tam psaly..)
3. Odtrh na svíčce nastav 0,4 mm a předstih 1,8-1,4 mm pře HÚ
4.vyčisti vzduchový filtr nebo kup nový
5.může ti sát falešnej vzduch pokud se ti přehřívá