patt

jimmy

patt píše:

Tak jsem zkoušel trochu zmenšit předstih, sundat filtr a jehlu dát na 2 zářez od shora pořád je mi to nějaký divný, v otáčkách docela táhne, ale jak zastavim na křižovatce, tak už se nerozjedu, dam plnej plyn a otáčky mírně stoupnou a držej se cca na 2000. Pak když tomu pomůžu víc do otáček roztlačením na 1, tak to zase blafne a jede to ale jenom ve velkých otáčkách, takže když stavím musím přidávat aby otáčky neklesly pod nějakou mez kdy už to nejede

Taky volnoběh zlobí, asi to bude předstihem, jimmy: jak šteluješ předstih?

budíkem

patt

Tak jsem se pokusil trochu poštelovat předstih na 1.4mm před HÚ. Musel jsem si vyrobit strobolampu a sehnat úchylkoměr, ten jsem ale nesehnal, tak jsem to vzal digi šuplérou. Na kartéru jsem si udělal rýhu kde je 1.4mm a zkusil na to kouknout stroboskpem. Stroboskop byl vyráběnej narychlo, jen aby splnil svůj účel a zase se mohl rozebrat. Musel jsem totiž druhej den někam jet

Předstih jsem ted apošteloval, ale stejně to jezdí tak nějak podobně jako 2k

už to bude asi jenom v karbecu, jehla je na druhym zářezu, volnoběh to nějak drží asi na 2000ot./min. Izolátor svíčky je hnědej, kontakty taky, občas to moc netáhne když třeba stojim na semaforu a pak se chci rozjet, tak to udělá bleeee a vubec nejde do otáček. ale za chvilku se to roztočí. Asi je to pořád uchlastaný, měnil jsem gumičku pístku sytiče, protože byla už nějaká vymačkaná, ale to moc nepomohlo. Seřizovací šroub vzduchu na karbanátku je už skoro vytočenej, uvidím jak to pojede zítra, pokud teda nebude pršet.
Jinak ještě jsem zkusil dát větší vzduch. filtr z auta, vzal jsem zátku 100mmk novodurovým trubkám, narychlo vyříznul otvor pro filtr a vyříznul ze staršího filtru z auta. Byl skoro novej, málo jetej, tak jsem ho tam prdnul, ale jak jsem pospíchal, umazal jsem ho špinavýma rukama

jimmy

me napadlo, nesaje ti to falesnej vzduch?delalo mi to driv podobný problémy, bylo to těsněnim pod válcem

patt

Těsnění jsem dával nový, od původního jsem to dobře očistil, ale s kvalitou zpracování těsnění to neni zrovna nejelpší, to už by bylo lepší kdybych si ho vystříhnul...
Se podívejte jak to nelícuje...

Jo, nevíte jak tlustý má bejt to těsnění pod válcem? 0.3mm bude málo... Ono u nás v mototechně prodávaj jenom tu sadu bílých těsnění, ale samostaný ne.

patt

Tak jsem přišel na další závadu

Mam vyndanej tlumič ve vejfuku, je to dost hlučnější, ale je slyšet jen prdlání když jedu. Trochu se mi to líbí, ale taky to trošku přidá výkon, ale ted k závadě: Normálně plynule jedu asi 50, posloucám jak motor prdliká a najednou to celý utichlo, jako kdybych tam dal tlumič a ještě ucpal vejfuk, bylo slyšet jen hučení motoru a skoro vubec to netáhlo, jako jelo to, ale blbě. Tak uberu plyn, popř zmáčknu spojku a za chvíli to zase jede normálně s normálním zvukem. Minule jsem kvůli tomu musel zastavovat, ale za chvíli to zase běželo normálně. Napadá mě malá hladina v karbecu, nebo někde ucpaná cesta benzínu - kohout je dobrej, filtr taky, možná ventil v karbecu... nvm, zkusim zatim jezdit co to bude dělat, dyžtak zkusím zvednout hladinu.

Nestalo se to taky někomu?

NIA

a neni ten vejfuk jenom ucpanej? ikdyš je divný že by to pak jelo norm

patt

Ten je čistej... Ted jsem zkoušel někam jet a nemohl jsem nastartovat, měl jsem uchlastáno... po vyčištění svíčky to docela čoudilo a když jsem zkusil dát starej karb 16N3-4, tak to čoudilo snad ještě víc a nejelo to moc snim, ale zase držel volnoběh Ted má motor takovej divnej zvuk, pištivej jako by se třela guma o gumu. Už nvm co stim je

Tak to pískání bylo karburátorem, sundal jserm ho a už to bylo ok, jinak válec je v pořádku. Zjistil jsem docela potěšující věc a to, že byl benzín v plováku, takže je někde děravej. Vyměnil jsem ho tedy z 16N3-4 (je stejnej), ještě celej karbec vyčistil v tech. benzínu, profoukal kompresorem a zkusil projet. Tak nějak to jelo, asi jako předtim, ale zase když jsem zastavil na křižovatce, tak jsem se nerozjel... Přidam plyn a zase to známý bleeee, tak jsem dal za 1 a roztlačil a pustil spojku, jak to vlítlo do otáček, tak to blaflo a jelo to. Takže bude potřeba ještě seřídit směs. Jinak volnoběh už to jakš takš drží.

patt

Tak jsem zmenšil hladinu v plovákový komoře a už to nemam uchlastaný, ted to mam zas moc chudý

jede jenom na sytič, takže si stim ještě pohraju, zkusim si pohrát s jehlou a šroubkem bohatosti a snad se to podaří nějak rozuymně seštelovat. Příští týden by měl přijít úchylkoměr, vylepšim samodomo stroboskop, takže i předstih bude přesnej

simson_rider77

treba len skúšať a skúšať tú zmes...najlahšie sa ladí ihla voči šupátku ale ako tak vidím asi budeš musieť meniť aj trysku...a s tým výfukom to je fakt zvláštne...

patt

Triska je 90, ta je až až

ale ted jsem dal jehlu na první zářez od spoda a má to divnej volnoběh, občas chcípá ze 2000ot. občas když brnknu plynem, tak vyletí na 5000... šoupě se vrací a volnoběh nereaguje na šroub směsi, bude něco špatně

Bych mohl zkusit zvýšit ještě malinko hladinu, třeba to pomůže...

simson_rider77

no veď práveže tú trysku máš zrejme moc velkú...myslím že až moc pokial nemáš ani open filter...skús ochudobňovať zmes trochu

patt

Předtim byla už chudá, byla ucpaná triska. Ted to zase mělo divnej volnoběh, občas to na 2tis. chcípalo a když jsem cuknul s plynem, tak se to vytočilo třeba na 4 tisíce a zůstalo to tak. Po chvíli to začalo padat a zase přidávat, prostě to hrozně haprovalo. Ted se to nějak umoudřilo na chvíli, tak uvidim co to bude dělat později. Napadá mě, že je ohlá jehla a občas se nevrací, ale jehlu na 16N1 zrovna v mototechně nemají...

Jinak obyč filtr tam už neni, zkusil jsem tam dát z auta viz. výše

Maniak

radši to prodej..

patt

Vubec

Tedka mě zase překvapil, jel jsem ke kámošovi, cesta dobrá, u kámoše jsem byl asi 3 hodiny. Večer když jsem odjížděl, tak jsem nakopnul a chytil hned napoprvý, volnoběh docela i držel a jelo to taky slušně(sice stejně jako 2kanál se 16N3, ale to mi zatim bylo jedno

) Jedu domu a táhnu se za nějakym důchodcem 30km/h, pak jsem ho teda předjel, ale pak když jsem se rozjížděl, tak nešel rychle vytočit do otáček, přidam plyn, ono bleee a pak brm a už to jelo, takže asi ještě seštelovat... Podle mě byla asi zasviněná svíčka tim jak jsem se táhnul za důchodcem, ale dělat by to nemělo. Možná trošku přidat šroubkem vzduch...

jimmy

patt píše:

Vubec

Tedka mě zase překvapil, jel jsem ke kámošovi, cesta dobrá, u kámoše jsem byl asi 3 hodiny. Večer když jsem odjížděl, tak jsem nakopnul a chytil hned napoprvý, volnoběh docela i držel a jelo to taky slušně(sice stejně jako 2kanál se 16N3, ale to mi zatim bylo jedno

) Jedu domu a táhnu se za nějakym důchodcem 30km/h, pak jsem ho teda předjel, ale pak když jsem se rozjížděl, tak nešel rychle vytočit do otáček, přidam plyn, ono bleee a pak brm a už to jelo, takže asi ještě seštelovat... Podle mě byla asi zasviněná svíčka tim jak jsem se táhnul za důchodcem, ale dělat by to nemělo. Možná trošku přidat šroubkem vzduch...

zkus dát hlavní trysku z toho 16n3

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

patt

Kdo je online