Simson v Iglů - Fórum

zdarec... řešim problém, koupil jsem novou světelnou cívku 12V 42W... je v pořádku a když jsem ji namontoval tak dobrý... nastartuju a napětí mi měřák ukazuje 180V +-20V... jenže kdž připojim cokoliv-žárovičku nebo H4 najednou napětí zmizí a neukazuje to nic ani na měřáku... kde je zakopanej pes? ukostřený to je snad dobře a kabel je novej

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

Zdar, tu kostru raději ještě překontroluj - třeba změř jen odpor ohmmetrem mezi drátem a kostrou, mělo by to ukazovat jen malý odpor.
Pravděpodobně je cívka daleko od magnetů rotoru - myslím, že 1mm stačí, ale někdo to tu už řešil, že mu rotor už brousil cívky a dával tam vůli tuším na papír, ale to se mi zdá málo. Šroubky by měly mít trochu v dírách vůli a na ní se to dá nahnat, nebo už jen jehlový pilník.
Ale je divný, že to nerozsvítí ani menší žárovku, opravdu není nikde ten drát ke světlům přerušený, případně proražený na kostru?

drát přerušený není, kostra je dobře ukostřená... rotor se nedotýká a nepříjde mi že by to bylo daleko... jen se mi zdá divný že ta cívka má tak jemný vinutí

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

Tak to se vsadím, že Ti omylem dali zapalovací cívku, ta jedinná má drát asi 0.2mm. Dobíjecí a světelná mají drát 3x silnější.

Souhlasím s Tebou je to zapalovací cívka když má slabší vinutí,ale přece když šel něco kupovat tak starou věc si měl vzít sebou není tak veliká a mohl to porovnat ,když si nebyl jist.

bylo to z motoprodejny... nu má opravdu tenkej drátek... jako nitka...

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

Dát druhou cívku