Simson v Iglů - Fórum

Dle mého názoru tam voda funguje jako inert, který snižuje teplotu spalování. Tedy pokud nevstupuje do nějaké reakce, protože při stlačení směsi se ustaví celkem pekelné podmínky vzhled k normální stavu (t=25 C a p=101,3 KPa)

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

..mna napadlo umiestnit niekde medzi rebra valca kovove trubicky, keby valec zohrial vodu na teplotu varu ta by sa zacala odparovat a para by sa potrubim priviedla do nasavania...a aby to vydrzalo hccelo by to flasku vody(destylovanej) z ktorej by voda putovala do trubiciek....myslim ze na vyrobu by to vobec nebolo narocne akurat vymysliet ten patent aby sa nahodou pri jazde po nerovnomernom terene nenasavala cista voda z tych trubiciek....

_________________
50/2 po 1.výbruse + znížená hlava, sériový výfuk, 15z, 16n1-8, open filter

pára je k ničemu, musí to bejt studený

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

a co treba udelat diru do filtru nebo kdyz neni otevrenej tak do priruby a dat tam toto http://www.minibike-shop.cz/nos-pro-minibike-p-149.html

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

Jestli se nepletu, již Němci za 2. sv. války zvyšovaly (krátkodobě) výkon u leteckých motorů tak, že do motoru vstřikovali směs MW 50 - 50% methanolu + 49,5 % vody + 0,5 antikorozní kapaliny. Například u FW 190 to zvýšilo výkon z cca 1900 na 2200 PS, jestli si to správně pamatuji

_________________
S51 B 2-4, 6V,88´ boční stojan,otáčkoměr, jinak vše série - prodáno
S51 B 2-4, 6V,84´ boční stojan, 60/2

nevím no,jediný co mě napadá,je nádržka s tryskou mezi karbecem a válcem!Velikost trysky jedině odzkoušet.

_________________
Stadion S11 1962,50/3,jednokroužek,karb.pionýr upravený na 18,5mm,kom.p. 10,5:1,open filtr,HIKONE,Denso Iridium zajíždím výbrus, ladím a zkoušim vejfuk!
brzy bude plná klika s oj. na jehlách, SKF ložiska + gufera, upravená spojka,snad závod. přev.

Tak vstřikování vody se doopravdy používalo, ale jen u vojenských pístových motorů. Výkon se zvýšil tím, že se vstřikovala voda do válců, ale fungovalo to tak, že pokud se spustilo vstřikování vody, začalo do motoru chodit i víc paliva. Voda fungovala pouze jako chladič. Ale Nápad dobrý

To používaj i formule....vy ste etě nejely v mlze ? a nezdálo se vám že to jede líp ? .... jasně že voda pomůže ale ne ze na ni budete jezdit ... jen jako doplnek paliva spis

my víme,že v mlze to jede líp,tady se řeší jak to aplikovat!

_________________
Stadion S11 1962,50/3,jednokroužek,karb.pionýr upravený na 18,5mm,kom.p. 10,5:1,open filtr,HIKONE,Denso Iridium zajíždím výbrus, ladím a zkoušim vejfuk!
brzy bude plná klika s oj. na jehlách, SKF ložiska + gufera, upravená spojka,snad závod. přev.

nadobka s vodou pote neco co to premeni do pary nebo do plyne formi jako ovlazovac vzduchu a pak jen cerpadylko jako maj akvarka a pripojis to do mista nekde v sani u filtru...

A co tak namočit vzduchový filtr? Nepomohlo by to na chviličku? Pak už by stačilo jen nějak zajistit zamlžování filtru

no já jednou projel louží a ve víčku co filtr chrání před vodou sem měl hadinu a nejelo to vubec to byl potom přeplnovanej 2T,vodou

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

lahev od plynu na plnění zapalovače (nebo jakéhokoliv spreje) se dá opětovně naplnit např. vodou a nějakým hnacím plynem...

no mokrej filtr ti určitě nepomůže.Včera jsem jezdil v dešti a blekotalo to jako s...ě,potom co jsem měl filtr nažnach.

_________________
Stadion S11 1962,50/3,jednokroužek,karb.pionýr upravený na 18,5mm,kom.p. 10,5:1,open filtr,HIKONE,Denso Iridium zajíždím výbrus, ladím a zkoušim vejfuk!
brzy bude plná klika s oj. na jehlách, SKF ložiska + gufera, upravená spojka,snad závod. přev.

mokrej filtr ti to akorat tak ucpe dokad nevyschne asi nejlepsi napad mel hellraiser ale ale porad to neni ono ptz to by ti tam toho poustelo moc tam se jedna o par kapek a ne o celou 500 ml za 10 min500ml aspon na 100 - 200km a i to myslim ze je malo