MaRtQoO píše:
sekundár je ozubené kolečko na ktorom máš reťaz v podpise máš napísane 16 zubkové, už vieš ?
ale ja si myslím že keď si s tým točil tak by si si všimol že tam niesu zúbky ;D Samozrejme že to musí mať odpor, keby si mal zaradenú rýchlosť a pretočíš tým tak pretáčaš aj motor.

Neviem čím to bude rozober motor a pozri či nemáš zodraté kolieská na prevodovke.
ježiši,čím myslíte??

když píšu hrany,tak ne zuby

myslel jsem vnitřní díru s hranama pro nasazení na hřídel.nejednodušší je začínat s prvkama mimo motor,takže bych zhodil kryt zápalka,nastartoval,řadil a koukal jestli se hřídel točí...jinak je to blbost,aby to nejel ani jeden kvalt..to bude jenom prkotina...střihlé péro u primáru...protože není možné aby ti při zařazené rychlosti jebla kulisa nebo vysypaly kuličky..to prostě nejde..a hřídel kdyby se měla střihnout,tak by se někde kousla..a ta se jen tak nestřihne.typuju to na urvanej klínek primáru nebo strhnutý sekundár