Simson v Iglů - Fórum

Dobrý večer chlapi, potrebuje pomoc. Dnes mi zase prestala ísť motorka s ničoho nič. Sviečka je mokrá, elektrika ide, iskra je pekná. Už neviem čo by som pozrel, 2 krát som čistil karburátor, popozeral káble k elektrike a nič, stále to isté, ale viním elektriku teda myslím.
A čo to robí ? Na kopnem, na prvú chytí a ide ale len chvíľu potom skape. To isté aj keď držím plný plyn len otáčky vyskočia na max a potom už len jak keby som vytiahol kábel od sviečky. Niekedy to ide aj dlhšie, som to nakopol a proste išlo jak išlo len tých 5 sekúnd tak išlo asi 5 minút, som nechal zohriať troška voľnobeh držal pekne čiže je karburátor nastavený dobre nakoniec som na tom ešte včera jazdil. Po tých 5 minutách som sadol na motorku a prešiel som asi kilometer a išla pekne úplne bez zmien ťahala ako predtým. Keď som prišiel do dvora tak mi zdochla zase len jak keby som vytiahol sviečku, od vtedy sa už len opakovalo tých 5 sekúnd. skúšal som už aj nadstavovať predzápal, aj meniť cievku zapaľovaciu ale nič stále to isté, ešte treba asi indučku a tyristor vymeniť, uvidíme čo to robí. Neviete niekto poradiť aspoň troška zajtra by som sa zase nato mrkol ! Ďakujem !

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

protyka ti prez kohoutek dostatecne benzinu? nemas pricpany jehovy ventil? Chybu bych hledal tam.NA volnobeh ti tam stiha ten benzin pritykat,ale jak zvysis otacky už to nestaci.

_________________
Counter strike server IP:89.176.12.44:27016 Podpořte nás

cez kohútik tečie výborne ! Karburátor bol čistený !

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

hm to je zvlastne tipoval by som to na zmes v nespravnom pomere ale ten sa predsa sam od seba nezmeni...dalej to moze byt nejaky el. kontakt poruseny ktory sa po kratkom case zahreje a zvysi tym odpor...inak nemenil si seriovy nasavaci filter za nejaky iny?

_________________
50/2 po 1.výbruse + znížená hlava, sériový výfuk, 15z, 16n1-8, open filter

kedy sa aj so šróbom zmesi pokrútilo tak by to šlo, a nerobilo by to to čo robí teraz. a tie káble ešte zajtra všetky vymením ! skúsim zato nič nedám. a áno nemám tam originál prečo ? ale s tým jazdím už od konca leta ! a aj ten som vyčistil skúšal som aj bez filtra ale nič.

A chcem sa spýtať ako mám vyčistit válec a piest celkovo od bordelu bez rozoberania válca ? len tak nasucho bez karburátora a so servitkom na prírube prekopať ?..

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

1.Vyzkoušej jestli Ti háže jiskru z káblíku od indukční cívky
2.Když ano zkus to i s fajkou která má v sobě odrušovací odpor který by to mohl také dělat,vyměn fajku bez odporu.
3.Také to může dělat indukční cívka která se zahřeje a přestane dávat napětí.
4.Jestli je elektrika v pořádku musíš jít po karburátoru,výška hladiny,vyčistění trysek,seřízení vzduch.
5.Těsnost mezi karbecem a válce
6.Těsnost gufer na klice,někdy se stane,že to střelí a přitom to vytlací gufero.
7.Přesné seřízení předstihu
8.Může být také ustřihlý klinek na magnetu atd.Těch příčin je strašně moc,ale základní jsem Ti vypsal

po prvé a po druhé je v poriadku, 3 neviem indučku nemam ako vymeniť. 5 tesnenie medzi karburatorom a valcom , mám len papierové spravim druhé alebo kúpim! Gufero pod magnetom mi malinko presakuje benzin s olejom. 7 predstih mám nastavený dobré, mám to na ryskach...motor bežal dobre žiadne vynechávanie ani nestabilita volnobehu takže zapalovanie je v poriadku čo sa nastavenia týka. 8. ten "klínek" tam je dobrý...

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

Takovéto příznaky mívá snímač impulzů.Jednou to jde a pak zase ne.Zrovna v pondělí jsem objednával asi dva (melouchem zpravuji moto).

no dúfam že to nebude tým..kolko vynde jeden kus ?

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

Tak to gufero co malinko prosakuje,tak to je ta příčina ,že to dělá problém.Musíš vyměnit jak pod magnetem tak z druhé strany

Záleží kde to kupuješ, jestli v kameném obchodě tak to může stát až 1 400,-
Na internetu od 450 (Maďarsko) až po 1200 (Německo)

a ti to kupujou od maďarů

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

No takto chlapí, vyriešené ! bolo to indukčnou cievkou, vymenil som s pioniera, chcem sa ešte spýtať je to to isté pionieracká indučka a simsonácka ? Dôvod ? simson stratil úplne ťah, ja si myslim že elektrikou to nebude lebo n neutrali ide krásne otáčky hore !!! ale pri zaradenej jednotke to nema ťah, sám po rovinke 4-ka nevládala s primeranim protivetrom čo predtým 4-ka nemala problém, cítim tam to gufero, zbadal som že sa mi aj lahšie nakopáva , ako keby som trochu zatlačil spojku, proste stale sa to dusí, ja si myslim že motor nemá tlaky tak preto to asi nejde, asi to gufero alebo ešte niečo vás napadáá ? Ďakujem.

A zabudol som, ešte včera jak som mal rozobratý magnet tak ten klínok tam bol v pohode , dnes jak som pozeral ešte to gufero tak bol taky zostrihnutý ale nie celkom len tak "dopolovičky" môže aj to robiť ( zlé veci ) ?

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km

V každem případě musíš vyměnit obě gufera a teprve se zase ozvi jak to dopadlo

Jasne zajtra idem kúpiť guferá, na motoride.sk mi písali že ked nepomôže že bude treba výbrus, ale žeby to s ničoho nič stratilo tak výkon ?

_________________
Simson S51 Enduro..60tka piest, výbrus-vŕtanie 41mm, 17z sek...Zábeh...cca 120 km