Simson v Iglů - Fórum

Protože mám pořád ještě docela pěkný chrom a nechci ho tím zničit.

_________________
Es lebe das Knatterschwein SR50/1C-CS, BJ 1990!

ahoj... cetl ,sem si to tu a videl sem, ze tu nekdo psal ze byto slo i nakou kyselinou.... tak bych se chtel zeptat jakou?? jestli by ste nekdo vedel... protoze to by bylo asi nejlepsi kdyz by si nekdo nechtel ponicit chrom....

Ja som si na Babette cistil vyfuk Hydroxidom sodnim je to zieravina na cistenie potrubia v domacnosti, ale karbon cisti super a neposkodi sa ani chrom. Ale treba davat pozor!!!!! Žieravina. Unas v SR to maju v drogeriach za cca 80sk 800g

_________________
S51 12v ICQ- 29902964
http://img223.imageshack.us/img223/7747/beznzvudj3.png

A já jsem si vzal propan-butan a vypaloval jsem.
Normálně jsem ho zapálil a vypaloval ten olej (carbon) začne sám hořet tak to nech hořet a propan si zhasni
já jsem to vypaloval furt aniž bych si zhasl a ohřál jsem to tak že jsem ten chrom pokur..il (prostě jsem to dlouho ohříval )
až to v tom vyfuku přestane hořet tak to zase zapálíš a necháš samotný hořet
koukneš do vyfuku a až uvidíš cihlově zbarvený stěny tak to je to správný vejfukový

_________________
Simson S51 1C1. Rok 1991, 12V. Karburátor 16N3-4, Brisk N14C Super, Repsol 2T Scoter syntetic

chci se zeptat tu kyselinu normalne necim naredis nebo uz je to tekutina a normalne ji tam najeljes??

_________________
simson s51-enduro r.v. 1989, 12v, 60ccm- 41mm, 17z, bvf 16n3, v max= 65 to ukazuje na tachaci
olej: REPSOL 2t

wrag predava sa to aj ako granule, ale maju aj granule vyzerá to ako tabletky. Ten tekuty je ale asi draksi. Pouzival som tie granule hlavne. Treba nasipat pirmerane, z jednej strany výfuk nejak uzatvorit a zdruhej naliat horucu najlepsie prevarenu vodu. POZOR Na OČI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
S51 12v ICQ- 29902964
http://img223.imageshack.us/img223/7747/beznzvudj3.png

Zdravím, chtěl bych se zeptat, v té střední částí výfuku má být vidět nějaká průchozí díra?

blbost ja som sa dost nahral so seriovym vyfukom a mozmem ti povedat ze ziadna sklena vata tam nieje...to vidno uz na prvy pohlad ked ho rozoberes...ide o to ze keby tam je vata medzi tymi stenami tak vnutrajsok by mal cca o 1cm mensi priemer ako vonkajsok...jedina haluz vo vyfuku je taky kuzel,ktory neviem naco sluzi ale zevraj je dobre ho tam mat...

_________________
50/2 po 1.výbruse + znížená hlava, sériový výfuk, 15z, 16n1-8, open filter

Mělo by být skrz výfuk trochu vidět.

Používám na to 5 nerezový drát asi 30 cm dlouhý, na konci ohnutý a obroušený.
Ve vnitřku na trychtýři je asi 6 otvorů průměr 7 mm a za trychtýřem uvnitř je plech, který je celý provrtaný. Otvory zhruba průměr 10 a 8 mm.

Čištění zhruba zabere 2 a více hodin. Někdy výfuk nejde úplně vyčistit.

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

Díky za rady:-)

Nejčistější výfuk je vypálen autogenem

Najlespie je to cistit HYDROXIDOM SODNYM

najlespei je to zo zaciatku vypalit aby aspo ntrocha karbonu opadalo

potom ....rozobrat vyfuk .....upchat ho na jednej casti nasipat tam hydroxidu sodneho ...a zaliat s vodov ..a vycisti to perfeftne az do zeleza setko pojde dole

_________________
Simson S61 Cross 60/2
Black Engine,SKF,ZVL, korky v kluke, 13zub, gufera,lak,imbusove sruby, spojkove lamely
Kompletna prestavba
NAČITAVAM:80 %
████████████████████
GO motoru = HOTOVO ✓
GO rámu = HOTOVO ✓
Kompletizacia=Práve prebieha..

Půjde dolu i 5 mm karbon?

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000

Měl by jít,bude to sice trvat déle a možná to budeš muset opakovat 2x.Ale výsledek bude ok.

_________________
S 51 Comfort,r.v.1989, SR 50 1CE r.v.1990
-Básnička,Home Made,Olej.

Ale vůbec nejlepší čištění vejfuku je jezdit na plnou syntetiku,nebo aspoň polo bo tím čištění odpadá!

_________________
Stadion S11 1962,50/3,jednokroužek,karb.pionýr upravený na 18,5mm,kom.p. 10,5:1,open filtr,HIKONE,Denso Iridium zajíždím výbrus, ladím a zkoušim vejfuk!
brzy bude plná klika s oj. na jehlách, SKF ložiska + gufera, upravená spojka,snad závod. přev.