Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 00:32

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 29 prosinec 2009, 22:29 
Offline
Uživatel

Registrován: 29 prosinec 2009, 21:38
Příspěvky: 2
chtel bych delat ted pres zimu upravu valce ale newim jestly 60/4 nebo 70/2 tk mi poradte co je lepsi


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 11:15 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 červen 2008, 21:59
Příspěvky: 69
Bydliště: Kokořín 69
Zkus třeba hledat na fóru. Záleží co vše bys chtěl s motorem dělat.

_________________
Suzuki GSX-R 750 SRAD injection 103kw
Yamaha FZR600 s Air brushem, 67kw KO motor
Cagiva prima - Total po repasi.
Simson s51 enduro rozebrán žádné další plány
Pionýr mustang - Crosska - rozebrán - žadné plány (tlačí mě čas)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 11:42 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 07 březen 2009, 20:37
Příspěvky: 298
Bydliště: okres Mladá Boleslav (asi 15km)
jj máš recht!! Tady na fóru to hodně diskutované téma...
Ale jak říká kolega záleží na to co chceš dělat..frézovat kartery, popř. měnit klikovku...atd. to v případě 70ccm a výš
u 60ccm stačí vyměnit válec, hlavu a píst s příslušenstvím :D a příp. seřídit karbec... NEvim osobně jakej je rozdíl v jejeich výkonovym potenciálu, páč mám 60/2...to musejí dopsat další!! :wink:

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 11:48 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 07 březen 2009, 20:37
Příspěvky: 298
Bydliště: okres Mladá Boleslav (asi 15km)
ale mrkni na stránkách na graf průběhu výkonu a krouťáku...tam se toho dozvýš dost... :wink:

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 12:06 
Offline
Uživatel

Registrován: 11 červenec 2007, 07:50
Příspěvky: 4349
Bydliště: Duchcov
když už dělat 70 tak na nějakej pořádnej válec, ne jen na dvoukanál

_________________
Obrázek
trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 12:46 
Offline
Uživatel

Registrován: 21 březen 2009, 22:31
Příspěvky: 116
Bydliště: Olomouc
Faster píše:
jj máš recht!! Tady na fóru to hodně diskutované téma...
Ale jak říká kolega záleží na to co chceš dělat..frézovat kartery, popř. měnit klikovku...atd. to v případě 70ccm a výš
u 60ccm stačí vyměnit válec, hlavu a píst s příslušenstvím :D a příp. seřídit karbec... NEvim osobně jakej je rozdíl v jejeich výkonovym potenciálu, páč mám 60/2...to musejí dopsat další!! :wink:

hlavu menit nemusis

_________________
Simson S51 Enduro- 60/5/3M by jimmy, 5q dlouhej, rzt, sport klika, podsviceni, loziska skf, dvoubřity gufera, sportovni vzduchac, DDR spojka + 1,8 pružina, řidítka s hrazdou, carbon maska


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 12:58 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 07 březen 2009, 20:37
Příspěvky: 298
Bydliště: okres Mladá Boleslav (asi 15km)
Nemusíš, ale měl bys...jestli si je někdy viděl vedle sebe tak 50ccm má menší kompresní objem..tzn. že potom budeš mít velkou kompresi a může se ti odporoučet ojnice nebo i klika, ale to záleží na tobě... :wink: Samozřejmě to s tou starou hlavou pojede lépe...ale taky ti může píst do ní bouchat...protože ten průměr tam je prostě menší

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 13:05 
Offline
Uživatel

Registrován: 21 březen 2009, 22:31
Příspěvky: 116
Bydliště: Olomouc
Faster píše:
Nemusíš, ale měl bys...jestli si je někdy viděl vedle sebe tak 50ccm má menší kompresní objem..tzn. že potom budeš mít velkou kompresi a může se ti odporoučet ojnice nebo i klika, ale to záleží na tobě... :wink: Samozřejmě to s tou starou hlavou pojede lépe...ale taky ti může píst do ní bouchat...protože ten průměr tam je prostě menší

hej ptal sem se na to jimmyho kdyz mi delal valec a rikal zhe to vubec neni nutny zhe kazdej nechava starou hlavu

_________________
Simson S51 Enduro- 60/5/3M by jimmy, 5q dlouhej, rzt, sport klika, podsviceni, loziska skf, dvoubřity gufera, sportovni vzduchac, DDR spojka + 1,8 pružina, řidítka s hrazdou, carbon maska


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 14:52 
Offline
Uživatel

Registrován: 11 červenec 2007, 07:50
Příspěvky: 4349
Bydliště: Duchcov
60ccm válec 50 hlavu v pohodě vydrží...i klika... já jezdil s kompresí cca 13:1 a pohoda, tohle je 10,5:1 tušim

_________________
Obrázek
trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 30 prosinec 2009, 18:39 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 07 březen 2009, 20:37
Příspěvky: 298
Bydliště: okres Mladá Boleslav (asi 15km)
Tak možný to je. Já jsem to nezkoušel...radši :wink:

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 01 leden 2010, 19:41 
Offline
Uživatel

Registrován: 26 prosinec 2009, 22:46
Příspěvky: 42
Bydliště: Štěpánov nad svratkou
Zrovna ted predelavam motor ze simsona na 70 ccm tak uvidim jak to pojede


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: 70ccm nebo 60 ccm??
PříspěvekNapsal: 10 leden 2010, 17:22 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 srpen 2009, 19:36
Příspěvky: 351
Bydliště: Levoča
podle mna tam velki rozdiel nemoze byt ale na 70ccm potrebujes prerobit kartre a na 60ccm nepotrebujes nic menit! iba si kup radsej sportovy vyfuk a sportovy filter robi to svoje ale nezabudni na garburator

_________________
Simson S51 - 60/4,BVF 19N1-11,16zub,šport lauf,čierna metalíza,chrom. blatníky,...
Simson SR50- 50/2,Bieločervenej farby,pohodlný cestovateľ !!!!
Simson SR50- ROZKLAD


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.073s | 11 Queries | GZIP : On ]