Zadní LED světlo a řední parkovačka

Faster

no co myslíš, je lepší to zapojit paralérně nebo do série?? Myslim jak kvůli tomu dobíjení, tak kvůli odporům a kdyby se nedej bože jedna zes**la tak odbouchneš všechny ne..?? Myslim to správně..?

patt

Já bych jich dal co nejvíc do série - menší odběr, menší ztráty v teplo. Alternátor vyrábí proud a ty ho akorát přeměníš v teplo...
A když diody dobře dimenzuješ, že při 12V tam poteče třeba jenom 15mA, což na svítivosti stejně neni moc poznat oproti 20mA, tak diody budou mít větší životnost a budou menší ztráty na odporech. A když ti třeba jedna odejde, tak skoro vždy se jen přeruší a přestanou svítit všechny LEDky v dané větvi.

Tomas106

Přez odpory ti ledky moc dlouho newydržej jelikož u simsona neni konstantní napětí ale to každej ví,doporučovnal bych to urobit s nějakým stabilizátorem,ale ne MAčkem ne těch sou obrovské stráty nejlepší by bylo LM 317 kámoš to má na fichtlovi už přez 2 roky a fachá mu to bezvadně :wink:

patt

Nojo, ale fichtl nemá baterku... a když dáš ledkám menší proud, tak se nic nestane, je tam přece dobíjení baterky, který nepustí víc jak 14V cca...

Tomas106

patt píše:

Nojo, ale fichtl nemá baterku... a když dáš ledkám menší proud, tak se nic nestane, je tam přece dobíjení baterky, který nepustí víc jak 14V cca...

Ten jeho baterku má ta 317 je tam kuli poklesům a výkyvům napětí který má i když je tam baterka :!:

patt

No tak u síma může být rozdíl napětí na baterce max +-3V což neni zas tak tragické...

Tomas106

patt píše:

No tak u síma může být rozdíl napětí na baterce max +-3V což neni zas tak tragické...

Nj ale na spálení ledky to stačí prostěě přez odpry bych to nedoporučkoval mám s tím vlastní skušenousti

patt

Ale prd, když dáš trochu větší odpor, budeš počítat s větším přepětím, tak se ni nestane...

Tomas106

patt píše:

Ale prd, když dáš trochu větší odpor, budeš počítat s větším přepětím, tak se ni nestane...

Dal sem 1k a to bylo v autě a postupně asi po roce mi schořely všechny ledky,ted tam mám lm317 která udržuje 12v a odpor a už to tam má asi 3 roky a naprosto f pohodě to samý kámoš s fichtlem :wink:

ale když tam dáš větší tak je pravda že to vydží ale zase ti ledky budou svítit slabějc

patt

Je možný, že ti tam lítaj napětový špičky, to by pak vypovíadlo postupné spálení diod...

Tomas106

No a vo tom se tu právě bavím !!! :wink:

každopádně já dávám všude kde by hrozilo nějakým způsobem přepětí stabilizátor

patt

Já bych radši udělal ten stabilizátor s tranzistorem na vyšší závěrné napětí a zenerkou, protože tam může lítat i větší napětí než nějakých 50V, což pro to LMko neni moc dobrý...

Tomas106

Já to řešil co nejjednodušejc kvuli uspoře místa dával sem to totiž pro led neony

Do-bby

Faster píše:

no co myslíš, je lepší to zapojit paralérně nebo do série?? Myslim jak kvůli tomu dobíjení, tak kvůli odporům a kdyby se nedej bože jedna zes**la tak odbouchneš všechny ne..?? Myslim to správně..?

nevim proc to resie!!! uz jen logicky je zapojeni do serie uplna hovadina. spalis jednu diodu a vse ti prestane svitit! takze jedine paralerne. a i kdyz to mas paralerne das tam jeden odpor. ale musi byt na velky vykon. ja tam mam 5W

Do-bby

koukni na myho sima v galerii ja to mam udelany uz druhym rokem. diody zerou min jak zarovky. zadni svetlo i brzdovi odpoj z motoru a pripoj na baterku. ve vysokych otackach ti to bude praskat. pocitej odpor pro 6,5V. teda az zpravis ty 3,5. pak ti bude stacit jenj jeden privodni a dva uzemnovaci. zadni svetlo uzemnis na blatnik a brzdove normalne pres spinac. ale uz tam nemusis vest dva draty. odpor si spocitej jak velkej ale bacha na vykon. ty maly prepalis. chce to tak 5ti Wattovej. fotky ted nevim kde mam ale v galerii urcite jsou. nekde jsem to tu i uz popisoval a urcete prave tam kdyz jsem si to stavel.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Zadní LED světlo a řední parkovačka

Kdo je online