Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 00:32

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata


Obsah fóra » Simson » Tuning

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 1 z 2
  [ Příspěvků: 25 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
  Verze pro tisk Předchozí téma | Následující téma 
Autor Zpráva
jimmy
 Předmět příspěvku: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 05 říjen 2009, 17:49 
Offline
Uživatel

Registrován: 11 červenec 2007, 07:50
Příspěvky: 4349
Bydliště: Duchcov
potřeboval bych radu, jestli je reálný posunout simsonskou ojnici víc "ven" ze setrváku... myslim třebas naproti tý díře co je ted, nebo vedle udělat ještě jednu díru, která by byla vysunutá o 8mm... a ted rady, jestli je to reálný

_________________
Obrázek
trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
radeim
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 06 říjen 2009, 14:23 
Offline
Uživatel

Registrován: 26 listopad 2008, 05:20
Příspěvky: 62
Bydliště: Slavičín
myslím že je to realné,ale nevím co to udělá s ložiskama při změně zdvihu a vyvážení rotační hmotnosti setrvaků.osobně bych vrtal nové otvory do ještě neprovrtaných setrváků,a pak udělal vyvážení vrtáním otvorů naproti těch nových ojničních.

i když ted mne ještě napadlo že by možná šlo vrtat staré setrváky,ale pootočit je o 90stupńů oproti starším otvotům.

_________________
simson SR50C1 r.v. 1990 . bing 17 . vape. NGK
simson S51E enduro r.v.1985 6V
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
TMK
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 09:05 
Offline
Uživatel

Registrován: 13 srpen 2009, 20:58
Příspěvky: 76
:D Uplny nesmysel leda že by byly nevrtané a udělal by sis tam ty diry sam (zajimalo by mě jak přesně) na co to vubec potřebuješ?

_________________
Simson SR50
zajizdim výbrus 45,72, sport klika, pist jednokroužek, amal 21, 18z. navarovane a tuning výfuk
Vmax: kdysi 85 Km/h ted sem nezkousel
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
NIA
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 10:14 
Offline
Uživatel

Registrován: 01 říjen 2008, 14:51
Příspěvky: 2490
Bydliště: mnetěš
tuning ne

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
jimmy
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 11:05 
Offline
Uživatel

Registrován: 11 červenec 2007, 07:50
Příspěvky: 4349
Bydliště: Duchcov
TMK píše:
:D Uplny nesmysel leda že by byly nevrtané a udělal by sis tam ty diry sam (zajimalo by mě jak přesně) na co to vubec potřebuješ?

jinej válec :wink:

_________________
Obrázek
trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
kuba xD
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 16:05 
Offline
Uživatel

Registrován: 12 leden 2008, 15:24
Příspěvky: 263
Bydliště: Nymburk
Zkusil bych to na druhou stranu... naproti tem puvodnim... ale pak by se to na soustruhu asi muselo celkem dost stocit...

_________________
Vždycky otevřeně přiznej chybu. Ostatní přestanou dávat pozor a umožní ti udělat další. M.T

Největší chyba, kterou v životě můžete udělat, je mít pořád strach, že nějakou uděláte. E.H
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Must4f
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 16:17 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2008, 06:49
Příspěvky: 1480
Bydliště: Brno, velká bíteš
jimmy píše:
potřeboval bych radu, jestli je reálný posunout simsonskou ojnici víc "ven" ze setrváku... myslim třebas naproti tý díře co je ted, nebo vedle udělat ještě jednu díru, která by byla vysunutá o 8mm... a ted rady, jestli je to reálný

já bych zkusil snížit válec ale asi by to nešlo

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
jimmy
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 16:41 
Offline
Uživatel

Registrován: 11 červenec 2007, 07:50
Příspěvky: 4349
Bydliště: Duchcov
Must4f píše:
jimmy píše:
potřeboval bych radu, jestli je reálný posunout simsonskou ojnici víc "ven" ze setrváku... myslim třebas naproti tý díře co je ted, nebo vedle udělat ještě jednu díru, která by byla vysunutá o 8mm... a ted rady, jestli je to reálný

já bych zkusil snížit válec ale asi by to nešlo

o tolik ne... to ho radši střelim a už mam jinej se 44mm zdvihem

_________________
Obrázek
trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Thomy S51
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 16:42 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 17:23
Příspěvky: 792
Bydliště: Benešov
a bude ta podložka a nebo 44mm válec?

_________________
Simson S51 Electronik B2-4
Setup: - jazýček, 41mm, 21mm, 1,6mm, 5Q, sport klika, Hebo performer



"Život je příliš krátký na to, abych čekal 4 doby.."
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
jimmy
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 16:46 
Offline
Uživatel

Registrován: 11 červenec 2007, 07:50
Příspěvky: 4349
Bydliště: Duchcov
Thomy S51 píše:
a bude ta podložka a nebo 44mm válec?

ted se bude skoušet jak to pojede s podložkou, a když blbě tak koupim válec :wink:

_________________
Obrázek
trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Thomy S51
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 16:52 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 17:23
Příspěvky: 792
Bydliště: Benešov
já sem včera jezdil na kámošově DT50 prej 8 koní.. a to jedeš a v 6500ot to vystřelí a táhne až do 10000ot jel sem s tim +/- 90.. To bylo zatim to nejsilnější co sem sedlal až na čz 150ccm tak 50. 60. léta

_________________
Simson S51 Electronik B2-4
Setup: - jazýček, 41mm, 21mm, 1,6mm, 5Q, sport klika, Hebo performer



"Život je příliš krátký na to, abych čekal 4 doby.."
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Must4f
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 16:58 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2008, 06:49
Příspěvky: 1480
Bydliště: Brno, velká bíteš
jimmy píše:
Must4f píše:
jimmy píše:
potřeboval bych radu, jestli je reálný posunout simsonskou ojnici víc "ven" ze setrváku... myslim třebas naproti tý díře co je ted, nebo vedle udělat ještě jednu díru, která by byla vysunutá o 8mm... a ted rady, jestli je to reálný

já bych zkusil snížit válec ale asi by to nešlo

o tolik ne... to ho radši střelim a už mam jinej se 44mm zdvihem

já myslel jako prohloubit karter

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
jimmy
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 17:04 
Offline
Uživatel

Registrován: 11 červenec 2007, 07:50
Příspěvky: 4349
Bydliště: Duchcov
Must4f píše:
já myslel jako prohloubit karter

nj ale zase navařování...

_________________
Obrázek
trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Must4f
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 11 říjen 2009, 17:16 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2008, 06:49
Příspěvky: 1480
Bydliště: Brno, velká bíteš
jimmy píše:
Must4f píše:
já myslel jako prohloubit karter

nj ale zase navařování...

každopádně lehčí než "přemístit" ojnici

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Biker
 Předmět příspěvku: Re: úprava kliky
PříspěvekNapsal: 12 říjen 2009, 16:36 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 04 prosinec 2006, 18:10
Příspěvky: 409
Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
Thomy S51 píše:
já sem včera jezdil na kámošově DT50 prej 8 koní.. a to jedeš a v 6500ot to vystřelí a táhne až do 10000ot jel sem s tim +/- 90.. To bylo zatim to nejsilnější co sem sedlal až na čz 150ccm tak 50. 60. léta
To já jsem jel na DT125 a jako nic moc v nízkých to trochu táhlo, ve středních otáčkách hovno a v těch vyšších už zase jo a ta zadní brzda to jak kdybych šlápl do hovna když brzdím. No asi bych ji nechtěl

_________________
Simson S61 enduro
Úpravy:60/4,leštěné kanály,BVF19,sport. klika,31z rozeta,dlouhý 5ti-kvalt,náhon z předního kola,15z,leštěná kliková skříň,32mm koleno+resonanz výfuk
Max. rychlost: okolo 90 km/h
Plány: BMW 325i E30 :twisted:
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 1 z 2
  [ Příspěvků: 25 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Obsah fóra » Simson » Tuning

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 4 návštevníků

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.043s | 11 Queries | GZIP : On ]