Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 13:54

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 5 ] 
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: 03 září 2009, 10:26 
Offline
Uživatel

Registrován: 05 září 2008, 19:50
Příspěvky: 3
Po několika letech jsem opět zprovoznil S51 enduro, dokonale vyčistil nádž, karurátor (několikrát), vyčistil vzduchvý filtr a oprášil motor. Pokud mám povytaženou gumovou manžetu od přívodu vzduchu motor chodí bez problému, pokud ji nasadím motor se začne dusit až úplně zastaví. Zkoušel jsem měnit hladinu benzínu v komoře, vyměnil gumičku v sytiči a zkontroloval jeho funkčnost, vyndal vzduchový filtr, pořád nic. Chtěl bych Vás pomocí těchto stránek poprosit o pomoc.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 03 září 2009, 14:21 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 27 prosinec 2008, 15:17
Příspěvky: 1021
Bydliště: Humpolec
Zkoušel jsi sundat víko pravýho kaslíku?

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 03 září 2009, 15:27 
Offline
Uživatel

Registrován: 05 září 2008, 19:50
Příspěvky: 3
Kryt jsem měl sundán, ale není to ono. Jsem na zítra domluven s kámošem že mi pújči funkční karburátor, tak uvidím čím to bude. Zatí dik za radu.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 21 září 2009, 10:43 
Offline
Uživatel

Registrován: 05 září 2008, 19:50
Příspěvky: 3
Původní majitel buď provrtal, nebo vyměnil volnoběžnou trysku za podstatně větší a tím došlo ke změně poměru vzduchu a benzínu. Sehnal jsem původní a vše je bez problému.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 24 září 2009, 10:00 
Offline
Uživatel

Registrován: 08 červen 2008, 14:53
Příspěvky: 55
Chlapaci potřebuji poradit .Chtel jsem naštelovat bohatost smesi ale at utahuju nebo povoluju šroubek tak jdou otačky pořad stejne kdyš ho utahnu na doraz tak motor nezhasne tak nevim čim to je jestli ma zhasnout nebo ne.Dik.co to muže delat?


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 5 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: SeznamBot a 22 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.053s | 12 Queries | GZIP : On ]