Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 12:39

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 14 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 24 srpen 2009, 09:58 
Offline
Uživatel

Registrován: 26 červen 2009, 20:11
Příspěvky: 30
Bydliště: Radovesice
čau dneska mi přišel nový karburátor, když jsem ho přidělal na simsona a nastartoval tak motor šel hned na volnoběh do dost vysokých otáček a ikdyž jsem šteloval volnoběh jak jsem chtěl pořád to bylo stejné možná trošku otáčky klesly ale na volnoběh to bylo pořád hodně vysoký. Tak jestli tu někdo nevíte co bych měl eště zkusit poštelovat nebo tak něco díky za odpověď a tady je odkaz na ten karburátor aby jste věděli o co jde. http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... cts_id/462 a ještě mě napadlo jestli by to mohlo bejt jehlou, protože je na nejviší urovni nebo jak se tomu řiká :D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 24 srpen 2009, 10:10 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 27 prosinec 2008, 15:17
Příspěvky: 1021
Bydliště: Humpolec
Neni trochu ucpaná volnoběžná tryska?

Může mít číslo na sobě kolem 35.

Drží ti simson volnoběh?

_________________
Převodovka 70:
3 kvalt 20-(36)
4 kvalt 23-32
-www.akf-shop.de/festrad-3-gang-20-zahn-sr80/a-7175/
Teile für 5-Gang G
Primar 50
-https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
-www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0&feature=player_embedded#at=97
62000


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 11:50 
Offline
Uživatel

Registrován: 26 červen 2009, 20:11
Příspěvky: 30
Bydliště: Radovesice
na trysku se podivám a volnoběh drží ale strašně to řve


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 11:53 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 červenec 2008, 09:11
Příspěvky: 1308
Bydliště: Ostrov nad Ohří
nj amateri ja to furt rikam
jako ja mno :D
vysroubuj ten stou pruzinkoua pak ho tam pomalu davej a omrkni jestli se ti neseka plynovy lanko


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 12:07 
Offline
Uživatel

Registrován: 26 červen 2009, 20:11
Příspěvky: 30
Bydliště: Radovesice
já to omrknu všechno stejně to musim rozebrat protože ikdyž je novej tak mi teče benzín z plovákový komory ven


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 12:43 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2008, 06:49
Příspěvky: 1480
Bydliště: Brno, velká bíteš
Peťan212 píše:
já to omrknu všechno stejně to musim rozebrat protože ikdyž je novej tak mi teče benzín z plovákový komory ven

nechápu proč si kupoval tohohle novýho binga sou s nim jen problémy...
jinak to může být tou jehlou

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 15:36 
Offline
Uživatel

Registrován: 26 červen 2009, 20:11
Příspěvky: 30
Bydliště: Radovesice
vypadá to že je to dobrý jehlu sem dal níž a trochu povolil lanko a otáčky se snížili takže zatim spokojenost :D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 16:11 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 červenec 2008, 18:05
Příspěvky: 1134
Bydliště: Hustopeče
Must4f píše:
Peťan212 píše:
já to omrknu všechno stejně to musim rozebrat protože ikdyž je novej tak mi teče benzín z plovákový komory ven

nechápu proč si kupoval tohohle novýho binga sou s nim jen problémy...
jinak to může být tou jehlou

Já ho mám 2 roky a je v pohodě.. Nic neteče, volnoběh drží,..prostě pohoda..

_________________
1) SIMSON S61ORANGE CARBON:Oranžový,60/2,LED Otáčkoměr,El.přerušovač,Teploměr,podsvícení blinkrů.
2) MZ ETZ 150:Červená, nové pneu, lak, ..
3) SIMSON ELECTRONIC:Zelený,50/2, origo.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 19:28 
Offline
Uživatel

Registrován: 26 červen 2009, 20:11
Příspěvky: 30
Bydliště: Radovesice
jj u mě už taky dobrý akorát nevim jak se mi povedo roztrhnout O kroužek mezi karburátorem a přírubou tamtudy teče ten benzin sem na to přišel až dneska jinak s karburátorem zatim spokojenost motor běží líp než stim starym


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 19:38 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 červenec 2008, 19:46
Příspěvky: 755
Bydliště: Plzeň
to bude pouze tvá subjektivní myšlenka vyplívající z toho že si určitě slyšel že je lepší na normálnim neupravenym válci ti to zlepší leda odtok benzínu z nádrže, Bing ti bude jenom robit problémy měl sis sehnat za ty peníze amal a nebo je ušetřit a ten starej karbec komplet vyčistit (vyvařit 10min ve vroucím octu celej ponořit a hlavně vyndat plovák a vyšroubovat vše co jde) potom by ti to jelo jak má u tůtoho bude jenom vytejkat benzín a zvětší se spotřeba.. však uvidíš sám a to nemluvim o tom že je novej a už se ti přetrhla ta těsnící gumička.. né vždy je dražší ten lepší

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 20:13 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 červenec 2008, 18:05
Příspěvky: 1134
Bydliště: Hustopeče
sedlik15 píše:
to bude pouze tvá subjektivní myšlenka vyplívající z toho že si určitě slyšel že je lepší na normálnim neupravenym válci ti to zlepší leda odtok benzínu z nádrže, Bing ti bude jenom robit problémy měl sis sehnat za ty peníze amal a nebo je ušetřit a ten starej karbec komplet vyčistit (vyvařit 10min ve vroucím octu celej ponořit a hlavně vyndat plovák a vyšroubovat vše co jde) potom by ti to jelo jak má u tůtoho bude jenom vytejkat benzín a zvětší se spotřeba.. však uvidíš sám a to nemluvim o tom že je novej a už se ti přetrhla ta těsnící gumička.. né vždy je dražší ten lepší

Zase je tu někdo chytrej a přitom ho sám nemá.. :roll: Vím že si na něj někteří ztěžujou, že je na nic atd..., ale mě funguje na 1. Měl jsem tam ten starej BVF 16n-11 a spotřeba? O té ani nebudu mluvit..Z bingem je to úplně něco jinýho..A AMAL? U toho se jen uvolňuje příruba..Vše má své mouchy... :roll: :alright:

_________________
1) SIMSON S61ORANGE CARBON:Oranžový,60/2,LED Otáčkoměr,El.přerušovač,Teploměr,podsvícení blinkrů.
2) MZ ETZ 150:Červená, nové pneu, lak, ..
3) SIMSON ELECTRONIC:Zelený,50/2, origo.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 srpen 2009, 21:06 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 červenec 2008, 19:46
Příspěvky: 755
Bydliště: Plzeň
amal je vyřešenej šroubkem místo nýtu a praskající výčko je nahrazený 1cm tlustym plexi.... 16n3-11 sem měl a spotřeba byla suprová vešel sem se do 3l a jinak binga sem měl na mustangovy tak vim jaky sou s tim problémy proto sem chtěl amal

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 24 říjen 2009, 19:08 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 26 prosinec 2008, 20:31
Příspěvky: 389
Bydliště: Plzeň
Hele nevite jak velka je volnobezna tryska na BVF 16N-3? Jenom ji chci koupit pac je vočochtana a nemuzu precist cislo.

_________________
Simson S51/1E1-CS, Enduro. Motorka nově narozena v roce 2009.
-------
Když si myslíte, že máte vše pod kontrolou, prostě nejedete dost rychle.
www.simsonklubplzen.cz


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problém s karburátorem
PříspěvekNapsal: 25 říjen 2009, 09:05 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
myslim že 35

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 14 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 54 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.079s | 11 Queries | GZIP : On ]