Simson v Iglů - Fórum

Takze je tomu rok co mam valec Metra 75ccm mebrany, amal 21, spor filter, 70ccm kluka,RZT ladak kotucova brzda, vdlica s derby... dam moje skusenosti + -

- Prva vec mi odišla rozeta + ta guma kupoval som nove ked som daval novi valec teras mam 4rozetu a tu gumu ani nepocitam, koliesko ozubene mi pravidelne strha na 17zubovom to osadenie urobi mi stoho kružok od hriadelky tak isto pravidelne menene mam prasnuti ram je ohnuti mierne do strany v zakrute sa to dost prehiba, nedavno mi vitrhlo prevodovku s osadenia mal som aj fotky na fore ... potom drobne veci ktore som odtrhol v terene , dost vzrastla spotreba , spojku mam us tretie lameli..... a dake drobne veci na ktore som us zabudol

+ vikon sa zdvihol pomerne vela jazda zdvomi je skoro ako s jednim jazda do kopca je lepsia pichi sa davaju lachko na zadne to ide lachko zdvihla sa aj rychlost ale nie ovela 4 toci na plne otacki so 17 koleskom ide to kolo 90 + -

moj poznatok ked je ladeni vifuk krutiaci moment ide rapidne dole ale motor sa da vitocit odost viac
kebi si mam znovu kupit vifuk nekupim si ladeni

to je moje testovanie simsona nesetrim zdi idem co da hora les cesta luka

mozno to dakomu pomoze pri vybere

PS: nezodpovedam za gramatiku

Pripajam skusenost s mojim valcom RS606DA ze spojka odisla asi po 200 km..s rozetami nemam problem pretoze s tym jazdim len po ceste...
Chcel by som napisat take male PS pre ludi ktory idu kupovat tuning valce :
Nemyslite si ze budete lietat neustale 80 - 90 Budete pekne jazdit tak ako doteraz 60...Dovod ?? uvidis sam..

_________________
Simson > RS60/6DA,tuning kluka,BVF 19,tuning filter,SKF loziska,Reso tuning auspuff.
Honda > NSR JC20,21KW,TOP stav !

Žeby velká spotřeba?

_________________
Simson S51 Enduro 6V, 60/2, open filter, 78 tryska, NGK B8HS
Vmax 65km/h(15z)
Moje další moto:
Babetta 207
ČZ 175/477
ČZ 250/455 Absolute groats

je nech at si jezdí denně 90 a pak to půjde... gufera, ložiska, spotřeba, kroužky, spálený nohy od výfuků, přestávky kvůli přehřátí, brzdy.... vše se vším souvisí... a estli nejni blázen tak ani takhle jezdit nebude to by mu motor vydržel 1000km

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

zas ak mas dobre loziska a gufera tie ti vidrzia ja som za loziska visolil dost penazi a gufera mam tie cervene najdraksie 100sk jedno prehratie brzdi?? to sa mi este nestalo spotreba ide dost hore suhlasim ...

Červený gufera nejsou nejdražší navíc by se nemělo červený gufero dostat do styku s benzínem - naleptává ho

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

presne... nejlepsi co sem vydel je z matroše zvanýho Viton... jsou nejdražší (jedno asi na 200) ale vydrží cokoliv od velkejch teplot 150+ až po úplnem několikadením ponoření do benzínu... bohůžel k dostání v německu sem ho jenom vidél

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

Nebo fluorkaučikovníkový (nebo jak se to píše ) sou taky pekelně drahý, ale vydrží toho mooc

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

fluorokaučokový

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

VITON je Fluorokaučuk... teď ses předvedl :D:D http://translate.google.cz/translate?hl ... CZ338CZ338

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

jo ale tak ja sem ho jen opravil on rekl fluorkaučikovníkový myslel tim fluor a kaučikovník , navíc je to kaučukovník a v tom guferu nemuze byt strom takze je to jen kaučuk takže fluorokaučuk BTW z kaučuku se tuším dělaj i šprcky nebo co

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

ja myslel jako ze on se sekl tys jenom opravil jeho gramotnou češtinu :D:D ale celej strom tam nebude a z kaučuku se dělá pryž (guma-latex) tudíš i šprcky a také je to přísada do toho gufera...

_________________
Simson SR50, nová elektrika, nové sedlo, GO motoru-72km/h, dálkové světlo
Kladívkové Tyristorovém zapalování...
>úplná oprava po vandalech...

oj ten motor musi byt velmi silny kdyz tak nici spojku a rozetu se sekundarem... akorat nemelo by to jet i vic?? kdyz tady lidem s 60/4 a 17Z jedi simaky skoro 100 km/h? ale jinak jo musi to byt hodne solidni rezba... ale simson asi trpi...

_________________
Simson S51 Enduro - 1985, stříbrný, 60/2, otáčkoměr
- Zvuk simsona

sekundar sem protocil i na 50tce, celej seriak ... zalezi kde ten 14zub koupis protoze tyhle z 21 stoleti stoji za pekne velky ho*no

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

jasny no... a taky mozna aji zalezi kde a jak jezdis... v lese to dostane vic zabrat..

_________________
Simson S51 Enduro - 1985, stříbrný, 60/2, otáčkoměr
- Zvuk simsona