Obě gufera jsou na klikový hřídeli.
Jedno je pod zapalovánim a druhý je u spojky.
Aby si vyndal to pod zapalovánim tak to musíš odmontovat dekl na pravý straně, POvolit rotor. Rotor stáhnout stahovákem
http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... cts_id/517http://www.motoklasik.cz/nabidka-nahrad ... tegorie=22Dejte si pozor při stahování u 12v simsonu, aby nebyl šroub ve stahováku do špičky.
Může vám odpadnout půlka závitu u zapalování.
Potom označíš v jaké poloze je stator a odmontuješ stator.
Vydloubneš gufero šroubovákem. Dej tam kvalitnější třeba tam kde prodávají ložiska cena tak do 170 kč. Řekni jim, že to je do převodovky jinak ti budou nabízet třeba za 350 kč.
Rozměr gufera. 20x47x7.
Kužel na klikovce utřít do sucha a řádně dotáhnout rotor.
To gufero u spojky je nepatrně přimazávaný převodovým olejem, takže většinou málokdy je špatný.
Musíš vypustit olej z převodovky. Vyndáš levý dekl u spojky.
A jestli máš otáčkoměr tak si připrav asi 18 očkový klíč a nejlepší je mít přípravek, aby se ti spojkový koš neotáčel.
Povolíš ozubené kolečko na klikové hřídeli a kolečko vysuneš.
Vydloubneš gufero a dáš tam nový. Rozměr gufera 20x35x7.
Může to být i přicpanou volnoběžnou tryskou, která je přicpaná. Zkontrolovat gumičku u sytiče.
Za ložiskem u zapalování je plech a potom je gufero.
Gufero je málo mazaný a proto se tam musí dávat kvalitnější.
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
Dnes jsem to skusil nastartovat protože sem vyčistil celý kakbec a chytlo to a pěkně držel a jak sem poodešel pro šrubovák tak se to asi už tošičku zahřálo a zese jeli otáčky nahoru.(ale trochu pomalej)Vystoupali dost tak sem to musel vypnout.Tak nevím.Mohli byste prosím to někdo nafotit jaké ty 2 gufera tam jsou a v kerém místě se nachází??Díík 
