Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 03:42

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 300 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 20  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 17 prosinec 2005, 18:53 
Offline
Na černé listině
Uživatelský avatar

Registrován: 02 říjen 2004, 16:23
Příspěvky: 525
Bydliště: Dvůr Králové
a já včera vynadal řazení..problém byl v tom "šroubu" co má závity na obou stranách....a matka se protáčela takže to šlo ven kleštěma...nevíte koélik stojí ta hřídelka na nožní spouštěč?

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 18 prosinec 2005, 19:41 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 duben 2005, 09:08
Příspěvky: 1435
Bydliště: Praha-Malá strana,Krupá u Rakovníka.
tak ja ted nahrivam krter abych vindal loziska ktery jsem tam vcera pracne dal protoze tam musi jit jako prvni klika :lol: :wink:

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice 8) . :finger:
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 18 prosinec 2005, 20:01 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 duben 2005, 09:08
Příspěvky: 1435
Bydliště: Praha-Malá strana,Krupá u Rakovníka.
tak loziska jsou venku tak optimalni dba na nahrivano karteru na pasovani lozisek je tak zhruba 45minut nad normalnim infrazaricem

http://img247.imageshack.us/my.php?imag ... 0038qh.jpg

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice 8) . :finger:
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 19 prosinec 2005, 16:51 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 duben 2005, 09:08
Příspěvky: 1435
Bydliště: Praha-Malá strana,Krupá u Rakovníka.
chci se zeptata jak je ten vylez z te dute hridele ne ten sekundar tak ja jsem si koupil sadu tesneni a tam jsou dve papirova hranata tesneni a ja kdyz jsem to rozdelaval tak jsem tam nasel jedno a jeste bylo nejake gumove cervene nevite co tam ma byt?Dik :wink:

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice 8) . :finger:
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 19 prosinec 2005, 17:39 
Offline
Na černé listině
Uživatelský avatar

Registrován: 02 říjen 2004, 16:23
Příspěvky: 525
Bydliště: Dvůr Králové
mirek999 píše:
chci se zeptata jak je ten vylez z te dute hridele ne ten sekundar tak ja jsem si koupil sadu tesneni a tam jsou dve papirova hranata tesneni a ja kdyz jsem to rozdelaval tak jsem tam nasel jedno a jeste bylo nejake gumove cervene nevite co tam ma byt?Dik :wink:

Já tam měl jedno papírové..Myslím že je to jedno co tam dáš, hlavně ať máš těsný gufero
BTW kolik stála ta sada těsnění?

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 19 prosinec 2005, 17:41 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 duben 2005, 09:08
Příspěvky: 1435
Bydliště: Praha-Malá strana,Krupá u Rakovníka.
30Kc :lol: uplne me to zrujnovalo :cry: :lol:

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice 8) . :finger:
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 19 prosinec 2005, 17:43 
Offline
Na černé listině
Uživatelský avatar

Registrován: 02 říjen 2004, 16:23
Příspěvky: 525
Bydliště: Dvůr Králové
mirek999 píše:
30Kc :lol: uplne me to zrujnovalo :cry: :lol:

Hm..na netu jsem viděl 40:(

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 19 prosinec 2005, 18:40 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 srpen 2005, 22:38
Příspěvky: 2047
Bydliště: Madunice - slovensko
a ja ze su papiervove tesnenia davno prekonane silikonom. ja davam silikon aj pri ten sekundar :wink: . papier ide len pod hlavu

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 19 prosinec 2005, 21:28 
Offline
Sponzor
Uživatelský avatar

Registrován: 29 červen 2004, 11:07
Příspěvky: 1025
Bydliště: Tišnov
tak k tomu vývodu je silikon skoro nutnost aby to neprosakovalo....ten rámeček ve kterým je to gufero namáčké je totiž dost tenký a při neopatrném utažení se pokřiví...a teče to....a i pokud se to udělá správně tak to po čase začne tect....se silikonem je to navěky :wink:

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá :twisted:
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine :twisted:
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 20 prosinec 2005, 09:20 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 duben 2005, 09:08
Příspěvky: 1435
Bydliště: Praha-Malá strana,Krupá u Rakovníka.
dobre dam silikon dik :wink:

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice 8) . :finger:
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 20 prosinec 2005, 16:49 
Offline
Na černé listině
Uživatelský avatar

Registrován: 02 říjen 2004, 16:23
Příspěvky: 525
Bydliště: Dvůr Králové
Marty píše:
tak k tomu vývodu je silikon skoro nutnost aby to neprosakovalo....ten rámeček ve kterým je to gufero namáčké je totiž dost tenký a při neopatrném utažení se pokřiví...a teče to....a i pokud se to udělá správně tak to po čase začne tect....se silikonem je to navěky :wink:

Nic není navěky. A se silikonem určitě ne....není problém s tím, co je pod rámečkem, ale v tom guferu především

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 20 prosinec 2005, 21:21 
Offline
Sponzor
Uživatelský avatar

Registrován: 29 červen 2004, 11:07
Příspěvky: 1025
Bydliště: Tišnov
vypsana_propiska píše:
Marty píše:
tak k tomu vývodu je silikon skoro nutnost aby to neprosakovalo....ten rámeček ve kterým je to gufero namáčké je totiž dost tenký a při neopatrném utažení se pokřiví...a teče to....a i pokud se to udělá správně tak to po čase začne tect....se silikonem je to navěky :wink:

Nic není navěky. A se silikonem určitě ne....není problém s tím, co je pod rámečkem, ale v tom guferu především
Propisko, kolik že ti prošlo motorů simson rukama? asi hodně málo když můžeš vyslovit takovou kravinu :wink: zatím každý případ kdy to začalo téct i brzy po výměně gufera byl v tom že ten rámeček byl prostě křivý....jedině silikon dokáže vyplnit tak členitou spáru co tam vznikne...jen bych chtěl připomenout: povídal jsem si s jedním profíkem přes tyto věci a zeptal jsem se ho v čem všem jsou silikonový gufera lepší.....tak je jasné že vydrží větší teploty...ale on říkal že rozhodně nemají takovou životnost jak obyčejný gufero....tedy: silikony dávejte jen na kliku a všude jinde je vhodnější použít klasická....případně dvojbřitá,jinak podle dílenské příručky mají být na klikovce dvojbřitá gufera....ale ještě v žádném motoru jsem je tam neviděl :wink: :lol:

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá :twisted:
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine :twisted:
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 20 prosinec 2005, 22:04 
Offline
Na černé listině
Uživatelský avatar

Registrován: 02 říjen 2004, 16:23
Příspěvky: 525
Bydliště: Dvůr Králové
Marty píše:
vypsana_propiska píše:
Marty píše:
tak k tomu vývodu je silikon skoro nutnost aby to neprosakovalo....ten rámeček ve kterým je to gufero namáčké je totiž dost tenký a při neopatrném utažení se pokřiví...a teče to....a i pokud se to udělá správně tak to po čase začne tect....se silikonem je to navěky :wink:

Nic není navěky. A se silikonem určitě ne....není problém s tím, co je pod rámečkem, ale v tom guferu především
Propisko, kolik že ti prošlo motorů simson rukama? asi hodně málo když můžeš vyslovit takovou kravinu :wink: zatím každý případ kdy to začalo téct i brzy po výměně gufera byl v tom že ten rámeček byl prostě křivý....jedině silikon dokáže vyplnit tak členitou spáru co tam vznikne...jen bych chtěl připomenout: povídal jsem si s jedním profíkem přes tyto věci a zeptal jsem se ho v čem všem jsou silikonový gufera lepší.....tak je jasné že vydrží větší teploty...ale on říkal že rozhodně nemají takovou životnost jak obyčejný gufero....tedy: silikony dávejte jen na kliku a všude jinde je vhodnější použít klasická....případně dvojbřitá,jinak podle dílenské příručky mají být na klikovce dvojbřitá gufera....ale ještě v žádném motoru jsem je tam neviděl :wink: :lol:

Nedělej ze sebe profíka jo? A pokud je někdo blbej a dá tam křivej díl, ať se nediví

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 20 prosinec 2005, 22:51 
Offline
Sponzor
Uživatelský avatar

Registrován: 29 červen 2004, 11:07
Příspěvky: 1025
Bydliště: Tišnov
vypsana_propiska píše:
Marty píše:
vypsana_propiska píše:
Marty píše:
tak k tomu vývodu je silikon skoro nutnost aby to neprosakovalo....ten rámeček ve kterým je to gufero namáčké je totiž dost tenký a při neopatrném utažení se pokřiví...a teče to....a i pokud se to udělá správně tak to po čase začne tect....se silikonem je to navěky :wink:

Nic není navěky. A se silikonem určitě ne....není problém s tím, co je pod rámečkem, ale v tom guferu především
Propisko, kolik že ti prošlo motorů simson rukama? asi hodně málo když můžeš vyslovit takovou kravinu :wink: zatím každý případ kdy to začalo téct i brzy po výměně gufera byl v tom že ten rámeček byl prostě křivý....jedině silikon dokáže vyplnit tak členitou spáru co tam vznikne...jen bych chtěl připomenout: povídal jsem si s jedním profíkem přes tyto věci a zeptal jsem se ho v čem všem jsou silikonový gufera lepší.....tak je jasné že vydrží větší teploty...ale on říkal že rozhodně nemají takovou životnost jak obyčejný gufero....tedy: silikony dávejte jen na kliku a všude jinde je vhodnější použít klasická....případně dvojbřitá,jinak podle dílenské příručky mají být na klikovce dvojbřitá gufera....ale ještě v žádném motoru jsem je tam neviděl :wink: :lol:

Nedělej ze sebe profíka jo? A pokud je někdo blbej a dá tam křivej díl, ať se nediví
Já ze sebe nic nedělám...zato Ty jo! kdo si nedá říct tomu není pomoci....opravdu Tě nechápu.... nevím proč bych měl tento rámeček měnit když nerovnosti sou tak v řádu desetin maximálně...navíc pokud tam dáš ten rámeček novej tak to zanedlouho poteče zas ty chytráku....a kupovat ten rámeček a pak pod něj dát papír aby to zachvíli teklo zas? děkuji,nechci....to radši změřím případně dorovnám a podmáznu silikonem ten původní....nakonec je jen tvůj boj jak si to uděláš Ty.....normální běloch heterosexuál použije moderní prostředek...to jest silikon :wink:

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá :twisted:
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine :twisted:
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 21 prosinec 2005, 10:40 
Offline
Admin
Uživatelský avatar

Registrován: 18 říjen 2003, 13:12
Příspěvky: 1969
Bydliště: Okres Rokycany
vypsana_propiska píše:
Marty píše:
vypsana_propiska píše:
Marty píše:
tak k tomu vývodu je silikon skoro nutnost aby to neprosakovalo....ten rámeček ve kterým je to gufero namáčké je totiž dost tenký a při neopatrném utažení se pokřiví...a teče to....a i pokud se to udělá správně tak to po čase začne tect....se silikonem je to navěky :wink:

Nic není navěky. A se silikonem určitě ne....není problém s tím, co je pod rámečkem, ale v tom guferu především
Propisko, kolik že ti prošlo motorů simson rukama? asi hodně málo když můžeš vyslovit takovou kravinu :wink: zatím každý případ kdy to začalo téct i brzy po výměně gufera byl v tom že ten rámeček byl prostě křivý....jedině silikon dokáže vyplnit tak členitou spáru co tam vznikne...jen bych chtěl připomenout: povídal jsem si s jedním profíkem přes tyto věci a zeptal jsem se ho v čem všem jsou silikonový gufera lepší.....tak je jasné že vydrží větší teploty...ale on říkal že rozhodně nemají takovou životnost jak obyčejný gufero....tedy: silikony dávejte jen na kliku a všude jinde je vhodnější použít klasická....případně dvojbřitá,jinak podle dílenské příručky mají být na klikovce dvojbřitá gufera....ale ještě v žádném motoru jsem je tam neviděl :wink: :lol:

Nedělej ze sebe profíka jo? A pokud je někdo blbej a dá tam křivej díl, ať se nediví

Zklidni hormon... :wink:... nebo na tebe dopadne můj hněv....:-)

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 300 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 20  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 15 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.037s | 11 Queries | GZIP : On ]