Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 16 říjen 2026, 23:40

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata


Obsah fóra » Simson » Tuning

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 2 z 4
  [ Příspěvků: 53 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další
  Verze pro tisk Předchozí téma | Následující téma 
Autor Zpráva
Faster
PříspěvekNapsal: 19 listopad 2009, 18:32 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 07 březen 2009, 20:37
Příspěvky: 298
Bydliště: okres Mladá Boleslav (asi 15km)
no co myslíš, je lepší to zapojit paralérně nebo do série?? Myslim jak kvůli tomu dobíjení, tak kvůli odporům a kdyby se nedej bože jedna zes**la tak odbouchneš všechny ne..?? Myslim to správně..? :D

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
patt
PříspěvekNapsal: 19 listopad 2009, 18:41 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
Já bych jich dal co nejvíc do série - menší odběr, menší ztráty v teplo. Alternátor vyrábí proud a ty ho akorát přeměníš v teplo...
A když diody dobře dimenzuješ, že při 12V tam poteče třeba jenom 15mA, což na svítivosti stejně neni moc poznat oproti 20mA, tak diody budou mít větší životnost a budou menší ztráty na odporech. A když ti třeba jedna odejde, tak skoro vždy se jen přeruší a přestanou svítit všechny LEDky v dané větvi.

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Tomas106
PříspěvekNapsal: 19 listopad 2009, 20:24 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 24 září 2008, 19:09
Příspěvky: 342
Bydliště: Vysočina
Přez odpory ti ledky moc dlouho newydržej jelikož u simsona neni konstantní napětí ale to každej ví,doporučovnal bych to urobit s nějakým stabilizátorem,ale ne MAčkem ne těch sou obrovské stráty nejlepší by bylo LM 317 kámoš to má na fichtlovi už přez 2 roky a fachá mu to bezvadně :wink: :!:

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád :)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
patt
PříspěvekNapsal: 19 listopad 2009, 20:43 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
Nojo, ale fichtl nemá baterku... a když dáš ledkám menší proud, tak se nic nestane, je tam přece dobíjení baterky, který nepustí víc jak 14V cca...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Tomas106
PříspěvekNapsal: 19 listopad 2009, 20:46 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 24 září 2008, 19:09
Příspěvky: 342
Bydliště: Vysočina
patt píše:
Nojo, ale fichtl nemá baterku... a když dáš ledkám menší proud, tak se nic nestane, je tam přece dobíjení baterky, který nepustí víc jak 14V cca...

Ten jeho baterku má ta 317 je tam kuli poklesům a výkyvům napětí který má i když je tam baterka :!:

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád :)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
patt
PříspěvekNapsal: 19 listopad 2009, 21:21 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
No tak u síma může být rozdíl napětí na baterce max +-3V což neni zas tak tragické...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Tomas106
PříspěvekNapsal: 20 listopad 2009, 17:43 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 24 září 2008, 19:09
Příspěvky: 342
Bydliště: Vysočina
patt píše:
No tak u síma může být rozdíl napětí na baterce max +-3V což neni zas tak tragické...

Nj ale na spálení ledky to stačí prostěě přez odpry bych to nedoporučkoval mám s tím vlastní skušenousti :|

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád :)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
patt
PříspěvekNapsal: 20 listopad 2009, 18:26 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
Ale prd, když dáš trochu větší odpor, budeš počítat s větším přepětím, tak se ni nestane...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Tomas106
PříspěvekNapsal: 20 listopad 2009, 19:12 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 24 září 2008, 19:09
Příspěvky: 342
Bydliště: Vysočina
patt píše:
Ale prd, když dáš trochu větší odpor, budeš počítat s větším přepětím, tak se ni nestane...

Dal sem 1k a to bylo v autě a postupně asi po roce mi schořely všechny ledky,ted tam mám lm317 která udržuje 12v a odpor a už to tam má asi 3 roky a naprosto f pohodě to samý kámoš s fichtlem :wink: ale když tam dáš větší tak je pravda že to vydží ale zase ti ledky budou svítit slabějc

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád :)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
patt
PříspěvekNapsal: 20 listopad 2009, 19:36 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
Je možný, že ti tam lítaj napětový špičky, to by pak vypovíadlo postupné spálení diod...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Tomas106
PříspěvekNapsal: 20 listopad 2009, 19:58 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 24 září 2008, 19:09
Příspěvky: 342
Bydliště: Vysočina
No a vo tom se tu právě bavím !!! :wink: každopádně já dávám všude kde by hrozilo nějakým způsobem přepětí stabilizátor :D

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád :)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
patt
PříspěvekNapsal: 20 listopad 2009, 23:17 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
Já bych radši udělal ten stabilizátor s tranzistorem na vyšší závěrné napětí a zenerkou, protože tam může lítat i větší napětí než nějakých 50V, což pro to LMko neni moc dobrý...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Tomas106
PříspěvekNapsal: 21 listopad 2009, 20:01 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 24 září 2008, 19:09
Příspěvky: 342
Bydliště: Vysočina
Já to řešil co nejjednodušejc kvuli uspoře místa dával sem to totiž pro led neony

_________________
Suzuki RM-Z 450 K6 45kW - ostrá žlutá svině, ale mám jí rád :)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Do-bby
PříspěvekNapsal: 29 listopad 2009, 17:04 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 25 říjen 2007, 16:22
Příspěvky: 1805
Bydliště: Chomutov -> aktualně Brno :)
Faster píše:
no co myslíš, je lepší to zapojit paralérně nebo do série?? Myslim jak kvůli tomu dobíjení, tak kvůli odporům a kdyby se nedej bože jedna zes**la tak odbouchneš všechny ne..?? Myslim to správně..? :D

nevim proc to resie!!! uz jen logicky je zapojeni do serie uplna hovadina. spalis jednu diodu a vse ti prestane svitit! takze jedine paralerne. a i kdyz to mas paralerne das tam jeden odpor. ale musi byt na velky vykon. ja tam mam 5W

_________________
NOVÝ PROJEKT NA NAŠEM FÓRU!!!Přepracování dílenské příručky - NOVĚ!!
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Do-bby
PříspěvekNapsal: 29 listopad 2009, 17:06 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 25 říjen 2007, 16:22
Příspěvky: 1805
Bydliště: Chomutov -> aktualně Brno :)
koukni na myho sima v galerii ja to mam udelany uz druhym rokem. diody zerou min jak zarovky. zadni svetlo i brzdovi odpoj z motoru a pripoj na baterku. ve vysokych otackach ti to bude praskat. pocitej odpor pro 6,5V. teda az zpravis ty 3,5. pak ti bude stacit jenj jeden privodni a dva uzemnovaci. zadni svetlo uzemnis na blatnik a brzdove normalne pres spinac. ale uz tam nemusis vest dva draty. odpor si spocitej jak velkej ale bacha na vykon. ty maly prepalis. chce to tak 5ti Wattovej. fotky ted nevim kde mam ale v galerii urcite jsou. nekde jsem to tu i uz popisoval a urcete prave tam kdyz jsem si to stavel.

_________________
NOVÝ PROJEKT NA NAŠEM FÓRU!!!Přepracování dílenské příručky - NOVĚ!!
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 2 z 4
  [ Příspěvků: 53 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další

Obsah fóra » Simson » Tuning

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 4 návštevníků

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.038s | 10 Queries | GZIP : On ]