Na těch stránkách má ještě jednu tu samou sadu , bez karbecu , ale za stejný peníze. Tak jsem prodejci volal a říkal mu to , že je někde chyba. Tak mi povídá , že to tam má asi blbě napsaný , že děkuje za upozornění a že kdybych k tomu ten karbec nechtěl tak mi sleví 200 max 300kč , tak jsem si řek že to vemu celý. Můj skutřik má najeto přes 23tis/km a ten karbec už je trochu vylítanej , tak mám aspon náhradní díly ( ono plovák , šoupě , jehlovej ventil , trysky , jehla atd taky něco stojej ) . Ptal jsem se ho jestli nejsou moc reklamace atd a říkal že stím nemá problémy , že úplně to polský bláto nebere , tak nevim . (Jasný nebude mi mazat med kolem huby ). Tak jsem to objednal + náky věci navíc. Ale i tak 2600kč je takovej střed. Já to nepotřebuji na náky závody , nebo to někde honit . Jezdím na tom do práce. Ty časy co sem každej den přišel ze školy , zahodil tašku , sed na síma a šel krosit po lese pak po městě už jsou dávno pryč ( to jsem měl ještě S51 enduro ) , to si pamatuju to jsem generálkoval hodněkrat
. Takže myslím že tato sada je určitě lepší , než to jsem našel na aukru , kde k tomu ani radši pořádně nenapíšou co je to vůbec zač a fungujou jen po emailech.
S tím frézováním počítám , stím vyvařením tolik nevim , uvidím kolik bude plochy pro těsnění , kdyždak to holt nechám vyvařit a pak srovnat. Je ještě něco na co bych si měl dát pozor?? ( podložky mezi píst - ojnici jsem vzal 1.5mm )
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
supr stroj.
