Simson v Iglů - Fórum

Hmmm seš fakt machr na elektroniku..na to že seš v prváku,.
Já chodím do třeťáku a nevim nevim jestli bych to zvlád..

_________________
1) SIMSON S61ORANGE CARBON:Oranžový,60/2,LED Otáčkoměr,El.přerušovač,Teploměr,podsvícení blinkrů.
2) MZ ETZ 150:Červená, nové pneu, lak, ..
3) SIMSON ELECTRONIC:Zelený,50/2, origo.

dik

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

příprava materiálu na novou palubku Musim sehnat ještě nějaký budiky ze škodovek, či palubky z jiných aut, jsem to všechno vyházel a tenhle pěknej teploměr se mi nechce kuchat, protože je novej a nepoužitej... Představuju si, že tam budu mít teploměr a voltmetr, akorát vykucham jenom ty měřáčky a přispůsobim si palubku, aby to nezabíralo tolik místa... Nebo to hold udělam s hranatýma LEDkama rozmístěný do půlkruhu a nějakým budičem LED LM3914, ale to se mi moc nelíbí...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

jsme na tom stejne

jinak tesim se na novou palubku

_________________
Simson S51 Enduro - 1985, stříbrný, 60/2, otáčkoměr
- Zvuk simsona

Tak s palubovkou asi počkám, mam málo místa na všecko co tam chci dát, ani blbej teploměr se nevejde.... Budu to muset ještě nějak promyslet, nebo to zůstane takhle, akorát zapojim tu kontrolku dobíjení...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Poslední jízda před zazimováním. Dojezdil jsem benzín, a to doslova. Cestu domů jsem musel tlačit, ještě že byla polovina cesty z kopce
Pár fotek před zazimováním - šmudla je trochu ušpiněnej, ať žijou polňačky

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Je krásnej.. Btw z čeho tam máš tu indučku?

_________________
1) SIMSON S61ORANGE CARBON:Oranžový,60/2,LED Otáčkoměr,El.přerušovač,Teploměr,podsvícení blinkrů.
2) MZ ETZ 150:Červená, nové pneu, lak, ..
3) SIMSON ELECTRONIC:Zelený,50/2, origo.

dik
Indučka je prý z favorita, původní blbě házela jisrku, ale dal mi ji taky a zřejmě má proražený vinutí. Jsem chtěl koupit novou a schovat ji pod nádrž, ale 300kč si radši ušetřim když tahle funguje. Akorát jsem dával novou fajfku s kabelem, původní byla škaredá

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Tak jsem dnes vyměnil gufero na klice od zapalování, zřejmě si od tamtud přicucával motor vzduch, protože při zašroubování šroubku vzduchu na karbeci byl volnoběh pořád stejnej, asi 2000ot/min, gufero mělo břit celej zakulacenej...
Když už jsem byl v tom rozebírání, tak jsem rovnou vyčistil hlavu s pístem, protože budu kupovat lepší olej, asi Motul a bál jsem se, aby se neodloupl kus karbonu a nezadřelo se to.
Při rozebírání jsem mrknul na svíčku, sice má najeto tak 4litry benálu, ale už se zabarvila. Myslím, že tak má vypadat, sice z druhé strany je šedivá, ale to je asi normální, nebo ne?
Ještě jsem si všimnul, že na rotoru je odlouplej kousek magnetu, asi to zatim moc nevadí, když simson jezdí, ale kupovat novej rotor se mi nechce

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

dej svíčku se zasunutym jiskřištěm a to na tom rotoru bejt musí... kuli impulzum

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Aha, tak dik za vyvedení z omylu (o rotoru)
Tu svíčku vyměním, původně tam byla N14Y, tu jsem vyměnil za (novou) N7Y a to byla panečku paráda...
Dyžtak s olejem koupim i NGKačko, třeba s ní líp pojede, slyšel jsem mnoho názorů, bud si jí někdo nemůže vynachválit, nebo přesně opak. Hold ji zkusim koupit B8HS made in Japan a uvidím, tuhle si necham do rezervy...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

já mam b7hs a taky cajk

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

ta je teplejší že?

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

celkem mně štve že nemůžou mít univerzální označení třeba B90HS dělaná na 90° B200HS dělaná na 200°C atd...

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

jj já mám taky NGK a nemůžu si stěžovat . Když jsi měnil gufero, proč jsi to zrovna nerozpůlil a nevyměnil ložiska , nebo je máš ještě dobrý..Já se na to vrhnu jenom co je seženu, vyměnim je zrovna všechny teda i v převodovce, když už budu v tom... taky musim vyčistit klikovou skříň páč po předešlym používání M2T(ještě když jsem jezdil po poli... ) asi nebode úplně good...

_________________
Simson S51 B2-4/1, rok výroby 1987
Modrá metal, 60/2, BVF 16N1-11, NGK, 6V, 15z,...
"Nedovol názorům ostatních, aby se staly tvými..."