Krovak

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

Takže, jelikož mi ruplo v bedně, přikoupil jsem si ke stávajícímu SR50 i enduro.
Domů jsem ho přivezl ve stavu nastříkaný rám a zbytek v krabicích.
U simsona chybí zadní teleskopy, přední blatník, sedlo, pravé motorové víko, ráfky a vůbec asi tak půlka všech dílů.

Plánuji kompletní renovaci, ale ne do přesného originálu. Spíš si vezmu to nejlepší, co lze použít, aby byl zachován víceméně originální vzhled.
Poslední dva víkendy probíhala rozborka motoru a oprava ráfků, které jsem dovezl v počtu tří kusů z České Lípy. Jeden byl vcelku rovný, druhý jsem musel po nahřátí rovnat.
Dále jsou namontovány zrepasované zadní teleskopy z SR50. Origo dvoupolohové mi nastavením nevyhovují, proto ty šestipolohové ze skůtra. Jelikož by dle všech údajů měly být o 15mm kratší než endurácké, vyrobil jsem si 30mm prodloužení. Jeden ráfek je už vypletený a vyleštěný pouze do středního lesku hrubovací pastou, zrcadlový lesk asi nemá na kola moc význam.

Jsou vyměněny přední pružiny za zesílenou 3.4mm verzi, originál byly samozřejmě jak bláto.
Po rozebrání motoru mě čekala zrezlá klika, a odrbaná hřídel převodovky pod volným kolem prvního rychlostního stupně, kolo samotné očesáno taky, radiální vůle kolem dvou milimetrů. Takže záměr ponechat původní převodovku je pasé.

Co mi zatím není jasné, je konečná podoba pohonu. Objem 50-70ccm nechci. Spíš to vidím na 80-95ccm, minimum je 11 koní. Pokukuju po RZT, ZT-tuning, Langtuning a podobných firmách. Pak je tu ještě levnější varianta, a to koupě levného polského dvoukanálu a pohrát si s ním doma.

hruso25

Nó, vyzerá to sľubne. :thumbsup:

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

Už si říkám, že kdybych koupil nějaký pěkný kus za 17000, vyšlo by to levněji

Mám v plánu ho dokončit do podzimu, abych ho mohl ještě vyzkoušet, ale bůhví, jak to dopadne. Když jsem počítal motor ve výkonnější variantě a vyšla mi částka přes 15 tisíc, docela jsem se orosil.

Každopádně budu přidávat fotky, jak postupují práce, už se mi o tom i zdá :lol:

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

Vzhledem k tomu, že je fórum skoro mrtvé, jsem poněkud obsáhlý deník psal do svého profilu Krovak na Motorkářích. Sem už nějak nebyla síla to dávat. Tak jen pro ochutnávku, Simson je hotovej, jen díky šílenství s koroňákem nemůžu sehnat zrcátka. Není to do originálu, je jiný budík, elektrika podle mého návrhu a přestavěna na 12V, led blinkry, LiFePo4 baterie, zadní tlumiče ze skútra, vpředu silnější pružiny, dodělaná kontrolka neutrálu, motor PZ Tuning S85/2 atd. Celkově je to v ceně staršího japonského šestikila :clubbed:

hruso25

Klasické fóra pomaly umieraju, valcujú ich socialne siete.
Pekne dokončený simson. Musim si ťa nájsť na motorkároch a prečítať skladanie toho stroja.

Krovak. · **Registrován:** 14 únor 2009, 16:17 **Příspěvky:** 66

Bohužel je to tak, taky jsem byl nucen začít používat ksichtoknihu. Až to budeš číst, asi se zasměješ, to byla past vedle pasti...

Robinsson

Pěkně sis ho vymazlil.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Krovak

Kdo je online