ma to rachtá taky při vyšších otáčkach teda rachtalo
skus se kouknout na magneto jestli nejsou ty nejtky už vymlácený a pak mě napádá ložisko na klice nejsem si jist
| Simson v Iglů - Fórum https://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Klepání v motoru při vysokých otáčkách https://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=9848 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | Werty [ 24 květen 2010, 19:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
Můžete mi prosím říct co zapřičiňuje nepravidelné klepání v motoru ? Je to hlavně při vysokých otáčkách .. jsou to opravdu silné šlupky .. Téma je zde protože v "servis" mi ho někdo smazal .. a co jsem hledal zde na foru tak nikdo nepopisuje přesně to co se děje v mé motorce. |
|
| Autor: | simakovic [ 25 květen 2010, 08:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
ma to rachtá taky při vyšších otáčkach teda rachtalo skus se kouknout na magneto jestli nejsou ty nejtky už vymlácený a pak mě napádá ložisko na klice nejsem si jist
|
|
| Autor: | Werty [ 25 květen 2010, 09:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
No zkusím to ... A nevíte jěště co by mohlo zapřičiňovat vynechávání motoru ? Jen za jízdy a někdy při vyšších otáčkách spíš první a druhý převodový stupeň. Děda řikal, že to může být v tom, že jde do karburátoru málo benzinu a jakmile dám vysoké otáčky tak se karburátor vyprázdní a to zapřičíní zadušení. A tím, že vlastně podřadím nebo jen pustim plyn tak se do karburátoru dostane další benzin .. jehlu jsme posunuli z maxima a stejnak to dělá. |
|
| Autor: | simakovic [ 25 květen 2010, 10:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
skus prihnout ten plise s plovakama v karburatoru nebo vycistit kohout u nadrze nejlepsi asi kompresorem , muzes mi t taky pricpany trysky jestli si myslis ze to je tim benzinem |
|
| Autor: | Werty [ 25 květen 2010, 15:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
simakovic píše: skus prihnout ten plise s plovakama v karburatoru nebo vycistit kohout u nadrze nejlepsi asi kompresorem , muzes mi t taky pricpany trysky jestli si myslis ze to je tim benzinem Trysky jsme čistili včera a dělá to furt .. ten kohout špatnej nebude do hadičky to teče úplně normálně .. ale zkusit to můžu .. jediná možnost je jak říkáš ty přihnout ten plíšek.. |
|
| Autor: | Menfis_cz [ 25 květen 2010, 17:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
zkus tu hladinu karburatoru asi to bude tim tky mi to delalo ale az pri vyssi rychlosti |
|
| Autor: | Werty [ 25 květen 2010, 20:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
Menfis_cz píše: zkus tu hladinu karburatoru asi to bude tim tky mi to delalo ale az pri vyssi rychlosti Hladina je v pořádku, byl tu soused a řikal, že ty rány způsobuje nějakej karbon u pístu a tu ztrátu výkonu prej elektrika .. tim, že nám řekl, že se to dá seřizovat v pravej skříňce tak máme o starost víc  musíme to nějak seřídit, protože když přijde benzin do válce tak se vlastně ani nezapálí .. je to blbě seřízený jakoby prostě šel píst už zpět a nebo ještě nebyl ve správnej poloze a svíčka už zapaluje .. musíme to s dědoušem seřídit
|
|
| Autor: | grazel [ 25 květen 2010, 21:28 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
no pokial viem tak v pravom kastliku predstih nenastavis  musis dat dole pravy dekel motoru, trochu povolit tie 2 srobky co drzia stator a dat ten stator do takej polohy, aby tam taka ryha bola v jednej rovine s ryhou na bloku motora...ak tam tie znacky nemas tak musis experimentovat ....opravte ma ak sa mylim 
|
|
| Autor: | simakovic [ 25 květen 2010, 21:47 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
necha se na tyristoru neco nastavi myslim ze to je proud kterej de do svicky a skus jeste nastavit taky vzduch )otacky) |
|
| Autor: | pigiousek [ 26 květen 2010, 06:59 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
na tristor neshahat, na ten až jako úplně poslední varianta... jestli ti to předtim jelo tak na to fakt nešahej... |
|
| Autor: | milky [ 26 květen 2010, 11:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
[quote="Werty"]No zkusím to ... A nevíte jěště co by mohlo zapřičiňovat vynechávání motoru ? Jen za jízdy a někdy při vyšších otáčkách spíš první a druhý převodový stupeň. /quote] zkus zmensit odtrh na svicce |
|
| Autor: | Werty [ 26 květen 2010, 19:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
Tak už se nám vysypala spojka .. dali jsme ji zpět a funguje v pohodě. Ale teď máme jiný problem jednak to vynechávání ale to už se dá tolerovat + to teď docela dost netáhne .. prostě jedu do mírnýho kopečka po silnici a dam tam za dva a nedostanu se víc jak na 30km/h. Prostě už to netáhne nějak ztrácí na výkonu nevím čím to je, jestli víte napište. Děkuji |
|
| Autor: | AlešM [ 26 květen 2010, 20:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
Werty píše: Tak už se nám vysypala spojka .. dali jsme ji zpět a funguje v pohodě. Ale teď máme jiný problem jednak to vynechávání ale to už se dá tolerovat + to teď docela dost netáhne .. prostě jedu do mírnýho kopečka po silnici a dam tam za dva a nedostanu se víc jak na 30km/h. Prostě už to netáhne nějak ztrácí na výkonu nevím čím to je, jestli víte napište. Děkuji Nevím kolik máte najeto na motoru,ale dle psaní by to mohlo dělat vadné gufera na klice nebo vyběhaný válec.To znamená výbrus. |
|
| Autor: | Werty [ 27 květen 2010, 14:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
Výbrus to má prý nový, teď ho tu mam v garáži rozebraný a zdá se, že je v pohodě. O těch guferech u kliky promluvim s dědou, tomu už nerozumím. |
|
| Autor: | dakr4ever [ 27 květen 2010, 20:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Klepání v motoru při vysokých otáčkách |
1. vypal lauf 2. seřid hladinu podle toho jak se seřídit má a né podle souseda kterej je frekvence 1 (červík na tyrystoru je nastavení toho tyrystoru kdy má spínat jestli už od spoda nebo až ve vyších otáčkách a ne na žádnej vzduch nebo co ste to tam psaly..) 3. Odtrh na svíčce nastav 0,4 mm a předstih 1,8-1,4 mm pře HÚ 4.vyčisti vzduchový filtr nebo kup nový 5.může ti sát falešnej vzduch pokud se ti přehřívá |
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|