Simson v Iglů - Fórum

Při 6000 ot./min nemáš 60 km/h se 16 zubem. Podívej, ten kluk neudělal žádnou GO. Pokud měnil jenom píst a válec, tak bych mu keci o GO omlátil o hlavu. Go je kompletní rozebrání motoru všech výměna ložisek, gufer a věcí, které jsou v háji. Dál vybrus válce výměna pístu, kroužků a ojnice. Cokoliv méně není GO. Pokud sundal jeno válec, tak nemohl viděl, jak vypadají ložiska na klice a v převodovce !!!

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Ale on nevybrusoval na 65ccm, on koupil original 65ccm valec co se dela na simsony a ktomu pist, ojnici. Mel uz pripravene prachy i na klikovku atd. ale ten chlap muu rekl ze klikovka neni potreba menit jedine u 70 a 75ccm. ... Ten chlap je jeho znamej taksi nemysli kdyby am bylo neco spatne ze by mu to rekl.
Jackoliv dal mi na to pul roku zaruku ze vazbejsi opravy mi uhradi, a kdyz se mi neco nebude libit tak mu to muzu vratit.
Myslite ze to mam dat na GO?

_________________
Pařez-> Jawa Mustang-> Honda CR 80-> KTM SX125-> Simson S51 -> Yamaha DT 125RE -> ???

nevim no mozna bych to nechal prokouknout a projet odbornikem ja se chystam o pristich prazdninach na kompletni G.O. motoru budu na to mit asi 7000-8000kc.

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

To tam vyměníš snad vše, ne?

Mě už je to jasné. Měříš origo tacháčem?

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

ja z toho simsona opravdu chci udelat peknou motorku

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

Co tam chceš všechno měnit?

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

jo merim origo tachacem, ale neni to tim ze kdyz tam am 16z te to meri jinak ja wim, ale ty we kdyz me predjede kamos na 21???

_________________
Pařez-> Jawa Mustang-> Honda CR 80-> KTM SX125-> Simson S51 -> Yamaha DT 125RE -> ???

Na zimu si asi rozeberu motor ... a vymenim co bude vyce ci mene opotrebene ...

_________________
Pařez-> Jawa Mustang-> Honda CR 80-> KTM SX125-> Simson S51 -> Yamaha DT 125RE -> ???

Kolik vážíš a kolik z toho vytáheneš na rovince dle origo tacháče?

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

ja chci kompletni GO motoru co vim tak je tam spatny na ty nakopavaci hrideli to ozubene kolo pak tam jsou vsude strasne sroubky sjete a ja si myslim ze tam toho bude dost a to jsem nevidel ten motor rozpuleny jak to tam vypada necham si udelat komplet novou elektriku a spinacku na riditka,take mi to nedobiji takze se toho tam najde a komplet seridit.A v zime chci delat go ramu a strikat ho.A dalsi leto si to chci dat do laku coz si udelam sam protoze jsem to delal na brigade to nebude problem i kitovani takze ja az to budu delat tak to vsechno zdokumentuju.
Co vi nato

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

Ozubený kolo? Imho tak to si připrav možná trošku víc peněz na tohle všechno....

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

ja myslim ten soudecek jak ma ozubeni na ty nakopavacce jajk je zajisteny segrovkou a proc hodne penez

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

Takze dnesni hodnoty - na asfaltce s plnou nadrzi, mam 68kg. pri 6100ot.\min a rovnych 60km\h podle tachace. Ale je to divny tech 60 to jede uz od pul plynu, a kdyz se prijizel k baraku tak to udelalo to ze to malem chciplo, hned sem dal plyn zpatky a uz zase vesele brblal. A

jentak jsem z nudy vycistil filtr benzinu co jde do karbose, nasadim ho zpatky, pustim benzin a nic... netece, dal jsem filtr pryc a odpustil jsem trochu do sklenky tece.. takze je neco z karbosem, kanalek na preplaveni jsem profouk a nic.. zejtra se na to podivam. Ale nevim jak vysoko ma byt plovak atd. nemate nekdo nejakou prirucku pro servisi? na netu? v te zakladni nic neni dikes

_________________
Pařez-> Jawa Mustang-> Honda CR 80-> KTM SX125-> Simson S51 -> Yamaha DT 125RE -> ???

Já bych zkusil seřídit karbec. Ale počítej se zázraky. Po 6000 ot. hodně klesá točák i výkon. Čili počítej, že se stejně dostaneš maximálně na 7000 ot. A těch 6100 odpovídá opravdu 60 km/h. Asi tam klučina vyměnil šnečka.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Napsal jsi to spravne?? pocitej se zazraky nebo nepocitej se zazraky?
No stejne by to tech 70km\h mohlo udelat. Kdyz nepomuze zen karbec tak mi nezbyde nic jineho nez udelat ten motor no.. na zimu...

Jo a jentak pro prdel mam 187cm takze ten odpor vzduchu je velkej ale zkousim se krcit .... hh

Fakt nemate nekde ti servisackou prirucku?? nebo nejake info o tom karbeci jake by tam meli byt spravne trysky atd.. PLS

_________________
Pařez-> Jawa Mustang-> Honda CR 80-> KTM SX125-> Simson S51 -> Yamaha DT 125RE -> ???