65ccm

Martin

333OMAR333 píše:

Napsal jsi to spravne?? pocitej se zazraky nebo nepocitej se zazraky?

No stejne by to tech 70km\h mohlo udelat. Kdyz nepomuze zen karbec tak mi nezbyde nic jineho nez udelat ten motor no.. na zimu...
Jo a jentak pro prdel mam 187cm

takze ten odpor vzduchu je velkej

ale zkousim se krcit .... hh
Fakt nemate nekde ti servisackou prirucku?? nebo nejake info o tom karbeci jake by tam meli byt spravne trysky atd.. PLS

Mělo tam být nepočítej...

Na S60 musí být pochopitelně větší hlavní tryska. Marty říkal, že řešil hladinou v karbecu. Kontaktuj ho pro detaily.

Pavel

Je zajímavý, že ti to jede tak málo. já mám dělanou GO, ale mám pořád 50ccm, nenechával sem to převrtat a s mýma 90kg to dá po rovince něco málo přez 70km/h, teda když nefouká vítr

. tak třeba to ta původní tryska nestíhá plnit (karbec).

Martin

Pavel píše:

Je zajímavý, že ti to jede tak málo. já mám dělanou GO, ale mám pořád 50ccm, nenechával sem to převrtat a s mýma 90kg to dá po rovince něco málo přez 70km/h, teda když nefouká vítr

. tak třeba to ta původní tryska nestíhá plnit (karbec).

S 15 zubem?

333OMAR333 · **Registrován:** 16 srpen 2005, 12:47 **Příspěvky:** 38

Tryska je tam vetsi... jaka presne to newim, ale kluk rikal ze tam dal vetsi... fakt uz me to docela :roll:

333OMAR333 · **Registrován:** 16 srpen 2005, 12:47 **Příspěvky:** 38

jenom malinkej dotaz, na kolik vyjde tak prumerna GO bez vaznejsich oprav? /berte tak ze clovek je slusnej a neveme si z apraci hodne)

Marty

Pavel píše:

Je zajímavý, že ti to jede tak málo. já mám dělanou GO, ale mám pořád 50ccm, nenechával sem to převrtat a s mýma 90kg to dá po rovince něco málo přez 70km/h, teda když nefouká vítr

. tak třeba to ta původní tryska nestíhá plnit (karbec).

pánové tady mícháte hrušky a jablka páč plnění a bohatost není totéž,lepší plnění by se dalo zajistit jiným karburátorem a bohatost zmiňovanou tryskou jinak bohatost lze upravit i zvýšením, hladiny v karburátoru ale pak je třeba dobře utěsnit plovákovku aby nevlhnul karb/lepí se na to prach/ a taky uzavřít přepad anebo jeho hadičku vyvést nahoru aby byla výš neš karbec..taky si jentak skuste nasadit na tu hadici nějakopu lahvičku a po nějakých najetých Km se podívejte kolik vám jen tak vyteklo

333OMAR333 · **Registrován:** 16 srpen 2005, 12:47 **Příspěvky:** 38

Mam jeden ladeny vyfuk, mam ho tam zkusit dat? Nevypada moc vabne...

Uz tady v tom threadu delam asi moc velkej bordel co?

Martin

333OMAR333 píše:

jenom malinkej dotaz, na kolik vyjde tak prumerna GO bez vaznejsich oprav? /berte tak ze clovek je slusnej a neveme si z apraci hodne)

Záleží, co použiješ za díly. Díly a věci, které se mění jsem napsal výše.

Pavel

Martin píše:

Pavel píše:

Je zajímavý, že ti to jede tak málo. já mám dělanou GO, ale mám pořád 50ccm, nenechával sem to převrtat a s mýma 90kg to dá po rovince něco málo přez 70km/h, teda když nefouká vítr

. tak třeba to ta původní tryska nestíhá plnit (karbec).

S 15 zubem?

16 zub

Pavel

333OMAR333 píše:

jenom malinkej dotaz, na kolik vyjde tak prumerna GO bez vaznejsich oprav? /berte tak ze clovek je slusnej a neveme si z apraci hodne)

mě stála GO cca 4500kč, zahrnovalo to: repase kliky, novej píst, výbrus, ložiska, gufera, těsnění, seřízení, prostě vše. vysypalo se mi totiž jehličkový ložisko pod klikou a tak to bylo v prdeli

.

333OMAR333 · **Registrován:** 16 srpen 2005, 12:47 **Příspěvky:** 38

Tak jsem si meril kompresi a mam ji asi 5.2 ... porovnaval jsem ji s kamosovym a ma 5.3 takze to tim neni...

333OMAR333 · **Registrován:** 16 srpen 2005, 12:47 **Příspěvky:** 38

Ted sem to bol projet .. a ...
V motoru diven chrasti.. mozne ze to je neco externiho. Uz to nejede ani tech 60 a i na nizsi rychlosti treba na dvojku mi to tak v 6000otackach zacne hcipat az na 4tisice kdyz pustim plyn tak to pochvili prejde kdyz ho drzim tak by se to asi pomalu udusilo...

Mam z toho fakt blbej pocit, ze kdyz to ted neopravim tak se tam muze neco posrat mnohokrat vice. Jenze u nas v okoli neni zadny slusny mechanik kterem ubych se to odvazil dat do opravy.. Sam se do toho poustet nechci protoze jsem v zivote nic podobneho nedelal (teorii znam) a tatovi se do toho moc neche kdyz taky nevi jak ma byt co serizene... pls poradte mi nekdo ... cokoliv

simsonik

Jestli to chrastění se děje ve vyších votáčkách tak to sou pístní kroužky hele a nemáš to přidřený :?:

333OMAR333 · **Registrován:** 16 srpen 2005, 12:47 **Příspěvky:** 38

Ja fakt newim koupil jsem to jak pisu vise, jo a je normalni ze mezi kazdym kvaltem je neutral? v prirucce to tak neni :?:

Martin

333OMAR333 píše:

Ted sem to bol projet .. a ...
V motoru diven chrasti.. mozne ze to je neco externiho. Uz to nejede ani tech 60 a i na nizsi rychlosti treba na dvojku mi to tak v 6000otackach zacne hcipat az na 4tisice kdyz pustim plyn tak to pochvili prejde kdyz ho drzim tak by se to asi pomalu udusilo...

Mam z toho fakt blbej pocit, ze kdyz to ted neopravim tak se tam muze neco posrat mnohokrat vice. Jenze u nas v okoli neni zadny slusny mechanik kterem ubych se to odvazil dat do opravy.. Sam se do toho poustet nechci protoze jsem v zivote nic podobneho nedelal (teorii znam) a tatovi se do toho moc neche kdyz taky nevi jak ma byt co serizene... pls poradte mi nekdo ... cokoliv

Mrkni do Zlatých stránek. Určitě někoho, kdo se na malé moto specializuje, v okruhu do 50 km najdeš.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

65ccm

Kdo je online