STUDENY NECHYTA

Maty

mirek999 píše:

tak studeny mi to chyta uz dobre na prvni slapnuti ale vzdycky kdyz je to studeny tak to vylitne do vysokejch otacek a drzi to vysoky otacky tak jednu minutu vsude jsem udelal aby to nesalo falesnej vzduch ale proste s timhle si nevim rady. :cry:

Mno neim ... Kdy si naposledy cistil karbec? Esi vy to nemohlo bejt jim, tomu bych docela wjeril.
Zovna vcera sem cekal, kdy me pri jizde dojde benal ... Dyz sem zastavil na jedny krizovatce, tak to najednou melo dost vysoky otacky na volnobeh a uz me to bylo jasny - nedostatek benalu v karbci, tak sem prepnul na rezervu a pohoda. A to nejni poprvy ...
To samy se stava dyz mas moc chudou smes (moc vzduchu)

mirek999

karbec jsem cistil pred tydnem a je byl cistej a smes mam v pohode.

Pavel

zkontroluj předstih a odtrh, dále pořádně seštelovat karbec. a jestli je to po ránu, může to způsobovat i vlhkost vzduchu, pokud ti stojí venku.

mirek999

zapalovani je bezkontakt a je dobre sestelovane jinak mi simson stoji ve vlhkem chlive(bez prasat)

Pavel

a nezapomínáš zastavit paliv. kohout když dýl stojíš? jestli se to neuchlastá?

mirek999

nene vzdy kdyz vecer prijedu tak vipnu benzin a rano slapnu na poprvi ze syticem.

mirek999

to je hruza vzdy poranu a i kdyz je to studene tak to stzrasne toci vysoky tocky :cry:

vzdy damsytic kdyz nakopavam aby to tolik nervalo ten tomu pomuze

Marty

mirek999 píše:

to je hruza vzdy poranu a i kdyz je to studene tak to stzrasne toci vysoky tocky :cry:

vzdy damsytic kdyz nakopavam aby to tolik nervalo ten tomu pomuze

zato můžou špatná gufera nebo falešné přisávání vzduchu někde do motoru ničím jiným to být nemůže stím souvisí i to držení pod plynem z kopce----vyměň preventivně gufera :wink:

mirek999

menil jsem gufero za zapalovanim,okolo karbecu jsem to utesnil a co gofero vedle spojkoveho kose nemuze to byt tim ze je to gufero spatne timze kdyz je to studeny tak je spadlej olej dole a to gufero suchy kdyz to nastartuju tak to chvili trva nez se to zklidni a take mi to huli jak krava :idea:

Marty

mirek999 píše:

menil jsem gufero za zapalovanim,okolo karbecu jsem to utesnil a co gofero vedle spojkoveho kose nemuze to byt tim ze je to gufero spatne timze kdyz je to studeny tak je spadlej olej dole a to gufero suchy kdyz to nastartuju tak to chvili trva nez se to zklidni a take mi to huli jak krava :idea:

když se mění gufera tak obě a to druhé není za spojkovým košema ale na hřídeli klikovky :wink:

mirek999

kdybys jsi to cetl poradne tak jsem napsal to vedle spojkoveho kose a abys nerekl ze jsem to jeste nevidel tak na ty klice je otackomer :wink:

a mohlo by to byt tim jak jsem to psal rekni.

Marty

mirek999 píše:

kdybys jsi to cetl poradne tak jsem napsal to vedle spojkoveho kose a abys nerekl ze jsem to jeste nevidel tak na ty klice je otackomer :wink:

a mohlo by to byt tim jak jsem to psal rekni.

no já vždy myslel že otáčkoměr je vedle tachometru před řidítkama...tvoje myšlenka je fakt revoluční... na klice je pouze našroubovaný šnek který zároveň slouží jako matice primárního kolečka a mrkni jestli ti neřídne olej a jestli není cítit po benzínu stejně bych to gufero být tebou vyměnil :wink:

mirek999

a mohlo by to tim byt ze nez to gufdero se nasaje tak tam jde falesny vzduch a pak kdyz je mokre tak uz nepropousti. :?:

Marty

mirek999 píše:

a mohlo by to tim byt ze nez to gufdero se nasaje tak tam jde falesny vzduch a pak kdyz je mokre tak uz nepropousti. :?:

nene to že to pokaždé blbne jinak je tím že s teplotou motoru se mění jeho požadavky na směs....vyměň to gufero

mirek999

ale kamos k tomu prijde rano a naslapne a mato normalni otacky a smes ma dobrou jeho svicka ma takovou cihlovitovou do zluta barvu,natoz ja ji mam cernou jak bota,a ja jsem psal v tom jinem postu ze nevim proc ta triska na smes nema perko tak jak se to udrzi kdyz to povolim.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

STUDENY NECHYTA

Kdo je online