Simson v Iglů - Fórum

Ahoj..chci se zeptat..mám simsona 6V s51..hodně lidí tu psalo,že se má dávat indukční cívka 4V na babetu(čož jsem se dočetl až později)..já tam mám 12V,ta tam byla,když jsem ho koupil..cca měsíc jel v pohodě a potom to začalo blbnout..mrkl jsem na ind.cívku a měla ten šroubek na kabel uhnilý..otec říkal,že může být i indučka ze škodárny (taky 12V)..tak jsme ju tam dali..a jezdil v pohodě..startoval jsem na max 2 nakopnutí..po 2-3 týdnech začal vynechávat,jako při jízdě,že netáhl plynule..no a pak jsem se dočetl tady,že má být ta 4V..tak jsem ju tam dal,ale nehází vůbec jiskru ..přitom je funkční,protože s ní babeta co máme jede..čím to může být,že vůbec nehází?A taky proč by to ještě mohlo vynechávat?Četl jsem tady toho hodně,ale jsem z toho poněkud blbý.Nakopnout nejde..roztlačit ano,ale až tak po 30metrech..na neutrál klape dobře,ale zařadím a vynechává,třeba až schcípne..cca 1-2 km to to prostě vynechává,ale jedu a pak úplně v pohodě..no nechápu.Benzín tam teče,karbec vyčištěný,svíčky 3 nové.Prosím o jakoukoli radu..děkuji.Tlačítko hledat jsem použil..

4V indukčka je pro tyristorové zapalování, 6V nebo 12V pro kladívkové.

_________________
Simson B2-4 12V - 70/2 - 70 prim. převod, nová elektrika, nová řetězovka
Mějte prosím se mnou trpělivost, co se týče elektriky jsem blbec, a občas i mimo elektriku (nejsem elektrikář, spíš strojař)

takže teda mám kladívkové zapalování?simála jsem nikdy neměl,takže tomu opravdu nerozumím..četl jsem tu právě hodně o tyristoru ale tam kde by měl být(ve skříňce jak je filtr předpokládám)ho nemám..jako přišlo mi to divné .takže proto 4V neháže jiskru jo?no a když tam mám tu 12V ze škodovky nevadí to teda ničemu?

Koukni pod pravej dekl, bud uvidíš pod rotorem bílej snimač nebo kladívko. Pokud máš kladívko, tak musíš mít 6V, ne 12V indukčku.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

nic bílého jsem tam neviděl,takže tam bude asi to kladívko..prosimtě,náhodou foto toho kladívka by si někde nenašel?já jen jestli je to co jsem viděl to kladívko ..díval jsem se správně přes magneto těma dírama tam jak jsou cívky ne?

Tohle je kladívko http://www.simsoni.cz/fotky38762/fotos/_vyrd14_326390078---Stator-zapalovani-kompletni-6V-III.jpg a tohle je snímač http://www.cmsport.wz.cz/zapal.jpg (To červený kolečko ignoruj )

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Děkuju.Takže mám kladívko..a tam jak se to kladívko dotýká o sebe(nevím jestli to píšu správně),jaká tam má být mezera?Na fotce je to víceméně u sebe..já to mám tak cca 1mm od sebe..to bude asi špatně ne?Může to mít vliv na můj problém?Jde to případně nastavit nebo se musí koupit nové?

Kladívko vůbec neumi seřídit, takže to ti neporadim Ale myslim, že se tam nechává mezera na cigaretovej papír, stáhni si dílenskou příručku, v tý to určitě bude.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

každopádně díky moc za rady..už to mám,jak se to dělá.Tak na to o víkendu mrknu..snad to pomůže a bude to jen tím..

Nedalo mi to a vletěl jsem na to ještě dnes..sundal jsem vše dolu a zjistím,že bylo vypadlé gufero(na straně spojky)..tak ho dám zpět..jemným smirkem obrousil kladívka,dál jsem s tím nic nedělal..to až v případě kdyby byl dál problém,ale naštěstí nebyl!Zkusím nakopnout a napoprvé chytl ..projel jsem to..táhne bezvadně,takže super!!Jinak děkuji za rady ..

Indučka u kladívkovýho zapalka má být 12V, indučka ze škodovky není to pravé ořechové a je hrozně velká

Jinak mohl si při té příležitosti namazat filc kterej maže vačku rotoru - kladívko po ní pak lehce klouže a nebrousí se...

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Velká..jo,to ona je ,ale je tam a jede to .Myslíš, že by se mohlo do budoucna třeba něco kazit, jako vlivem te inducky? Treba horsi starty..kazeni fajfky, kablu, svicek nebo tak něco? Viš..bylo to rychlé..hlavně levné (zdarma ) řešení.Jen nechápu, proč na 6V simsonu má být 12V inducka?A ten filc namazu normalne olejem..ne?Nebo necim spešl?

pokud tu indučku máš zapojenou bez odporu, tak se budou asi víc opalovat kontakty na kladívkách, jinak jestli si s tím spokojenej, tak jezdi, u kladívek je dobrý, že tam se toho nemá moc co posrat

Jinak zapalko je navrhlý na 12V indučku, proč, to nevím. ale originál tam je a je i v příručce.

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250