S origo válcem tah nula, maximálka půjde trochu nahoru
| Simson v Iglů - Fórum https://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Ozubené řetězové kolečko 18 zubu https://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=17341 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | vasinal [ 20 červen 2013, 17:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
Zdravím, mám simsona S51 1990 karbec bing17, sportovní filtr, řetězové ozubené kolečko 16 zubu rychlost max.60-65Km/h nemáte někdo zkušenost s ozubeným kolečkem 18 zubu ? Jaký to má tah a maximální rychlost ? |
|
| Autor: | Ond3x [ 20 červen 2013, 17:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
S origo válcem tah nula, maximálka půjde trochu nahoru
|
|
| Autor: | Motorradwerk [ 20 červen 2013, 17:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
A pokud dojde k jakémukoliv problému s řetězem můžeš rovnou zahodit pravý dekl(v dobrém stavu dost horké zboží) bude totiž nasr*čku a dost možná to půjde i do elektriky
|
|
| Autor: | Stewo [ 23 červen 2013, 08:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
Ja mam endurko a ked som tam mal 15z. kolecko tak max. rychlost bola asi 65 km/h a teraz nedavno som tal dal 17z. kolecko a ihlu som nastavit na najnizsiu ciarku a max. rychlost je okolo 75km/h. |
|
| Autor: | Lunek51 [ 03 červenec 2013, 10:26 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
vasinal píše: Zdravím, mám simsona S51 1990 karbec bing17, sportovní filtr, řetězové ozubené kolečko 16 zubu rychlost max.60-65Km/h nemáte někdo zkušenost s ozubeným kolečkem 18 zubu ? Jaký to má tah a maximální rychlost ? zabudni. už aj 17 je dost na 50tku |
|
| Autor: | zdenek885 [ 03 červenec 2013, 13:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
17z je tak na 60ku já měl na 60 i 18 z ale t už pořádně netahá do kopců hlavně ve 2 to už hodně nemůže 
|
|
| Autor: | Lunek51 [ 03 červenec 2013, 13:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
a to jednu vyhodu s 18Z budeš mat minimalne opotrebene kolečka 4tej rychlosti. Karter sa rozbyje aj ked je tam 15z Kolecko a padne retaz. Skor by som sa pri tomto kolecku bal komunikacie retaze z magnetom v pripade padu retaze. |
|
| Autor: | Gali [ 06 červenec 2013, 22:26 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
Chlapi já mám 16z na 6O Elektronik 6V a vytáhnu z něj 80 Km\h. A ve dvou do kopce to i dvojka pobírá.. 
|
|
| Autor: | Lunek51 [ 09 červenec 2013, 10:16 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
jedna vec je čo je na tachometri a druhá čo je realita. Na tých skutočných 80 by si sa musel ešte dobre z nohami odrážat, alebo vážiš 30kg |
|
| Autor: | Gali [ 09 červenec 2013, 11:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
Pokud zvětšíš počet zubů, tachometr ukazuje méně, než skutečtnost. U šedesátky se k rychlosti přičítá necelých 10 % rychlosti. Ta moje rychlost není na tachometru ale reálná...
|
|
| Autor: | Lunek51 [ 10 červenec 2013, 08:30 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
či máš 14 15 alebo 16z rýchlost na tachomteri bude vždy len odhadová. aj ked s po teoretickej stránke máš pravdu. k tej maximálke sa už nevijadrujem každý má právo na názor. 
|
|
| Autor: | Motorradwerk [ 12 červenec 2013, 19:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ozubené řetězové kolečko 18 zubu |
17z je dost i na origo 70ku(se vším co k ní patří) včera jsem ho zkoušel ale šel hned dolů,rychlost z kopce větší,ale v kombinaci se 70 primárem byl tah horší v kopci proti větru atd.Takže na origo 70ku jedině 16z naprostá vyváženost co se týče tahu i otáček a občasné jízdy ve 2 Na skůtru mám prozměnu 17z a je to špičkový,tah ukrutný i ve 2 a rychlost 60-65 nonstop i ve větru i ve dvojko.Prostě jak dám za 4.tak ji vyřadím až na šichtě.Tam to ty malé kola pěkně vyváží.Origo je u SR 50 16z |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|