tohle tedy nechápu....píšeš že máš problém a ještě jsi ani nezkusil jinou svíčku...sem se píše až když vyčerpáš všechny tyhle základní úkony.
btw Mirku999 ty zase pěkně perlíš....
| Simson v Iglů - Fórum https://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Dusí se!!!!! https://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=1022 |
Stránka 2 z 2 |
| Autor: | Marty [ 23 duben 2006, 19:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tohle tedy nechápu....píšeš že máš problém a ještě jsi ani nezkusil jinou svíčku...sem se píše až když vyčerpáš všechny tyhle základní úkony. btw Mirku999 ty zase pěkně perlíš....
|
|
| Autor: | mirek999 [ 24 duben 2006, 14:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Marty píše: tohle tedy nechápu....píšeš že máš problém a ještě jsi ani nezkusil jinou svíčku...sem se píše až když vyčerpáš všechny tyhle základní úkony.
btw Mirku999 ty zase pěkně perlíš.... 
|
|
| Autor: | Lunek51 [ 24 duben 2006, 15:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mirek999 píše: Marty píše: tohle tedy nechápu....píšeš že máš problém a ještě jsi ani nezkusil jinou svíčku...sem se píše až když vyčerpáš všechny tyhle základní úkony. btw Mirku999 ty zase pěkně perlíš.... hmm duchaplna odpoved skratka kim sem niekto postne ze mu nieco nejd jak by malo tak by mal vyskusat vsetko co sa bezne skusa napr problem z motorom tak ina sviecka, vycistenie karburatora skusenie ci dava iskru je asi samozrejmost a az ked si doticny nevie rady az potom sem postne nie ze mu nieco vydychne zavre motorku do garaze nic nevyskusa a bude tu teoretizovat coto asi moze byt |
|
| Autor: | Pavel [ 24 duben 2006, 15:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A dělá to až poté, co jsi vyměnil tu trysku? Mohla být od výroby špatná. Zkus to vyměnit za starou, jestli se něco změní. |
|
| Autor: | Sails [ 24 duben 2006, 19:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
takze svickou to nebylo a tat riska byla v ****** tak uz to je v pohode a stejne 1tejden stara svicka by asi nemela bejt spatna |
|
| Autor: | Lunek51 [ 24 duben 2006, 19:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sails píše: takze svickou to nebylo a tat riska byla v ****** tak uz to je v pohode a stejne 1tejden stara svicka by asi nemela bejt spatna
ja by somtu trisku urcite vyreklamoval alebo by so msa saspom oto pokusil |
|
| Autor: | mirek999 [ 25 duben 2006, 14:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Svíčka by mohla odejít po tejdnu,může být vadná už z výroby. |
|
| Autor: | Lunek51 [ 25 duben 2006, 17:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mirek999 píše: Svíčka by mohla odejít po tejdnu,může být vadná už z výroby.
1 mozno ale nie 4 po sebe |
|
| Autor: | vrana [ 01 květen 2006, 00:01 ] |
| Předmět příspěvku: | DUSÍ SE |
zdraví, mám simsona skútra sr50/1b je to parádní stroj, ale mám občas nějaký problém, stává se mi, že se motor dusí, opravím to hned, pořád se mi opakují závady, ale ám to vykoumané. Většinou to bývá svíčkou, musím každé cca 2 měsíce měnít svíčku, zkoušel jsem už různé značky i tu již zmiňovanou ngk(vydržela asi 3 měsíce). Motorka mi přestane chytat na první šup a příjde na řadu tlačení...svíčka. Motorka jede a z ničeho nic motor přestane jet, po pár metrech se opět rozjede....svíčka. Další porucha, která se vyskytuje je zanesený výfuk. Motorku už mám druhým rokem a teď se chystám čistit výfuk už po třetí. Motorka přestane táhnout a ztrácí výkon. Jde to poznat hlavně, když jedu ve dvou. Další porucou je zcela ještě nevyřešená závada...jakmile mi v nádrži klesna množství benzínu na cca1,5l motor vynechává, jako by měl málo paliva. Měl už jsem moc a mockrát rozebraný karbec, zkoušel jsem měnit různé hadičky atd.... včera mě napadla nová věc. Vyzkouším to a dám vědět. snad to pomůže. další závada, kterou jsem měl tak dvakrát bývá, že mi to saje falešný vzduch. Jak je karbec přišroubovaný v karbci, tak se mi povolily ty šrouby, které ho drží, měl jsem tam 2mm mezeru. Motorka jela, ale její volnoběh se moc zenšil a klesl výrazně výkon i maximální rychlost...jel jsem zrovna 100km a překvapilo mě to tak v půlce...musel jsem dojet domů 40km/hod...maximálku mám tak 60km/hod.... SNAD JSEM VÁM DÁL PÁR TIPŮ, CO MŮŽE TRÁPIT VAŠEHO SIMÁKA |
|
| Autor: | Morotn [ 01 květen 2006, 09:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Problém 1 bych viděl na špatnou indukční cívku. Problém 2 bych viděl na vysoce nekvalitní olej v palivu. Problém 3 : Zkus rozebrat kohoutek a omrknout těsnění. Problém 4 : Falešný vzduch ti to může sát u gufer klikového hřídele, příruby karburátoru, nebo pístku sytiče. Omrkni tyto části 
|
|
| Autor: | Lunek51 [ 01 květen 2006, 09:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Morotn píše: Problém 1 bych viděl na špatnou indukční cívku.
Problém 2 bych viděl na vysoce nekvalitní olej v palivu. Problém 3 : Zkus rozebrat kohoutek a omrknout těsnění. Problém 4 : Falešný vzduch ti to může sát u gufer klikového hřídele, příruby karburátoru, nebo pístku sytiče. Omrkni tyto části k problemu 3. je v celku normalne ked ti benzin slabisie doteka ked uz mas len 1,5l benzinu v nadrzi. pretoze ak mas klasicky ventilek tak tam mas cca 10cm trubicku na rezervu. potom musis pretocit kohut na rezervu a vlasne potom uz berie benzin uplne od spodu a ti mozes dojazdit posledny benzin ale ta rezerva je tam na to aby ta to upozornilo ze uz benzinu neni moc. |
|
| Stránka 2 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|