Simson v Iglů - Fórum

cau, predem rikam ze jsem hleda, ale nenasel, mel jsem jehlu na druhym zarezu shora, svicka cerna jak uhel a mokra, po jizde myslim taky, dal jsem ju na prvni a po jizde jsem ju trosku otrel a byla uz taka cervena, podle dp ma byt jehla na 4 zarezu shora ze pry je to ta posledni ale ja jich tam mam 5, dale mam 2 plisky tak nevim an jakem to mam PRESNE zarezu , stane se neco kdyz tam dam jeden a ten druyh vyhodim? oba dva se na jeden nevejdou, a myslite kdyz dam na posledni ze bdue svicka vic cerna ? kdyz jsem na druhym mel cernou ? myslim dik

no to musíš vyskúšať a uvidíš

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS

Záleží akú máš ihlu.

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

jak to myslis ? a co ty da plisky?

BVF sa vyrábali s tromi typmi ihiel (08, 09, 10), čo označovalo "ostrosť ihly".
http://www.akf-shop.de/shop/index.php/c ... 140/page/3

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

Dva pliešky ... viem len o jednom:
http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... gaser.html

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

a co rikas na tohle ? heh http://www.moto-prodejna.cz/product_inf ... ts_id/2628

Nerataj zarez ale vycnelok. Tento dvojity je pri bvf16n11

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

ale aji u 19 a to nerataj zarez ale vycnelok jsem total nepochopil

19 a 16 je konstrukcne rovnaky. Ten zaistovaci dvojity pliesok tam daj tak aby spodny pliesok bol v stvrtom zareze.

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

aha dik takze toto ten obrazek to je v ctvrtym zarezu ? ja to mam na prvnim, myslim nebo ja nevim nakresli mi projistotu obrazek v prvnim jeste

Pockaj aby som ti zle neporadil. Napis aky mas karburator presny typ. A poviem ti... Teraz neviem ci mas 19n1-11, 16n1-11 alebo 16n3-4

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

19n1-11 bvf

Okey. Takze takto. Ihlu nastavis na 3 zarez od hora. Zmesovy srob zatoc uplne a odtoc presne o 1,5 otacky.
Volnobezny srob nalad tak ako chces mat volnobeh. Ja mam 1500 cca otacok/min.

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

ok diky, jeste k tomu volnobehu nevim jestli mi to nedela problem ale pro jistotu: nastartoval jsem sima, nasel jsem cca 2 km, a steloval volnobeh cca 2 tisic otacek, za studena nakopnu a otacky 5 tisic divne a kdyz je zahraty tak to dela take tu..tu..tu..tu. a divne proste gufero jsem menil, jinak to skusim dat na ten treti zarez pak pisnu