jakesi cinkani :(

Kolec · **Registrován:** 25 duben 2007, 19:43 **Příspěvky:** 49

H-mifek píše:

Zdarec draci, to cinkání mi dělá taky ale třeba až když ho chvíli jako dost honim a pak zastavim tak mi to cinká docela nahlas a taky sem kolem toho chodil odkud to vychází a nějakp z motoru ale výkon má O.K. a volnoběch taky drží prostě vše jak má být:-)

No to já to mám taky tam nic, nic, nic, a jak ho trochu protáhnu tak to začne cinkat, jako není to úplně na ohluchnutí, ale slyšet to jde ! Kolem motoru ani na něm to nic není je to ve válci ...

hruso25

Aj mne to cinka.Pri malých otáčkach a pri 60tke.Krúžky maju 250km.

Kolec · **Registrován:** 25 duben 2007, 19:43 **Příspěvky:** 49

hruso25 píše:

Aj mne to cinka.Pri malých otáčkach a pri 60tke.Krúžky maju 250km.

Taky zajíždím no ...

pepik

tak m to delala ta klika s krouzkama tto ume nemelo nic polecnyho dal sem tam tu 60tku a porad stejny new klika loziska tad.. uz je davno doma a uz jenom cekm az se to vymeni

Pelo

robil som simaka nedavno spoluziakovi co mal najazdene 6000 km hej a cinkalo to jak svina..Robia to kruzky to viem ale podla mna to dost zalezi na tom jak sa zalozia kruzky lebo na mojom to uznerobi ked som ti dokladne zalozil

hruso25

Vymenil som krúžky a necinkal.Po 200km som ho požičial a potom sa rozcinkal.No čo zpravím opýtam sa kamoša:počúvaj nedal si z 3 do 2?

Pelo

hmm ??? nejako som nepobral toto co si napisal ...

hruso25

Vytočíš trojku na 5000ot. a potom namiesto štvorky omylom hop dvojka.Koľko máš potom otáčok?Nechcem ani vedieť.

mahdy.petr

Jelita! Dělají to distanční podložky pístu (ty na pístním čepu).
Mezi ojničním okem a stěnami pístu je moc velká mezera a při pohybu pístu nahoru a dolu se ty podložky rozkmitaj a cinká to. někomu v tom jakoby chrastí písek (viz můj případ)

zajíždím, a dělá mi to též, tak sem dnes shodil válec a nic sem nenašel až na ty podložky, ale vykašlal sem se na ně a nechal je tam.
Prostě NEŘEŠIT!

Jan Squerzi

vtětšinou zvoni ojnični ložisko. nebo klika.

AlešM

Zvonit může jak jsi psal klika,ale někdy se stane,že to dělají pístní kroužky.Záleží jaky zvuk to je takto se to těžko určuje.

001Pato

Ahojte, mám problém na simu... ked naštartujem motor za studena tak nechám ho trocha zohriať, pri prejdení tak 5km na plný plyn mi začne ako keby buchat(zvoniť) v motore a následne simson stráca rýchlo otáčky ked vyspojkujem simson sa do otáčok bere normálne, dalej ked pustim spojku tak rozbieha sa normálne až pokým nedostiahnem znova tých 6 až 7 tis. otáčok a znova žačne rýchlo strácat výkon a začne buchat v motorku, potom stiahnem na stvrť plinu a prejdem tak 1km a znovu jej začnem vytáčat plný tak zase od tých 5km začne búchat niečo v motore. má niekto s týmto neaké skusenosti ??? mal som už aj rozobratý motor či nemám niečo zlomené poprípade ryhu vo valci ale všetko je ok, max čo som zvykol tak piestik kartáčom vykefovat čierne miesta okolí kružkov a v hornej časti kde su naklepané čisla a šípka.

jaro

no neviem ale tipol by som to na kľuku alebo ložiská na kľuke.Ale možno sa mýlim .Ak je noví valec tak sa prehrieva a zapéká ho pomaly.Pozor na správny pomer olej benzín.Ak je ho tam málo nie je to dobré ak veľa tiež to nie je dobré.Inak tých 5km na plný plyn ?neprehánaš to trochu?Predsa počuješ zvuk motoru to ho necháš revať na plno 5km?Ja by som nemal to srdce ho tak hnať.Aký dávaš olej do benzínu?

AlešM

001Pato píše:

Ahojte, mám problém na simu... ked naštartujem motor za studena tak nechám ho trocha zohriať, pri prejdení tak 5km na plný plyn mi začne ako keby buchat(zvoniť) v motore a následne simson stráca rýchlo otáčky ked vyspojkujem simson sa do otáčok bere normálne, dalej ked pustim spojku tak rozbieha sa normálne až pokým nedostiahnem znova tých 6 až 7 tis. otáčok a znova žačne rýchlo strácat výkon a začne buchat v motorku, potom stiahnem na stvrť plinu a prejdem tak 1km a znovu jej začnem vytáčat plný tak zase od tých 5km začne búchat niečo v motore. má niekto s týmto neaké skusenosti ??? mal som už aj rozobratý motor či nemám niečo zlomené poprípade ryhu vo valci ale všetko je ok, max čo som zvykol tak piestik kartáčom vykefovat čierne miesta okolí kružkov a v hornej časti kde su naklepané čisla a šípka.

Motor byl silně přehřátý a snažil se zadírat a tím to klepalo.

001Pato

tak po 5km mi to začne búchat a plný plyn myslim tak 6000-6500 (viac ako 6500ot na 4 stupni nevytiahne) ... ložiská sú SKF rok a pol staré, guferá obe červené, a palivo 95 natural + olej Stihl 1:50, ten istý olej používam aj do motorovej píli. Tak ked píšeš prehrievanie valca tak kde by mohla byt chybička v tom ? Karburator mám nastavený na 72 hlavnu trisku a 35 volnobežná triska. ihla je uplne hore( ked som mal dole ihlu malo to neskorú odozvu na plyn). dalej mi nedrží otáčky za studena a ani zo sitičom. Po zohriatí motoru si bezproblemov(akého kolvek šklbnutia) drží otáčky na 2100

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

jakesi cinkani :(

Kdo je online