Simson v Iglů - Fórum

Tady je video, bez záběru taky to chrastí (i teda cinká), ale to by mě ani neštvalo, pořád to není to, co to dělá při jízdě okolo 6tis./ot. to ale zatím natočit nemůžu, protože nepřeje počasí

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

Povolené šrouby byly to první co mi trklo, ale bohužel, snad vše dotáhlé (magneto jsem nekontroloval, ale kdyby bylo povolené, tak to střihne pero). Jinak jak to chrastí bez záběru, tak se mi zdá, že to jde z válce.

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

Jak už jsem říkal možný to je, ale pořád se mi nezdá aby ty ložiska/klikovka začaly chrastit v záběru až na horkém motoře a v 6tis/ot.

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

To je strašně fajn, ale nevyčetl jsem se tam nic...

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

Bych to moc neřešil, jezdi dokud jezdí Setkal jsem se se simsonem, s totálně vylágrovanym motorem - mlátilo v něm, jako kdyby píst narážel do hlavy, chrastilo ,zvonilo praskalo v tom motoru ale jelo to Já s motorem z 27tis km původní bez generálky a šlapal jak hodinky Sice trošku vibroival, ale klika ok, ložiska by ještě přežily...
Jinak za tepla se všechno roztáhne tepelnou roztažností a může to chrastit

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

myslím si že to bude odepsaná klikovka, kamarádovi to dělá to samé, nejvíce y se to mělo projevovat ve vysokých otázkách a ve velkém záběru, prostě když ten motor dostává trochu do těla

No tady mám 23210km, pochybuju, že někdy původní majitel generálkoval. Jinak video v zátěži s vroucím motorem je točené mobilem, takže to tam moc nevyniká, ale slyšet to je, jinak teda hlavně koncem videa (Nemyslím to cinkání co jde slyšet pořád ale takové výraznejší CHRASTĚNÍ!)
Video = youtube

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

[
zni to trosku jako kdyby to slo z vyfuku ale to je podle me blbost

no jako další mě napadlo jestli nechrastí těsnění kolene (mám tam 2), protože mám servaný závit na válci a tak je to tak celé stáhle jak řekl původní majítel "po česku" ovšem drží to skvěle (jakštak i těsní) a když jsem to měl rozdělané, složil a dotáhl co nejvíc, tak to pořád chrastí beze změny, takže tam to asi nebude

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

[asi tak, ale zni to jak kdyby si ve vyfuku neco litalo

Nemá tam co lítat... dělá to od koupě a výfuk jsem trošku čistil (měl jsem ho rozdělaný).

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

j jen rikam ze to tak zni, jak rikam mrkni do motoru, neco to delat musi

Jasně no, ale půlit se mi teď nechce (leda přes zimu, pokud to ještě bude v baráku), ale do té doby z toho snad zešílím... Jinak spojkový dekl půjde ještě teď někdy dolů (asi ve středu), tak uvidím co uvidím, podotahuju šrouby ke kterým se dostanu a uvidím no... Btw. co mám udělat když mi tece olej kolem náhonu otáčkoměru? Na moto-prodejně jsem našel, že tam snad patří gufero, ale nějak se mi to nezdá a katalog s deklem s náhonem ot. jsem nenašel...

_________________
Simson S51 Enduro r.v. 1989 12V, karburace 16N3-4, V-Max tachometrových 65km/h z kopce 75km/h, Enduro blatník

Manet M-90 s dobovou úpravou na 125ccm, tandem s druhým sedlem, boční kaslíky, papírově vše OK jen to zrenonovat...

Jo patří tam malé guferko. rozměry si už nevpomenu, zkus hledat

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

6x16x7 myslim, podivej se radsi na akf tam ho maji urcite