Simson v Iglů - Fórum

no jo , stačí ale když ho budeš krmit lepším olejem takse ti za to odvěčí

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

lijte si tam co chcete... ja rikam M2T ne!... to akorat zas**ra motory a nici je... aspon polo-synetiku... taky vam to nebude smrdet, nepotece vam to ho**o z vyfuku a nebude tolik cmudit... na oleji se nesetri... do fichtla to klidne lijte ale do simsona ne... muj nazor (ja liju Shel Advance VXS - polo-syntetika)

_________________
Simson S51 Enduro - 1985, stříbrný, 60/2, otáčkoměr
- Zvuk simsona

Jo ted' jsem taky začal dával syntetiku no...uvidíme...ale nejdřív musím vyjet ten zbytek m2t co mám v nádrži a pak pěkně ten modrej...

no.... ja osobne bych asi nejdriv vypalil bordel atd... ten lepsi olej ti muze rozpustit ten karbon zanesenej a pak to muze delat bordel..nevim

_________________
Simson S51 Enduro - 1985, stříbrný, 60/2, otáčkoměr
- Zvuk simsona

Ale já vím Mám s tím jisté skušenosti.Nejdřív pořádně odstranit karbon nebo budeš mít problémy.

_________________
S 51 Comfort,r.v.1989, SR 50 1CE r.v.1990
-Básnička,Home Made,Olej.

Jak na to?

_________________
Ve všem je riziko, ale kdyby se všichni bály nejhoršího, tak ještě dneska chodíme pěšky..

takže jezdím dál na M2T..mám ho v garáži dost a zatím ten lepší olej jsem tam dal na zkoušku jen...jinak až udělám 60/2 tak tam budu dávat už jen ten lepší olej..ted' už to nemá cenu.

Sundat hlavu, z hlavy buď vyškrabat, nebo nalít na den nitro ředidlo a dostat pryč ten karbon, vyjet si s pístem do HÚ a taky ten vrch pístu nějak oškrabat.. Prostě zbavit hlavu a vrch pístu karbonu

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

Tak to vážně udělám až budu dělat tu 60/2...Ted' to nemá cenu..motor na M2T má najeto 2o oooKM a furt šlape.Nemá žádnej výbrus nic...prostě od roku 1988 najeto 2o ooo-+

Máme od roku 84 najeto na M2T myslím 27 000km a taky šlape jak hodinky

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999

Aj ja používam tento olej. Najlepsi aky som kedy do simsona lial

_________________
Simson s51 1E1-cs, valec RZT 60/6DA, dlhý 5kvalt, športová kľuka, Amal 21, ložiská SKF, lauf RZT R 09
Jawa 05 s TP (renovácia)
Jawa 21 a 23 Mustang

No nevím,jestli je zrovna do Simsona ideální lít tak drahej olej,ale věc každýho...pokud' nevíš co s penězma tak tam dávej plnou syntetiku...pokud' chceš aby Simson mazal tak použij levnější olej (Ne M2t).
U Simsona nevidím důvod proč tam dávat plnou syntetiku-leju ji do krosky,protože tam už to má význam.

a jakej to má význam u krosky? když tam maže aji M2T?..dmnce

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

Kterej olej voní? Mě ten muj moc ne právě.. Ale slyšel sem že repsol voní pěkně

_________________
Simson S51 Electronik B2-4
Setup: - jazýček, 41mm, 21mm, 1,6mm, 5Q, sport klika, Hebo performer



"Život je příliš krátký na to, abych čekal 4 doby.."

a já vím co s penězma ... ale tenhle olej za
1.nekarbonuje ale dekarbonizuje
2.nekouří
3. po chvilce za sebou nechá celkem dost silnej mazací film ,dycky když sundám hlavu a zkontroluju válec
4.má větší rozpustnost v benzínu takže skoro ani nemusíš štěrchat kanystr
5. a v neposlední řadě to maže taky jehličkový ložiska na klice a ojnici , takže vím že se mi za to motor odmění a nemám strach jezdit na plnej kotel např do výjezdů
M2T:
1.silně karbonizuje hlavu píst a hlavně výfuk a všechno ostatní
2. Kouří jaxviň
3. mazací film se tam možná nějak udělá ale hned se setře
4. má mizivou rozpustnost v benzínu takže když simson chvíly stojí už musíš štěrchat nádrž

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska